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JB/T 11582抗壓彈性模量壓剪試驗(yàn)機(jī)

項(xiàng)目概述

YJW-10000微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)采用油缸下置式、四立柱結(jié)構(gòu)，機(jī)架剛度強(qiáng)度高，變形小，滿足公路、鐵路橋梁板式、盆式、球型支座的檢測要求，試驗(yàn)空間無級可調(diào)，方便不同高度的試驗(yàn)需求。采用試金自主研發(fā)的專有多通道閉環(huán)協(xié)調(diào)加載電液伺服控制系統(tǒng)，微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗(yàn)力保持，自動采集并儲存數(shù)據(jù)、繪制曲線，自動打印試驗(yàn)報(bào)告，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡單可靠。

15000kN電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)執(zhí)行了相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)、功能、性能和主要技術(shù)指標(biāo)等符合下列標(biāo)準(zhǔn)要求：

l JB/T 11582-2013《壓剪試驗(yàn)機(jī)》、

l GB/T 2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

l JT/T 4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》

l JT/T 391-2009《公路橋梁盆式支座》

l GB/T 17955-2009《球型支座技術(shù)條件》

l TB/T 1893-2006《鐵路橋梁板式橡膠支座》

l TB/T 2331-2013《鐵路橋梁盆式支座》

l TB/T 3320-2013《鐵路橋梁球式支座》

l GB 20688.4-2007《橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座》

JB/T 11582抗壓彈性模量壓剪試驗(yàn)機(jī)

主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)

5.1垂向加載部分

5.1.1最大試驗(yàn)力：10000kN；

5.1.2試驗(yàn)力測量范圍：2%～100%F.S；

5.1.3試驗(yàn)力測量精度：≤示值的±1%；

5.1.4油缸空載最大速度：50mm/min；

5.1.5油缸最大行程：300mm；

5.1.6位移測量范圍：0～300mm；

5.1.7位移測量精度：≤±1%F.S；

5.1.8變形測量分度值（mm）：0.001(垂向變形)， 0.001(徑向變形)；

5.1.9變形測量：四只光柵式數(shù)字位移傳感器測量試樣垂向變形；

四只光柵式數(shù)字位移傳感器測量試樣徑向變形；

變形測量范圍：0～50mm（垂向變形）、0～20mm（徑向變形）；

5.1.10試驗(yàn)調(diào)整空間：0～1000mm；

5.1.11試驗(yàn)最大空間：1000mm；

5.1.12上壓板尺寸：1050mm×1050 mm×200mm；

5.1.13小車壓板尺寸：1050mm×1050 mm×200mm；

5.1.14等速試驗(yàn)力控制范圍：0.5kN/s～25kN/s；

5.1.15等速位移控制范圍：0.5 mm /min～50 mm /min；

5.1.16控制方式和數(shù)據(jù)處理：計(jì)算機(jī)伺服控制系統(tǒng)及數(shù)據(jù)（試驗(yàn)力、位移）圖形采集處理等；

5.1.17測力方式：采用高精度離子束濺射薄膜壓力傳感器測力；

5.1.18采用低阻尼組合式密封元件，試驗(yàn)力保持穩(wěn)定可靠。

5.2 橫向剪切部分

5.2.1最大試驗(yàn)力：2000kN；

5.2.2試驗(yàn)力測量范圍：2%-100%F.S.；

5.2.3試驗(yàn)力準(zhǔn)確度：≤示值的±1%；

5.2.4油缸最大行程：250mm；

5.2.5油缸空載最大速度：60mm/min；

5.2.6位移測量范圍：0～250mm；

5.2.7位移測量精度：≤±1%F.S；

5.2.8變形測量分度值（mm）：0.001；

5.2.9變形測量：兩只光柵式數(shù)字位移傳感器測量試樣橫向剪切變形；

5.2.10變形測量范圍：0～100mm

5.2.11變形測量精度：≤±1%F.S；

5.2.12剪切板尺寸：1050mm×1490mm×60mm；

5.1.13測力方式：高精度負(fù)荷傳感器測力；

5.1.14水平剪切裝置升降：浮動液壓缸調(diào)整；

5.1.15負(fù)荷保持功能：高精度進(jìn)口伺服閥負(fù)荷保持，進(jìn)行橫向剪切力的多級控制；

5.1.16采用進(jìn)口的組合式密封元件，試驗(yàn)力保持穩(wěn)定可靠。

5.1.17控制方式：液壓加載，電液伺服閉環(huán)控制，高精度負(fù)荷傳感器測量，屏幕顯示。

5.3 轉(zhuǎn)角部分

5.3.1最大轉(zhuǎn)角頂出力：500kN；

5.3.2試驗(yàn)力測量范圍：2%-100%F.S；

5.3.3試驗(yàn)力準(zhǔn)確度：≤示值的±1%；

5.3.4油缸最大行程：200mm；

5.3.5油缸空載最大速度：0～60mm/min；

5.3.6位移測量范圍：0～300mm；

5.3.7位移測量精度：≤±1%F.S；

5.3.8變形測量范圍：0～50mm（用垂向的四只傳感器）；

5.3.9變形測量分度值：0.001mm；

5.3.10變形測量精度：≤±1%F.S；

5.3.11變形測量：四只光柵式數(shù)字位移傳感器測量試樣的翻轉(zhuǎn)變形；

5.3.12測力方式：高精度負(fù)荷傳感器測力；

5.3.13負(fù)荷保持功能：高精度進(jìn)口伺服閥負(fù)荷保持，進(jìn)行轉(zhuǎn)角力的多級控制；

5.3.14采用進(jìn)口的組合式密封元件，試驗(yàn)力保持穩(wěn)定可靠；

5.3.15轉(zhuǎn)角板尺寸：1050mm×1320mm×120mm；

5.3.16控制方式：液壓加載，電液伺服閉環(huán)控制，高精度負(fù)荷傳感器測量，屏幕顯示。