伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī) 柴油發(fā)電電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn)：省油方面比較可觀(guān)，動(dòng)力馬力大，可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。具有下降外特性的變壓器，將220V和380V交流電變?yōu)榈蛪旱闹绷麟姡姾笝C(jī)一般按輸出電源種類(lèi)可分為兩種，一種是交流電源的；一種是直流電的。直流的電焊機(jī)可以說(shuō)也是一個(gè)大功率的整流器，分正負(fù)極，交流電輸入時(shí)，經(jīng)變壓器變壓后，再由整流器整流。采用高低檔電流選擇開(kāi)關(guān)，不需停機(jī)與插拔快速插頭的繁瑣過(guò)程。     配有省油電磁閥、機(jī)油報(bào)警既節(jié)能又減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損與非正常情況起 機(jī)，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的安全并延長(zhǎng)了壽命。在焊接過(guò)程中，碳起到一定的脫氧作用，在電弧高溫作用下與氧發(fā)生化合作用，生成一氧化碳和二氧化碳?xì)怏w，將電弧區(qū)和熔池周?chē)諝馀懦乐箍諝庵械难?、氮有害氣體對(duì)熔池產(chǎn)生的不良影響，減少焊縫金屬中氧和氮的含量。若含碳量過(guò)高，還原作用劇烈，會(huì)引起較大的飛濺和氣孔?？紤]到碳對(duì)鋼的淬硬性及其對(duì)裂紋敏感性增加的影響，低碳鋼焊芯的含碳量一般簇0. 1%。
 伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)可以瞬間將同種金屬材料（也可將異種金屬連接，只是焊接方法不同）*性的連接，焊縫經(jīng)熱處理后，與母材同等強(qiáng)度，密封很好，這給儲(chǔ)存氣體和液體容器的制造解決了密封和強(qiáng)度的問(wèn)題。適用于戶(hù)外鋼結(jié)構(gòu)施工無(wú)需鏈接固定電源隨時(shí)隨地都可進(jìn)行電焊，另具5kw輔助電源，可供工地其他供電器使用，可焊接4.0-5.0焊條  推薦理由：該電焊/發(fā)電機(jī)組焊接電流更平穩(wěn)焊接電流穩(wěn)定，小電流焊接易起弧，焊接效果好，飛濺小，焊接成型美觀(guān)；輔助電源220v/2Kw功率；采用電子電位器調(diào)節(jié)焊接電流，在80-230A電流可調(diào)節(jié)

推薦理由：
1、本機(jī)器啟動(dòng)快捷、
2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、穿透力強(qiáng)、
3、焊接平滑（快）、
4、震動(dòng)小、油耗省、
5、體積小、節(jié)省材料、
6、結(jié)構(gòu)緊湊、攜帶、
6、移動(dòng)方便點(diǎn)火
7、手推移動(dòng)式焊機(jī)
8、手、電雙模式啟動(dòng)大大提高您的工作效率，戶(hù)外施工的理想伴侶！

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 新機(jī)購(gòu)買(mǎi)后，為了能正?？煽抗ぷ鳌⒀娱L(zhǎng)使用壽命、減少維修費(fèi)用、提高工作效率，在使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用范圍，切忌不要盲目地投入使用。新機(jī)的zui初運(yùn)行前應(yīng)嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行燃油配兌或加注規(guī)定的燃油標(biāo)號(hào)和機(jī)油牌號(hào)。油料加注前應(yīng)過(guò)濾干凈，器皿保持清潔，避免雜質(zhì)對(duì)缸體及活塞磨損。定期更換機(jī)油，保證良好的潤(rùn)滑和散熱。嚴(yán)格按照銘牌標(biāo)定的功率進(jìn)行配套，嚴(yán)禁超負(fù)荷、超轉(zhuǎn)速、空負(fù)荷高轉(zhuǎn)速或長(zhǎng)期低負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。定期檢查各緊固件，以防止松動(dòng)造成的機(jī)體損壞和人身安全。定期清洗空濾器，必要時(shí)應(yīng)予以更換。空濾器是阻止灰塵和影響混合氣濃度的關(guān)鍵部件，切忌不可取掉空濾器進(jìn)行運(yùn)行。
柴油發(fā)電機(jī)組一旦搬進(jìn)機(jī)房，很少會(huì)再搬動(dòng)，所以為了給柴油發(fā)電機(jī)組選擇一個(gè)zui合適的家，客戶(hù)在機(jī)房選址時(shí)一定要慎重并且考慮周全了，這樣才能讓柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)揮出性能。累計(jì)運(yùn)行時(shí)間一般應(yīng)超過(guò)30 年（制造工藝不良者，可以適當(dāng)縮短時(shí)間）。運(yùn)行中或預(yù)防性試驗(yàn)中，多次發(fā)生絕緣擊穿故障，甚至縮短試驗(yàn)周期，降低試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，仍不能保證安全運(yùn)行。