產地類別 | 進口 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產業(yè),地礦,道路/軌道/船舶,煙草 |
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此型號發(fā)電機動力系統(tǒng)強勁,體積小,重量輕,擁有大型油箱,省油,后期投資少,是客戶停電應急的理想選擇!您還等什么呢?引進技術,*的造型,過硬的質量,*適合家庭應急用,機器本身自加*罩,將消除您在使用過程中的
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參考價 | 面議 |
更新時間:2019-12-18 20:25:23瀏覽次數:218
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8kw*柴油發(fā)電機微型
該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動電站結構,自行設計和生產的具有良好的操作性能和安全性能。灰塵、風沙對柴油發(fā)電機組的影響有哪些?
柴油發(fā)電機組在長時間的放置后,灰塵會越來越多,這也是很多機械設備的通病,灰塵的增多讓柴油機增添了很多的煩惱。柴油發(fā)電機組的使用過程中粉塵會對機組的絕緣性能帶來不良的影響。大澤動力告訴您具體常見問題如下:
型號:TO9800ET-J
發(fā)電機參數
額定功率: 8KW
備用功率: 8.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結構類型: *式
功率因素: 0.8/1
相 數: 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調速方式: 自動調速
發(fā)動機品牌: 大澤動力
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉速: 3000r/min
缸體結構: 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
控制裝置 ECU
消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機型號 TO192F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機油容積: 1.65L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 80*79mm
發(fā)動機功率: 18HP
壓縮比: 19:1
整機參數
工作時間: 8-12H
噪音(db)7M 65-73
燃油表: 有
整機載保護: 有
自動過載保護: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 178kg
外形尺寸: 950*570*770mm
電磁控油閥: 有
發(fā)電機組標準配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護:
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
日本工業(yè)標準消聲裝置,比其他品牌降低20%
自選配件(費用另計)
ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)
執(zhí)行標準: 標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997
8kw*柴油發(fā)電機微型
柴油發(fā)電機組配氣相位和氣門間隙的介紹
1、配氣相位
原理上發(fā)電機組柴油機的進氣、壓縮、做功和排氣過程都是在活塞到達上止點和到達下止點時開始或完成。但是為了進氣更充分,排氣更干凈,進排氣門要提早打開、延遲關閉。柴油機的進排氣開始開啟和關閉的時刻以及開啟的延續(xù)時間,通常用相對于上下止點的曲軸轉角來表示,稱為配氣相位或配氣定時。表示每缸進排氣配氣相應(正時)關系的環(huán)形圖,稱配氣相伴(正時)圖,如圖1所示。
在上止點附近,進排氣門同時開啟的角度稱為氣門重疊角。由于新鮮氣體和廢氣流動慣性都很大,雖然進排氣門同時開啟,但氣流并不互相錯位與混合。
氣門重疊角必須根據柴油機具體狀況通過試驗來確定。重疊角過小,達不到預期改善換氣質量的目的,過大則可能產生廢氣倒流現象。
配氣相位要根據柴油機的使用工況和常用轉速來確定。不同的柴油機,其配氣相伴是不同的。配氣相位的數值要通過試驗確定。為保證配氣相位的準確,在曲軸與凸輪軸驅動機構之間通常設有門的記號,在裝配過程中必須按照說明書的要求將記號對準,不得隨意改動。