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除塵濾芯濾料的介紹
點(diǎn)擊次數(shù)：1609 發(fā)布時間：2016-12-27
一 除塵濾芯本介紹目錄
目前我國的濾料濾器行業(yè)面臨一個新的發(fā)展階段，濾料濾器的生產(chǎn)企業(yè)在多年的市場競爭中逐步意識到質(zhì)量問題的重要性，尤其是在大量外資企業(yè)進(jìn)入國內(nèi)，外來產(chǎn)品參與國內(nèi)市場的競爭，相比之下，更促進(jìn)我們對產(chǎn)品質(zhì)量問題的思索和任何去解決的追求。我們認(rèn)為需要解決的因素很多，，千頭萬緒。但主要也是zui起碼的是兩個方面，*，是標(biāo)準(zhǔn)，要有一個新的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與目前國家通用的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)靠攏接軌。對濾料濾器做出相應(yīng)的規(guī)范第二是生產(chǎn)企業(yè)必試驗(yàn)臺須具備檢查設(shè)備，它是產(chǎn)品質(zhì)量問題的關(guān)鍵。*個方面好做，只是國家或行業(yè)協(xié)會牽頭，企業(yè)參與領(lǐng)頭參照國家新標(biāo)準(zhǔn)，是可以做到的，第二個方面就是比較難做，進(jìn)口的實(shí)驗(yàn)臺價格昂貴，一般企業(yè)介紹不了。解決這個問題的立足點(diǎn)就是試驗(yàn)臺盡快化，武裝我們的民族除塵濾芯企業(yè)。
我們就是這樣的背景形勢下，在國家新標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā)之前，依據(jù)際EN1822，它是目前上*的除塵濾芯方面的標(biāo)準(zhǔn)。分別發(fā)出SX-F5310
濾料試驗(yàn)臺和SX-F5310濾料試驗(yàn)臺。
SX-F5310濾料試驗(yàn)臺如
1、組成部分：
1過濾部分
2噴霧部分
3均流輸送部分
4濾料安裝部分
5檢測、控制及數(shù)據(jù)處理輸出部分
6風(fēng)機(jī)動力部分
2 系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)
1 濾料試驗(yàn)面積 100cm2
2 濾速：5.33cm/s
3 試驗(yàn)流量：32L/h
4 氣溶膠截面發(fā)布均勻：《10%
5 試驗(yàn)顆粒粒徑：》0.3um（PSL）或0.1um（PSL）
組成部分：
1 風(fēng)機(jī)動力部分
2 中效、過濾及氣溶膠霧化部分
3 均流輸送部分
4 被測過濾器安裝密封部分
5 掃描檢測部分，含5臺SX-310粒子計(jì)數(shù)器（28.3L/min,0.3um zui小粒徑）
6、電氣控制及數(shù)據(jù)處理部分，液晶顯示電腦一臺
主要技術(shù)性能：
1 氣溶膠采用DESF0.3um-0.5um 集中度》70%
2 掃描速度《5cm/s
3采樣流量》28.3L/min+5
4稀釋倍數(shù)100倍
5可測阻力范圍0-500Pa
6被測截面處風(fēng)速均勻性《10%
7被測截面處風(fēng)速均勻性《10%
8檢測覆蓋度100%
9輸出風(fēng)量0-3000m3/h+5
除塵濾芯行業(yè)用試驗(yàn)臺介紹
除塵過濾的選用
1 空氣濾芯
選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。
（1）額定進(jìn)氣量
濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動機(jī)的額定進(jìn)氣量。
（2）過濾材料
對過濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm，國產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。濾紙的過濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm，而國產(chǎn)濾紙僅為80μm。
（3）濾芯性能試驗(yàn)
①流量-阻力（壓降）試驗(yàn) 測定空氣流動壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。
②原始過濾效率試驗(yàn) 可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。
③儲塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時的進(jìn)氣阻力是一極限值，達(dá)到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過濾效率則為累積效率。
④原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進(jìn)、出口處的壓差）不應(yīng)超過3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動機(jī)會冒黑煙。
2 柴油濾清器
柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)（道路車輛-汽車柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法）進(jìn)行下述試驗(yàn)。
（1）新濾清器清結(jié)度試驗(yàn)
確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。
（2）氣泡法試驗(yàn)
用于證實(shí)濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。
（3）過濾效率和壽命試驗(yàn)
過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07MPa的時間表示。
（4）水分離效度試驗(yàn)
確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。
（5）濾芯破損試驗(yàn)
確定濾芯的抗破裂壓力。
（6）濾油器總成破損試驗(yàn)
