小型便攜式7kw*汽油發(fā)電機(jī)
大澤動力發(fā)電機(jī)為了滿足環(huán)境保護(hù)及用戶特殊要求,*發(fā)電機(jī)經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì),采用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的技術(shù),將噪音降低至68dB(距聲源7米外測)。功能可分為低噪音箱體式、低噪音移動式、機(jī)房降噪。此發(fā)電機(jī)還可以配備自啟動裝置,會在停電后3-5秒的時(shí)間內(nèi)檢測到并且立刻自動啟動,給所需要配電的電源供上電力,適合停電時(shí)無人看管的環(huán)境使用。是一款*的發(fā)電機(jī),機(jī)器引進(jìn)日本大澤動力技術(shù),采用 的大澤動力、電機(jī),使用壽命長,配有自動控油閥門,油耗低;
的發(fā)電機(jī)往往價(jià)值不菲,合理使用,重視日常維護(hù),預(yù)防早期磨損,延長其使用壽命,讓其時(shí)刻保持迅速啟動和投入的良好備機(jī)狀態(tài),真正做到物盡其用。

機(jī)組型號 | TOTO7 |
| 額定輸出 | 7KW |
額定輸出 | 7.5KW |
額定電壓 | 220/380 |
頻率 | 50HZ |
相數(shù) | 單相 | 三相 |
絕緣等級 | F |
發(fā)動機(jī) | 引擎型號 | TOTO192F |
缸徑×行程 | 90×66mm |
排量 | 420cc |
燃油損耗率 | ≤374g/kw.h |
點(diǎn)火方式 | 電感放電式 |
發(fā)動機(jī)類型 | 單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門 |
燃料 | 90#以上汽油 |
機(jī)油量 | 1.1L |
啟動方式 | 手/電啟動 |
附屬配置 | 燃油容量 | 20L |
電池容量 | 12V-14AH免維護(hù)電池 |
機(jī)油警報(bào)器 | 有 |
燃油指示表 | 有 |
腳輪附件 | 定向輪2個(gè),萬向輪2個(gè) |
其他 | 噪音 | 60-72dBA/7m |
機(jī)組尺寸(mm) | 1050*590*800 |
連續(xù)工作時(shí)間 | 8h-12h |
重量(kg) | 145 |
選配 | 云控制(手機(jī)或者電腦控制) |


小型便攜式7kw*汽油發(fā)電機(jī)
接線方式
①一相式接線采用一個(gè)單相電壓互感器。供儀表和繼電器測量一個(gè)線電壓,如用作做備用線路的電壓監(jiān)視。
②兩相式接線又叫V-V形接線,采用兩個(gè)單相電壓互感器。供儀表和繼電器測量三個(gè)線電壓。
③YO/Y0形接線采用三個(gè)單相電壓互感器。供儀表和繼電器測量三個(gè)線電壓和相電壓。在小電流接地系統(tǒng)中,這種接線方式中的測量相電壓的電壓表應(yīng)按線電壓選擇。
④采用三個(gè)單相三繞組電壓互感器或一個(gè)三相五芯柱式電壓互感器接成YO/YO/形。其中一組二次繞組接成Y0,供測量三個(gè)線電壓和三個(gè)相電玉;另一組繞組(零序繞組)接成開口三角形,接電壓繼電器,當(dāng)線路正常工作時(shí),開口三角兩端的零序電壓接近于零,而當(dāng)線路上發(fā)生單相接地故障時(shí),開口三角兩端的零序電壓接近100V,使電壓繼電器動作,發(fā)出信號。