高原20kw柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電平穩(wěn)

柴油發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。

YT新系列與舊YT系列發(fā)電機(jī)相比，*五大優(yōu)點：
1、復(fù)合式相復(fù)動結(jié)構(gòu)，線路簡單可靠，維護(hù)方便。
2、動態(tài)性能，突加突卸負(fù)載，線路上燈光不閃爍。
3、強(qiáng)勁的啟動能力，即便*滿載容量的異步電動機(jī)直接起動，線路也不會跳閘。
4、準(zhǔn)正弦的電壓波形和良好的穩(wěn)壓性能，電腦也可以安全使用。
5、承擔(dān)不平衡負(fù)載時，三相線電壓不平衡度小于3%。

型號：TO22000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      20KW

2.備用功率：      22KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動方式：      電啟動

6.機(jī)構(gòu)類型：      *式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      永磁電機(jī)

二.發(fā)動機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動機(jī)類型：    小型動力

2.發(fā)動機(jī)型號：    YOTO2200

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

8.絕緣等級：      H級

9.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

10.消音裝置：     工業(yè)消音

11.油箱容量：     50L

12.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

13：燃油類型： 0#、-10#

14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

?機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時間：      8-12H

8.噪音水平：      68-75db

9.機(jī)器重量：      550/680kg

10.外形尺寸:      1450*865*1205

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國聯(lián)保

四.隨機(jī)配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

高原20kw柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電平穩(wěn)

柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，會由于活塞位置和工作條件不同，導(dǎo)致氣缸各部位出現(xiàn)不同程度的磨損，長此以往，必會影響設(shè)備的正常使用。為了保證柴油 發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行，友力在這里教如何減少柴油 發(fā)電機(jī)組氣缸磨損。正確啟動發(fā)電機(jī)。冷機(jī)啟動前，先手搖曲軸使?jié)櫥瓦M(jìn)入潤滑機(jī)件表面，啟動后，先低速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度升高后，再加負(fù)載。

2.保持發(fā)動機(jī)的正常溫度。氣溫低，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，水珠溶解廢氣中的酸性分子后易生成酸性物質(zhì)，使氣缸受到腐蝕;溫度高，使氣缸套的強(qiáng)度降低，磨損增加。

3.保證修理質(zhì)量及正常的配合間隙，在修理和裝配過程中，應(yīng)做到以下幾點。
)氣缸中心線與曲軸中心線垂直。
2)曲軸和連桿不能彎曲和扭曲。
3)活塞銷、連桿筒套、連桿瓦應(yīng)裝正，保證曲軸中心線與氣缸中心線垂直。
4)如果在修理或裝配時做不到以上幾點，將氣缸中形成不正常運(yùn)動，使氣缸加速磨損，因此，在修理過程中，必須以精益求精、絲不敬的精神認(rèn)真修理，確保修理質(zhì)量。旦氣缸磨損比較嚴(yán)重，就應(yīng)對氣缸進(jìn)行檢驗和不同程度的修理。