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上海10KW*柴油發(fā)電機(jī)
伊藤發(fā)電機(jī)的銷售范圍是全中國，我們是一家做廠家生產(chǎn)，*的公司（直銷：小型汽油發(fā)電機(jī)，小型柴油發(fā)電機(jī)，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，多燃料發(fā)電機(jī)，天然氣發(fā)電機(jī)，液化氣發(fā)電機(jī)）做*是有好處的。好處就是：
*，所有產(chǎn)品都直接是廠家出廠價，這給終端客戶省去了中間商的價格，這也是一筆不小開資。
產(chǎn)品分類品牌分類
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5KW*柴油發(fā)電機(jī) 10KW*柴油發(fā)電機(jī) 12KW*柴油發(fā)電機(jī) 15KW*柴油發(fā)電機(jī) 20KW*柴油發(fā)電機(jī) 25KW*柴油發(fā)電機(jī) 30KW*柴油發(fā)電機(jī) 40KW*柴油發(fā)電機(jī) 50KW*柴油發(fā)電機(jī) 75KW*柴油發(fā)電機(jī) 100kw*柴油發(fā)電機(jī) 伊藤YT2-12KVA 伊藤YT2-15KVA 伊藤YT2-20KVA 伊藤YT2-25KVA 伊藤YT2-30KVA 伊藤YT2-40KVA 伊藤YT2-50KVA 伊藤YT2-65KVA 伊藤YT2-90KVA 伊藤YT2-125KVA
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
上海10KW*柴油發(fā)電機(jī)
可以全站全自動模式，即停電后發(fā)電機(jī)會在3秒左右自動啟動，來電后會立刻停止運(yùn)行，轉(zhuǎn)向正常輸電電路，發(fā)電機(jī)配置有：機(jī)油安全警報、汽油安全警報、電壓穩(wěn)定警報、漏油警報、漏電警報、電壓過高警報、超載自動警報器、超載自動跳閘器等一系列安全設(shè)施。
產(chǎn)品關(guān)鍵字描述：20KW汽油發(fā)電機(jī)，*發(fā)電機(jī)，380V汽油發(fā)電機(jī)，單相汽油發(fā)電機(jī)，三相汽油發(fā)電機(jī)，移動式汽油發(fā)電機(jī)，*380V汽油發(fā)電機(jī)，全自動發(fā)電機(jī)，全自動20KW發(fā)電機(jī)，全自動380V汽油發(fā)電機(jī)
【公司名稱】：品牌—伊藤の動力
【聯(lián) 系 人】：朱運(yùn)銳
【銷售】：
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園區(qū)49號
【產(chǎn)品】：（Web site）http://www.hbzhan。。ｃｏｍ/st150563
【關(guān)于售后】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
| 10KW柴油發(fā)電機(jī)組 | YT2-12KVA (-ATS) | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號 | QC480D | |
| 氣缸數(shù) | 2 | |
| 缸徑×行程（mm） | 80×90 | |
| 排量 L） | 1.809 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 % | ≤5 | |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率（g/kW·h） | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 | |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | 7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 115 | |
| 加機(jī)油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 400/230 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護(hù)等級 | IP23 | |
| 開架機(jī)組外形尺寸長×寬×高 | 1550×750×1000 | |
| *機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 | 1800×850×1100 | |
| 開架機(jī)組凈重 （Kg） | 570 | |
| *機(jī)組凈重 （Kg） | 620 | |
| 開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 20PCS | |
| *機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 20PCS | |
| 品牌 | 伊藤動力 | |
| 朱 | ||
上海10KW*柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)等信息如下：
1.發(fā)電機(jī)組的設(shè)計、生產(chǎn)和測試*符合GB/T2820-97國家標(biāo)準(zhǔn)。
2.配備伊藤發(fā)動機(jī)，技術(shù)*，性能可靠，工作壽命長。
3.發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)能使機(jī)組在隨任何瞬間加載時，頻率波動迅速恢復(fù)。
4.發(fā)電機(jī)低電搞設(shè)計使非線性負(fù)載下的波形失真極小，并有良好的起動電動機(jī)能力。
5.伊藤發(fā)電機(jī)公司對全系列產(chǎn)品提供質(zhì)量保證。
客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組困擾zui大的問題就是震耳欲聾的響聲，這些響聲除了發(fā)電機(jī)本身的聲音外，還可以分為以下幾種：
1、排氣噪聲：排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機(jī)噪聲中zui大的。主要分為：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下的再生噪聲等。
2、 機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲是由發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動慣性力的周期變化所引起的震動，其中zui為嚴(yán)重的有：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動及噪聲。
3、燃燒噪聲：燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起。
5、進(jìn)風(fēng)噪聲： 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。
上海10KW*柴油發(fā)電機(jī) 1 試機(jī)前的準(zhǔn)備
1.檢查各開關(guān)、按鈕操作是否靈活接觸是否良好各儀表外觀是否完好指針是否在 搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。
2.搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。 零位各元器件安裝是否牢固元器件型號規(guī)格是否與圖紙*等情況。
3.連接好交流發(fā)電機(jī)的輸出線并將副控屏刀開關(guān)斷開接好電網(wǎng)至副控屏的電線將主控屏至副控屏、機(jī)組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機(jī)至啟動蓄電池的接線應(yīng)盡量短捷將柴油機(jī)加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。
4.檢查控制屏一次及二次回路接線是否正確、可靠。二次回路配線兩端的編號是否與線路圖相符合插頭電纜連線是否正確有無斷路和短路現(xiàn)象
5.換向器片與片之間局部短路。換向器經(jīng)長期使用后,如片與片之間絕緣層中積有炭粉,會造成局部短路,使輸出電壓降低或不穩(wěn)定,應(yīng)用毛刷或竹片、木片將換向器片間絕緣槽中的銅屑、炭粉清除干凈即可。