雙電壓12千瓦*柴油發(fā)電機
1、發(fā)電機組采用大澤原裝發(fā)動機和發(fā)電機。
2、機組功率范圍廣：1~500KW
3、低油耗、低排放、低噪音
4、機組性能優(yōu)良，技術，工作可靠，維護方便
5、調(diào)壓精度高，動態(tài)性能好，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長
6、大澤發(fā)電機產(chǎn)品常年進行高海拔、高溫、高寒，“三高”實驗，環(huán)境適應性強
7、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒，應急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停。
8、維護操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
9、大澤柴油發(fā)電機組的建設與發(fā)電的綜合成本很低
免費咨詢大澤動力高義杰

型號：TO16000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 12KW

備用功率： 13KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

發(fā)動機品牌： 大澤動力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動機型號 TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動機功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機參數(shù)

工作時間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機載保護: 有

自動過載保護： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業(yè)標準消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

雙電壓12千瓦*柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機組使用注意的四“不要”之四冷卻水溫度不要太低
柴油發(fā)電機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些操作手卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，甚至低于下限值。認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用保險系數(shù)就會增加。其實水溫只要不過95就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油發(fā)電機的工作極為有害：
(1)會使柴油發(fā)電機燃燒室內(nèi)的溫度過低，柴油噴入后不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈白色。
(2)燃料燃燒不*而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，卡住氣門，壓縮終了時汽缸內(nèi)壓力降低。
(3)燃燒后一部分生成物在汽缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì)，腐蝕汽缸，使發(fā)動機磨損顯著增加。
水溫過低使機油溫度也降低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量減少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。試驗證明，如果冷卻液溫度自85降到30，發(fā)動機功率約降低8％，耗油增加30％-40％，磨損增大約6倍。因此，發(fā)電機使用時忌使水溫過低。 注： 以上是使用維護柴油發(fā)電機組會犯錯的地方，使用者應謹慎小心，這樣才能使工程機械作業(yè)時，充分發(fā)揮其動力性和經(jīng)濟性，防止事故發(fā)生，延長柴油發(fā)電機及其零部件的使用壽命