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閘瓦磨損開關(guān)是專為檢測和控制提升機盤形制動器的閘瓦間隙而設計的，是機械式開關(guān)量干接點輸出形式，可以完成對閘瓦間隙的檢測（使用常閉觸點）和碟簧疲勞破損（使用常開觸點）的監(jiān)控。在應用到提升機盤形制動器上后，可直接接入“閘瓦磨損報警裝置”上進行監(jiān)控，在遇安全問題時能自動進行聲光報警；另外也可以接入電控系統(tǒng)，在遇安全問題時可對電控進行自動斷電處理。這樣的設置能夠滿足《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)閘瓦間隙量控制的條款要求
提升機閘瓦磨損保護開關(guān)|間隙檢測開關(guān)江西新疆廠家
閘瓦間隙的調(diào)整設定：
將液壓站油壓升到開閘油壓后，將閘瓦間隙調(diào)整到1～1.5mm，然后調(diào)整如圖上1調(diào)整螺釘，讓行程開關(guān)的觸頭推桿頂?shù)綋醢迳喜⒅敝谅牭介_關(guān)發(fā)出嘀噠聲響即停，此時的常閉觸點發(fā)生斷開狀態(tài)，此時的開關(guān)狀態(tài)進行固定，利用常閉觸點對閘瓦間隙量進行控制。當閘瓦磨損量加上初始閘瓦間隙量達到2.2mm時，開關(guān)狀態(tài)即發(fā)生變化，即行程開關(guān)已斷開的常閉又進行閉合，利用此閉合后的狀態(tài)送出信號到報警裝置進行報警。
碟簧疲勞檢測調(diào)整設定：
碟簧疲勞檢測可采用行程開關(guān)的常開觸點狀態(tài)進行。讓制動器處于開閘狀態(tài)，將閘瓦磨損開關(guān)的觸頭推桿頂?shù)綋醢迳现钡铰牭洁謬}聲，然后再將磨損開關(guān)向后退出2mm再固定，如果碟簧出現(xiàn)疲勞而使開閘后的間隙量出現(xiàn)與往常多出2mm以上后即認為故障，此時開關(guān)的常開觸點出現(xiàn)閉合，送出信號進行報警。
洛陽杰燦機電有限公司生產(chǎn)供應各種機械行業(yè)閘瓦磨損開關(guān)，歡迎前來采購
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