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意大利迪普馬換向閥的分類(lèi)及工作原理?

2021-12-23 閱讀(648)

意大利迪普馬換向閥的分類(lèi)及工作原理

油道孔穿過(guò)整個(gè)閥體,瓶于其特殊設(shè)計(jì),閥MDS3可以和所有符合ISo 4401-03 (CETOP 03)標(biāo)準(zhǔn)的疊加閥一起安裝。

閥中與P-T - A- B油路平行的特殊連接,使得不同的液壓原理構(gòu)造很容易實(shí)現(xiàn),并將壓降減小到了*低值。

部分直流型號(hào)可選擇平穩(wěn)換向特性。

液動(dòng)換向閥

工作原理:

利用控制油路的油液壓力來(lái)改變閥芯位置的換向閥。

特點(diǎn):

(1)換向速度易于控制,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作平穩(wěn)可靠;

(2)由于液壓驅(qū)動(dòng)力大,適用于大流量的場(chǎng)合;

(3)其控制油路必須有開(kāi)關(guān)或換向裝置。

⑤電液動(dòng)換向閥

組成

電磁閥:電磁閥負(fù)責(zé)液動(dòng)閥控制油路的換向,先導(dǎo)作用。

液動(dòng)閥:負(fù)責(zé)主油路的換向。

特點(diǎn): 

(1)換向平穩(wěn)無(wú)沖擊;

(2)允許通過(guò)的流量大。

4、換向閥的滑閥機(jī)能

常態(tài)位: .

換向閥的閥芯未受到外部操縱力作用時(shí)所處的位置。

滑閥機(jī)能:

閥芯處于常態(tài)位(原始位置)時(shí)各油C的連通方式。如二位閥有常通型"、常斷型

中位機(jī)能:三位換向閥的閥芯在中間位置時(shí),各油C ]的連通方式,稱(chēng)為換向閥的中位機(jī)能。

勵(lì)控制閥

作用:

用來(lái)控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中油液的壓勵(lì),以滿足執(zhí)行元件所要求的力和轉(zhuǎn)矩。

類(lèi)型:

溢流閥、減壓閥、順序閥、勵(lì)繼電器等。

共同點(diǎn):

利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作

意大利迪普馬換向閥的分類(lèi)及工作原理

類(lèi)型:直動(dòng)式、特式

作用:

(1)在不斷溢流過(guò)程中保持系統(tǒng)壓力恒定,起穩(wěn)壓和溢流作用(p,FP

系統(tǒng)閥口常開(kāi));

(2)防止液壓系統(tǒng)過(guò)載,安全保護(hù)作用(p,=1.1~1.2p,max ,閥口常閉)

(一)溢流閥的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理.

1、直動(dòng)式溢流閥

工作原理:

直接利用液壓力與彈簧力相平衡以控制閥芯的啟閉動(dòng)作,從而保證進(jìn)油口壓勵(lì)基本恒定。

特點(diǎn):

①閥芯所受的液壓力全靠彈簧力平衡,故當(dāng)系統(tǒng)壓力很高時(shí),彈簧必須很硬,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)笨重,調(diào)壓不輕便。一般用于壓動(dòng)小于2.5MPa的低壓系

統(tǒng)中,作安全閥或背壓閥使用。

②由于慣性或負(fù)載的變化,導(dǎo)致q、變化,即開(kāi)口度h的變化,由于k很大,所以p不穩(wěn)定,穩(wěn)壓精度差;

③結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便宜,但工作時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

意大利迪普馬換向閥的分類(lèi)及工作原理



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