費斯托無桿氣缸,festo中國有限公司
【簡單介紹】DGP和DGPL無桿氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性好，
      抗扭能力強，結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),
【詳細(xì)說明】費斯托無桿氣缸#德國FESTO氣缸
      DGP和DGPL無桿氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性好，
      抗扭能力強，結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),
      也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。
      3種不同類型的導(dǎo)向: - DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，
      用于較小的負(fù)載 - DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，
      用于中等負(fù)載，較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，
      用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時提供精確導(dǎo)向。
      派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm,
無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動靠進(jìn)氣。
磁偶式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。
無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。
磁偶無桿氣缸：
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
機(jī)械接觸式無桿氣缸：
在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。
特點：
與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；
不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械；
適用于缸徑10-80mm，zui大行程可達(dá)41.5m；
速度10m/s
缺點：
密封性能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；
受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械

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行程10mm到5000mm之間
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