測定總成承受內(nèi)壓力的能力。
（7）脈動壓力疲勞試驗(yàn)
測定在脈動壓力下（模擬發(fā)動機(jī)起動或停止時）濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度。
（8）抗振疲勞試驗(yàn)
確定正常使用條件下濾油器抗振動的機(jī)械強(qiáng)度。
3 機(jī)油濾清器
全流式機(jī)油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下述試驗(yàn)。
（1）壓力降-流量特性試驗(yàn)
用粘度的機(jī)油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線。
（2）濾芯旁通元件的特性試驗(yàn)
測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過濾芯的壓力降較低時，為限制未經(jīng)過濾的機(jī)油量，旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時，允許有不大的漏油量；而當(dāng)濾芯*堵塞時，可旁通全部流量且不超過規(guī)定的壓力降。
（3）高壓降和高溫特性試驗(yàn)
機(jī)油濾清器在工作中（特別是在濾芯堵塞時）將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機(jī)油高溫的影響，應(yīng)在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。
（4）濾芯壽命與過濾效率試驗(yàn)
采用粒子計(jì)數(shù)法測定濾芯奉命，試驗(yàn)時繪制壓差-試驗(yàn)時間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線，以達(dá)到75%旁通閥設(shè)計(jì)開啟壓力時的試驗(yàn)時間或污染物重量來表示濾芯壽命。
（5）累積效率試驗(yàn)
采用重量分析法測定濾芯壽命時，以達(dá)到試驗(yàn)終點(diǎn)壓差時的試驗(yàn)時間或污染物的捕獲量來評定。
（6）液壓脈沖疲勞試驗(yàn)
機(jī)油濾清器在使用中要受到發(fā)動機(jī)冷卻狀態(tài)下波動壓力的作用。試驗(yàn)時用規(guī)定的脈動油壓，循環(huán)1000次，以確定濾油器殼體，密封圈及濾芯高壓波動的抗壓能力。
（7）耐振疲勞試驗(yàn)
安裝機(jī)漬濾清器總成后，加上模似發(fā)動機(jī)或安裝結(jié)構(gòu)振動面造成共振的頻率與振幅，保持規(guī)定的機(jī)油壓力，循環(huán)1000萬次，以確定無小滲漏油跡或疲勞損壞性能。
1、依據(jù)
上述兩臺測試臺偏重于對濾料濾器的檢測，都是在規(guī)定的試驗(yàn)條件下檢測效率和檢測效率和阻力以及濾器的漏點(diǎn)。不同的濾料在相同的條件下檢測效率于阻力就可比較質(zhì)量高低，用戶就可根據(jù)需要進(jìn)行有目標(biāo)的選擇。目前我們在試驗(yàn)臺的基礎(chǔ)上向粗中效試驗(yàn)臺方面延伸開發(fā)，新試驗(yàn)臺依據(jù)歐標(biāo)EN779：2002標(biāo)準(zhǔn)，并參照美國標(biāo)準(zhǔn)ASHRAE52.1及52.2-1992.
2、試驗(yàn)氣溶膠
基于以下原因，新一代試驗(yàn)臺就不再使用大氣，而是使用DEHS油性氣溶膠合人工。
在ASHRAE52.2-1992附錄中對使用大氣的評價是：
A、粒徑大于3um的粒子不夠多，而標(biāo)準(zhǔn)中要求粒徑范圍到10um。
B、對于位于不同地區(qū)的實(shí)驗(yàn)室或同一實(shí)驗(yàn)室在不同時間、環(huán)境氣溶膠的化學(xué)組成，粒徑發(fā)布、濃度不會相同，所以難以獲得重復(fù)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
C、小于3um的粒子濃度很高，會使粒子計(jì)數(shù)器超載，變化無常的粒徑與粒子形狀造成測量誤差。
3、分級
采用EN779：2002的分級體系（包括F和G類過濾器）；F類濾料濾器分級采用0.4um液態(tài)DEHS粒子的平均過濾效率來確定。G類濾料濾器分級依據(jù)負(fù)荷的平均計(jì)重效率。
4、試驗(yàn)臺和相關(guān)設(shè)備
（1）濾料試驗(yàn)臺在結(jié)構(gòu)上參照了美國TSI-8130試驗(yàn)臺。
試驗(yàn)臺由下幾個部分組成：
a、風(fēng)機(jī)動力部分，負(fù)壓式運(yùn)行；
b、DEHS氣溶膠發(fā)生和混合部分，粒徑在0.3um 0.5um 1um 3um 5um 10um 分六個檔次；
c、濾料夾具部分，被測面積100cm2
d、流量控制調(diào)節(jié)部分0-100L/min，可調(diào)，精度5%
e、計(jì)數(shù)檢測部分，采用光散射粒子計(jì)數(shù)器，對被測濾料的上游下游粒子濃度記數(shù)。
（2）濾器試驗(yàn)臺按照EN779規(guī)范制作。
試驗(yàn)臺由六個部分組成；
1、風(fēng)機(jī)動力部分及排放部分，負(fù)壓運(yùn)行，zui大運(yùn)行6000m/h；
2、試驗(yàn)空氣與試驗(yàn)塵混合室，進(jìn)風(fēng)采用多個過濾器組成的過濾墻。
3、均流部分，在被試濾清器上游形成均勻的濃度場，偏差小于10%
4、被試濾清器安裝部分，是一個可旋轉(zhuǎn)的部分，便于安裝和清除灰，復(fù)原時采用充氣密封；
5、檢測部分，安裝末端過濾器及相關(guān)的采樣頭；
6、流量檢測部分，采用窩街流量計(jì)。
試驗(yàn)臺的后期數(shù)據(jù)處理：
試驗(yàn)臺能夠?qū)V器基本性能進(jìn)行試驗(yàn)，并自動產(chǎn)生下列結(jié)果，即生成試驗(yàn)報告：
阻力：初阻力，三個容塵階段的終階段的終阻力；不同風(fēng)量下的初阻力。
效率：初始計(jì)數(shù)效率（0.3um 0.5um 1um 3um 5um 10um）；三個容塵階段的平均效率（0.4um）；初始計(jì)重效率；三個容塵階段的平均計(jì)重效率。
除塵濾芯容塵量：達(dá)到zui阻力的容塵量。國越貿(mào)易公司進(jìn)行年底*，眾多*出售