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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
75KW自啟動發(fā)電機
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【公司名稱】：品牌—伊藤の動力
【聯(lián) 系 人】：朱運銳
【銷售】：
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園區(qū)49號
【產(chǎn)品】：（Web site）http://www.hbzhan。。ｃｏｍ/st150563
【關(guān)于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
75KW自啟動發(fā)電機
伊藤柴油發(fā)電機組采用華東總廠動力。擁有100多年的歷史，其產(chǎn)品一直以來代表著中國工業(yè)的發(fā)展水平，1958年與澳大利亞合作生產(chǎn)船舶發(fā)動機，1975年與德國公司合作推出了系列重載柴油機，1995年在中國成立上海伊謄實業(yè)有限責任公司。柴油機被廣泛應用于國防、航空、車輛、船舶、工程機械、發(fā)電機組并以其體積小重量輕抗特加負載能力強噪音低經(jīng)濟可靠等特點被世界認可。
| 機組型號 | YT2-90KVA YT2-90KVA-ATS | |
| 動力型號 | R6105ZLD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
| zui大功率 | 77KW / 95.25KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 142 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 RPM (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 16:01 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.49 | |
| 啟動方式 | 電啟動 全自動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度(℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 開架機組凈重 （kg） | 880 | |
| *機組凈重 （kg） | 940 | |
| 開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 2675×1090×1550 | |
| *機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 2700×1100×1560 | |
| 開架機組20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
| *機組20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
| 朱 | ||
伊藤柴油發(fā)動機特點
1.四沖程，風扇水箱冷卻。
2.渦輪增壓，中冷進氣，噪音低、排放優(yōu)良。
3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。
4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制，發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，振動小。
5.應用的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù)，燃燒性能好，燃油消耗低。
6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導管提高了發(fā)動機的抗性。
7.體積小、重量輕、抗特加負載能力強、經(jīng)濟可靠等。
*三相四線柴油發(fā)電機組 搭載伊藤動力OHV四沖程發(fā)動機，大幅減少燃油消耗、降低噪音、輕巧、方便，機器外觀造型無不透露著*的霸氣 機器質(zhì)保一年 終身維護 一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機油，使發(fā)動機中所有運行件受到潤滑不良之害。所以我們在使用柴油發(fā)電機組的時候平時也要多注意點發(fā)電機各種不正常的癥狀。自新小型柴油發(fā)電機在廣州廣交會展上亮相以來，它就一直是人們關(guān)注的焦點。其新穎的造型、*的動力系統(tǒng)、搭載了微型發(fā)電機市場并不多見的自動變速器、甚至它將發(fā)布的新中文名都在展現(xiàn)脫胎換骨的新面貌，伊藤家用發(fā)電機目標非常明顯——重回微型汽油發(fā)電機主流機電市場相信伊藤永遠是你的伙伴、伊藤動力，讓世界充滿光明！便攜式發(fā)電機，家用汽油發(fā)電機，進口柴油發(fā)電機2012款小型柴油發(fā)電機變化zui為明顯的就是其外觀設計，其對前臉部分做了細節(jié)改動。
1．采用場路結(jié)合的分析方法對所設計同步發(fā)電機帶整流負載系統(tǒng)做了詳細分析，通過有限元和外電路模型的建立，分析了在輕載、滿載和超載的三種不同直流負載的情況下，發(fā)電機接整流負載運行時，發(fā)電機的相電壓、線電壓和相電流的波形畸變程度，以及直流側(cè)直流電壓的波形情況。引入了直流側(cè)濾波器和交流側(cè)濾波器的設計過程，并zui終通過得出的相電壓、線電壓、相電流和直流側(cè)直流電壓的波形，結(jié)合發(fā)電機側(cè)相電壓波形畸變率和直流側(cè)電壓紋波系數(shù)的計算結(jié)果，表明所設計濾波裝置的合理性，使帶整流器負載運行的發(fā)電機可合理運行，并輸出合格的直流電
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