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12千瓦單相汽油發(fā)電機
上海伊藤動力生產(chǎn)廠家采用中外合作技術(shù)組織生產(chǎn)，擁有雄厚的技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢，電氣控制，消音降噪等方面，擁有多項技術(shù)。 上海伊藤發(fā)電機組性價比高，雖然供電系統(tǒng)的可用性一般，但是系統(tǒng)組成簡單，經(jīng)濟。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
12千瓦單相汽油發(fā)電機
1.快捷、可靠的冷啟動，加熱器裝在進氣歧管，使得發(fā)動機在環(huán)境溫度低時容易啟動。同時，低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動機具備在很短的恢復(fù)時間內(nèi)具有較高的承受載荷的能力；
2.運行費用低，發(fā)動機燃燒過程中較*的技術(shù)的采用，極大的降低了燃油的損耗，為用戶提供zui低的運行費用；
3.工作平穩(wěn)噪音低，從每一臺發(fā)動機制造、生產(chǎn)開始，始終將降噪設(shè)計置于開發(fā)、研制的*。專門開發(fā)的發(fā)動機機體，優(yōu)化設(shè)計的減震系統(tǒng)，精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇都很大程度地減少了噪音；從伊藤發(fā)電機的前臉布局中，我們也可以看到*柴油發(fā)電機的地位。目前，伊藤家族式前臉一共有兩種，飛翼形和六邊形，其中飛翼形代表*數(shù)碼變頻發(fā)電機，而六邊形逐漸統(tǒng)治了中低端型號。現(xiàn)在，像伊藤汽油發(fā)電機、YT1000SM、YT1000TM這樣的*發(fā)電機都使用了數(shù)碼變頻發(fā)電機，運動款小型發(fā)電機和家用柴油發(fā)電機也用這個標(biāo)志性前臉，甚至上海伊藤的混合動力也開始使用六邊形格柵。
| 12KW汽油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT12RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| zui大功率（KW） | 13.5 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 12KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 253/263 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0：1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號 | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺 |
| 40`尺柜 | 48 臺 |
| 40尺高柜 | 72 臺 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
原裝*，質(zhì)保一年，終身維護！
【】：朱
【】： /
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護
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12千瓦單相汽油發(fā)電機發(fā)電機組動力部分采用世界發(fā)動機作為配套，如伊藤，金陵等；經(jīng)過幾年的研發(fā)試驗，變頻發(fā)電機批量上市。純正弦波和電子調(diào)速使得變頻發(fā)電機達到50HZ與60HZ的轉(zhuǎn)換，滿足多種電壓輸出，這些突破性的技術(shù)使得動力伙伴品牌得到客戶的認(rèn)可；柴油*系列發(fā)電機組的加入使得動力伙伴品牌得到迅速提升，動力伙伴不是只能停留生產(chǎn)簡單的汽油小型發(fā)電機組的企業(yè)。高性能，節(jié)能，低噪音，高性價比是我們的追求；電機部分為保證長時間工作帶來的高溫全部采用冷軋板電機，而特殊機組依然沿用傳統(tǒng)工藝使用手工生產(chǎn)來達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
汽油發(fā)電機的PT燃油系主要根據(jù)下述液壓原理工作的：在充滿液體的系統(tǒng)中，任何壓力的變化立即等量地傳到整個康明斯汽油機PT燃油系統(tǒng)，流體通過某一通道的流量與液體的壓力、允許通過的時間以及通過的截面積成正比。汽油機每個噴油器進油口處量孔斷面尺寸經(jīng)過選定就不再改變，雖然每缸噴入汽油的計量時間隨汽油機轉(zhuǎn)速而變化，但在每一個既定轉(zhuǎn)速下也是相對固定的，此時只要改變康明斯汽油機噴油器進油口處的汽油壓力（即相應(yīng)改變PT燃油泵的出口燃油壓力）就可以調(diào)節(jié)噴油量。