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20千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)安全注意事項(xiàng)
危險(xiǎn)：本機(jī)的排氣具有毒性切勿在封閉的場所使用本發(fā)電機(jī)。本汽油發(fā)電機(jī)的排氣可于短時(shí)間內(nèi)導(dǎo)致人混民及死亡。請?jiān)谕L(fēng)良好的場所使用。
危險(xiǎn)：本機(jī)的燃油可燃性*并具有毒性。
1. 注意在加油時(shí)，務(wù)必將發(fā)電機(jī)關(guān)閉。
2. 切勿在加油時(shí)抽煙或在有火焰的附近進(jìn)行加油。
3. 注意在加油時(shí)切勿使燃油溢出及灑漏在發(fā)動(dòng)機(jī)及消音器上。
4. 若吞喝汽油，吸入燃油廢氣或使其進(jìn)入您的眼睛，務(wù)請立即求醫(yī)救治。
5. 在操作或移動(dòng)時(shí)，請您保持發(fā)電機(jī)直立。發(fā)電機(jī)傾斜會(huì)有從化油器及中泄漏而出危險(xiǎn)

20千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)

一 故障現(xiàn)象 
   汽油機(jī)要求在合適的溫度下進(jìn)行工作如工作時(shí)溫度過高也就是所謂過熱必然造
成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞風(fēng)冷汽油機(jī)工作時(shí)一般要求氣缸頭外表面不得超過200℃。潤滑
油溫度不得超過95℃即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100℃--200℃曲軸箱內(nèi)潤滑油
溫度在50℃--95℃。當(dāng)超過正常溫度時(shí)由于過熱其明顯的特征是一是關(guān)掉熄火開關(guān)后
仍然通過自燃繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)二是氣缸體和氣缸頭表面的油污燒焦和冒煙。 
二、  故障可能原因 
1、 曲軸箱油位過低或使用了不合格的機(jī)油而潤滑不良。 
2、 點(diǎn)火時(shí)間過晚。 
3、 汽油的辛烷值過低。 
4、 可燃混合氣過稀。 
5、 發(fā)動(dòng)機(jī)較長時(shí)間過載。 
6、 冷卻空氣循環(huán)受阻。 
7、 冷卻空氣通道安裝錯(cuò)誤使冷卻效率變差。 
8、 氣缸頭冷卻片被塵土堵塞。 
9、 汽油機(jī)在封閉空間內(nèi)操作沒有足夠的冷卻空氣。 
10、 曲軸箱通氣管堵塞。 
11、 排氣管堵塞廢氣排不出去。 
12、 氣門磨損與氣門座接觸不良密封性能差。 
13、 火花塞密封不好漏氣。 
14、 氣缸頭襯墊太薄氣缸壓縮比過高。 
15、 燃燒室有積碳。壓縮比太高。

小型汽油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)絕招
1、新的汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量使用本公司推薦的潤滑油，不同牌號(hào)的潤滑油也不要混合著使用，潤滑油中含有各種各樣的添加劑，不同牌號(hào)的潤滑油混合使用的話會(huì)降低潤滑油的性能，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。
2、往燃油油箱里注油的時(shí)候，注油口要有濾器，放上濾布更好，燃油要先在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上，使水和雜質(zhì)沉淀，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開日用的油箱排泄塞頭排出底部的水和沉積物。

電壓更穩(wěn)定-采用了的阻尼繞組技術(shù)，在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面，糾正了磁場畸變，減少了雜波的產(chǎn)生。
特點(diǎn)2：
    用途更廣泛-優(yōu)良的波形使之更適用于對波形要求較高的精密電子儀器、電腦、燈具、UPS、LED等設(shè)置.
特點(diǎn)3：
    高效節(jié)能-搭載高效節(jié)能的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，耗油低，耐久性高，是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的*體現(xiàn)。
特點(diǎn)4：
    外觀小巧精致，手提式的設(shè)計(jì)更方便攜帶，*的工藝，的品質(zhì)  8KW發(fā)電機(jī) 稀土永磁汽油發(fā)電機(jī) 三相便攜式小型發(fā)電機(jī) 伊藤動(dòng)力