CS-2轉速傳感器

是慣性式傳感器，它利用磁電感應原理把振動信號轉換成電壓信號，該電壓值正比于振動速度值，其高信噪比、低輸出阻抗的優(yōu)點應用十分廣泛。 可用于測量軸承座、機殼或結構的振動(相對于慣性空間的振動)，直接安裝在機器外部，使用維護極為方便。

N090振動傳感器 速度

它是由二個線圈被固定在傳感器上，中間一塊磁鋼通過彈簧連在殼體，磁鋼在線圈內(nèi)運動，因此產(chǎn)生感應電動勢。該電壓正比于機殼的速度，稱之為速度傳感器。 mVS-2-A04振動速度傳感器（磁電式具有體積小、密封性好，使用壽命長。由于采用雙線圈結構，它能使有效信號迭加，干擾信號衰減，有效地提高了抗干擾能力，是原SG-1型傳感器升級改mVS-2-A04振動速度傳感器（磁傳感器的作用是將旋轉機械的被測量按照一定規(guī)律轉換成可用信號輸出的裝置，將轉角位移轉換為交流電壓信號，非接觸便能測量各種導磁材料如：齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）、葉輪等的轉速。
靈 敏 度：30.0mv/mm/s±2mv 

zui大加速度：ZS-3QBJ-CS-1轉速傳感器測量范圍：2mm（p-p） 

使用環(huán)境：-25～100℃（SC-l、SG-2型） 
-25～160℃（SC-1W、SG-2W型）  
（W表示高溫型傳感器） 
測量方式：垂直、水平 
外形尺寸：φ35×65 
重 量：0.25KG 
安裝固定螺孔：M10×1.5 深度10mm  mVS-2-A04振動速度傳感器（磁電式）

CS-2轉速傳感器

技術說明

l被測應體為導磁體，上有齒或凹槽。

  建議：測速齒輪模數(shù)≥2，  材料為導磁低碳鋼。

  不適于零轉速測量。

反轉速傳感器

ZS-1-BD磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現(xiàn)測速，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉速。
該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用

【詳細說明】

轉速傳感器       型號：ZS-1-BD

  

反轉速傳感器       型號：ZS-1-BD

用途：
傳感器的作用是將旋轉機械的被測量按照一定規(guī)律轉換成可用信號輸出的裝置

反轉速傳感器      型號：ZS-1-BD

工作原理：
轉速傳感器是一種對磁感應強度、磁場強度和磁通量敏感，并能把這些信號轉換成電信號的傳感器。

    型號：ZS-1-BD

技術參數(shù)：
ZS-1-BD轉速傳感器的技術參數(shù) 
1．直流電阻： 150Ω～200Ω 
2．測速齒輪： 模數(shù)2～4（漸開線） 
3．環(huán)境溫度： -10～120℃ 
4．抗 振 動： 20g 
5．安裝尺寸： 螺紋M16×1 

1 簡介
    HY-ZS3F反轉速傳感器采用霍爾效應，當金屬齒經(jīng)過傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內(nèi)置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩(wěn)定，安裝簡單，防油防水，已在電力、汽車、航空、紡織、石化等測速領域得到廣泛應用
2 技術參數(shù)
2.1 工作電壓：DC5～24V
2.2 測量范圍：0～20KHz
2.3 測速齒輪形式：模數(shù)2 ～ 4（漸開線齒輪）
2.4 輸出信號：方波，其峰峰值等于工作電源電壓幅度，與轉速無關，zui大輸出電流20mA
2.5 工作溫度：-30 ～+150℃
2.6 螺紋規(guī)格：Φ16傳感器（安裝螺紋：M16×1）
2.7 安裝間隙：1～2mm
2.8 重 量：約120