伊藤動(dòng)力YT6800T單相發(fā)電機(jī)
購(gòu)買(mǎi)前，請(qǐng)確認(rèn)所需的發(fā)電機(jī)功率大于所需要帶的電器。帶電機(jī)的電器在啟動(dòng)瞬間的電流為額定電流的3倍，因此帶這類(lèi)電器需要電器所標(biāo)功率3倍的發(fā)電機(jī)組。新發(fā)電機(jī)或封存的發(fā)電機(jī)經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)后（zui初的50小時(shí)），需進(jìn)行以下維修工作(定期檢修或有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的關(guān)鍵所在)
一．更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑（前三次換機(jī)油時(shí)間分別是：20小時(shí)，35小時(shí)，50小時(shí)，以后每75小時(shí)換一次），用四沖程機(jī)汽機(jī)油，油量到油尺2/3處。
二．更換或洗凈潤(rùn)滑油濾器的濾芯。
三．重新上緊各部分螺栓或螺冒。
四．新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)行。

【】：朱

【】：：  

【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)

【交易方式】：購(gòu)銷(xiāo)合同 支付寶交易

【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡

【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)

1伊藤汽油發(fā)電機(jī)：1KW汽油發(fā)電機(jī)-30KW汽油發(fā)電機(jī)之間！
2伊藤柴油發(fā)電機(jī)：3KW柴油發(fā)電機(jī)-1000KW柴油發(fā)電機(jī)之間！
3伊藤數(shù)碼發(fā)電機(jī)：1KVA數(shù)碼發(fā)電機(jī)-8KVA數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)！
4伊藤動(dòng)力沼氣、液化氣、天然氣、煤氣、汽油、多燃料發(fā)電機(jī)：5KW-30KW范圍之內(nèi)！
5伊藤發(fā)電電焊機(jī)：190安培-350安培之間，燃料以汽油、柴油之分！
6氬弧焊發(fā)電電焊機(jī)：190A-350A之間，氬弧焊機(jī)和發(fā)電電焊機(jī)相比，使用更廣泛、運(yùn)用更細(xì)膩！
7伊藤柴油機(jī)水泵：2寸自吸泵-6寸自吸泵
8.伊藤汽油機(jī)水泵 2寸自吸泵-4寸自吸泵
9.建筑機(jī)械系列：小型攪拌機(jī) 馬路切割機(jī) 刻紋機(jī)

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根據(jù)前面的振動(dòng)測(cè)量結(jié)果及頻譜分析結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管線(xiàn)的結(jié)構(gòu)和布置情況，對(duì)管線(xiàn)振動(dòng)高的原因分析如下： 
（1）柴油機(jī)非驅(qū)動(dòng)端、驅(qū)動(dòng)端的振動(dòng)頻率成分基本*，幅值z(mì)ui高的頻率尖峰也相同，綜合管線(xiàn)上3V 測(cè)點(diǎn)的頻譜分析，管線(xiàn)的主要振動(dòng)頻率與柴油機(jī)本體上的頻率成分高度吻合，基本可以判斷回油管線(xiàn)振動(dòng)主要來(lái)源于柴油機(jī)本體振動(dòng)； 
（2）該段管線(xiàn)從柴油機(jī)本體引出，中間有較長(zhǎng)段金屬軟管，柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，觸摸感知該段金屬軟管存在高頻沖擊振動(dòng)，主要由于柴油機(jī)回油導(dǎo)致，加之軟管段較長(zhǎng)，無(wú)法固定，軟管下端明顯比上端振動(dòng)大，即一定程度上軟管對(duì)振動(dòng)有放大作用； 
（3）與軟管段末端連接的碳鋼管線(xiàn)走向上存在多個(gè)彎頭，加劇管內(nèi)回油沖擊，對(duì)管線(xiàn)振動(dòng)也有一定貢獻(xiàn)，且整段管線(xiàn)由于軟管段的存在，整體剛度較低，振動(dòng)響應(yīng)加大。
伊藤動(dòng)力YT6800T單相發(fā)電機(jī)伊藤柴油發(fā)電機(jī)拉缸故障怎樣排除：柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙?；钊⒒钊h(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至在很短的時(shí)間內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車(chē)。伊藤柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因：缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。