自動(dòng)化6千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程

與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮

、做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的粘度

比柴油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比柴油低，因此，可燃混

合氣的形成及點(diǎn)火方式都與柴油機(jī)不同。不同之處主要有，柴油發(fā)

動(dòng)機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點(diǎn)燃的。免費(fèi)咨詢大澤動(dòng)力高義杰

型號(hào)：TO7600ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 6KW

備用功率： 6.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO188F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.65L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 15HP

壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 65-73

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 175kg

外形尺寸： 950*570*770mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，具有更高的可靠性和很好的配套適應(yīng)性，是固定電站、備用電源、高頻航

空電站、特種電源等新型電站的很理想的配套動(dòng)力。被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空、車輛、船舶、工

程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世

界認(rèn)可。大澤系列柴油發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良，性能可靠，性能價(jià)格處于優(yōu)勢(shì)，運(yùn)行質(zhì)量和廢氣排放

均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

自動(dòng)化6千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)

發(fā)電機(jī)在高原地區(qū)使用與在平原地區(qū)的情況不同，發(fā)電機(jī)組在性能

和使用方面帶來(lái)一些變化，下述幾點(diǎn)供在高原地區(qū)使用濰坊發(fā)電機(jī)

的用戶參考。1.由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，

環(huán)境溫度低，特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒務(wù)件

變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)

相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率、排量、轉(zhuǎn)速不同，因此它們?cè)诟咴?/p>

工作的能力是不一樣的。在高原使用時(shí)每升高1000m，功率非增壓機(jī)

降低約6~10%，增壓機(jī)約為2~5%，因此在高原*使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)?/p>

的海拔高度，適當(dāng)減小供油量。