以下分析只是個人比較，請以實際標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容為準(zhǔn)，XXX代表廠家標(biāo)準(zhǔn)號

隨著汽車行業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，汽車塑料抗劃傷試驗也日趨嚴(yán)格，幾大汽車廠家都采用的德國儀力信Erichsen公司的#430P十字劃格試驗儀，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)大致相同，今天簡單做個分析比較

載荷：根據(jù)各個廠家要求，普遍采用5N載荷，個別零部件采用10N甚至15N載荷，見下表
速度：基本統(tǒng)一為1000mm/分鐘
刀頭：普遍采用ISO1518Φ1mm刀頭，和Φ16mm測試圓盤，個別標(biāo)準(zhǔn)會用到Bosch0.75mm、BMW3mm，
         克萊斯勒7mm
劃格方法：Φ1mm刀頭普遍采用20x2，Φ16mm測試圓盤采用0.5x80，見下表
判定方法：色差、光澤測量，根據(jù)具體標(biāo)準(zhǔn)△L各有規(guī)范
預(yù)處理：大致相同，常溫放置時間長短不同，都需要制樣

      劃格法見下圖
 

 十字劃格法只是耐刮擦試驗中的一種，由于采用統(tǒng)一劃傷，色差光澤△L測試，相對于其它試驗肉眼觀察更加客觀，已經(jīng)被越來越多汽車廠家認(rèn)可，從這可以發(fā)現(xiàn)市場生產(chǎn)研發(fā)檢測越來越趨于一致

附帶部分使用儀器設(shè)備圖片