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CYS-EX-CAT-近紅外航空煤柴油油中水光譜儀，無需預(yù)處理，瞬間出結(jié)果，長達(dá)3萬小時(shí)長壽光源、檢測過程無機(jī)械動(dòng)作，確保長期穩(wěn)定使用，支持上位機(jī)通訊、報(bào)警及控制等開關(guān)量信號輸出，支持?jǐn)?shù)據(jù)建模功能，可定制數(shù)據(jù)模型。

產(chǎn)品介紹

油中水 (W/O)是指水作為分散相均勻分散在連續(xù)的油相中。

理想情況下，水是保持溶解狀態(tài)的，在油中分散成一個(gè)個(gè)分子。一旦油中水達(dá)到飽和，就會(huì)分散成微小的液滴，形成乳濁水，使油變得渾濁。隨著水濃度的繼續(xù)增加，最終以游離水的形式聚集在油中。

油中水的含量升高，將使設(shè)備性能劣化，水分破壞潤滑油粘度和油膜強(qiáng)度，潤滑系統(tǒng)失效。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示在含水率＞500 ppm時(shí)，軸承磨損速率將提高5-8倍；設(shè)備絕緣性能下降，水分降低油品介電強(qiáng)度，引發(fā)短路風(fēng)險(xiǎn)；數(shù)據(jù)顯示，含水率每增加100 ppm，油品氧化壽命縮短25% ；水導(dǎo)致橡膠密封圈溶脹老化，引發(fā)漏油且為微生物提供生長環(huán)境，形成生物膜堵塞濾芯；在寒冷環(huán)境下，游離水結(jié)冰堵塞油路可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的突發(fā)故障，增加換油成本（單次費(fèi)用可達(dá)數(shù)萬元）和產(chǎn)能損失。

測量油中水的方法有很多，包括但不限于卡爾費(fèi)休滴定法、電容法、微波法?？栙M(fèi)休滴定法需人工取樣，無法實(shí)時(shí)監(jiān)測、需定期購買卡爾費(fèi)休試劑，成本較高。加之某些油品（如含硫油）可能干擾反應(yīng)。無法應(yīng)用于現(xiàn)場；電容法精度有限：僅適用于高濃度（＞0.1%），無法區(qū)分溶解水與游離水。不同油品介電常數(shù)差異大，需頻繁校準(zhǔn)；微波法低靈敏度：不適用于微量水且安裝復(fù)雜，需定制化探頭設(shè)計(jì)，適配管道尺寸。

針對上述痛點(diǎn)，楚一測控，推出了CYS-EX-CAT-近紅外航空煤柴油油中水光譜儀?；诮t外散射原理，采用散射光和透射光比值，（區(qū)別于只用散射光或只用透射光測量，精度較低）測量。

原理

散射是指光通過不均勻介質(zhì)時(shí)，部分光偏離原傳播方向的現(xiàn)象，這些偏離的光稱為散射光，常用于濁度測量。

油度（或稱深濁度）是由于液體中具有散射作用的物質(zhì)存在，導(dǎo)致液體透明度降低的量度。液體中的懸浮顆粒和膠體微粒會(huì)散射和吸收通過的光，光散射現(xiàn)象產(chǎn)生油度。利用微粒對光的散射特性來表征油度，測量結(jié)果通常以NTU（注度單位）表示。

檢測方法

儀表的檢測方法:

1. 測量時(shí)，穩(wěn)定的光源發(fā)射光線穿過待測樣品池，傳感器放置在與發(fā)射光成一定角度的位置上，用于檢測散射光的強(qiáng)度。

2. 當(dāng)光射入樣品時(shí)，產(chǎn)生的散射光強(qiáng)度與樣品的注度在一定濃度范圍內(nèi)成正比。

3. 通過測量散射光和透射光的比值，提升了測量精度，能夠全面測量水中油。

優(yōu)勢

無試劑，不稀釋，瞬間出結(jié)果，耐污染設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌式藍(lán)寶石窗口，耐腐蝕且大大降低清洗維護(hù)的需求，可根據(jù)樣品濃度標(biāo)定水含量，內(nèi)置變送器，直接輸出RS485或4-20mA隔離信號，遠(yuǎn)距離傳輸更穩(wěn)定、準(zhǔn)確，出廠前經(jīng)過帶壓老化測試和預(yù)校準(zhǔn)，確保探頭穩(wěn)定可靠。光強(qiáng)自動(dòng)調(diào)節(jié)，避免因光源衰減造成檢測精度降低，長達(dá)3萬小時(shí)的超長壽命光源，確保長期使用穩(wěn)定，ExDIIBT4/ExDIICT4防爆等級。

技術(shù)參數(shù)