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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
10kw*汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)哪個(gè)品牌好是我們公司的主推產(chǎn)品，價(jià)格合理服務(wù)周到是我們的服務(wù)理念，您只需要一個(gè)電話，您關(guān)于發(fā)電機(jī)的任何需求，都可以大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)得到滿意的支持。大澤動(dòng)力，是一家集研發(fā).銷售.進(jìn)出口貿(mào)易.新型電子商務(wù)為一體的綜合性實(shí)業(yè)公司。公司下設(shè)：動(dòng)力設(shè)備公司，工具公司，電子商務(wù)公司，國內(nèi)貿(mào)易，進(jìn)出口貿(mào)易公司。多年來，公司引進(jìn)*的管理技術(shù)和務(wù)實(shí)的品牌理念，成功打造了：大澤等品牌，并在上海嘉定工業(yè)區(qū)，蘇州工業(yè)園區(qū)，江蘇海洋開發(fā)區(qū)建有生產(chǎn)基地。
型號(hào)： TOTO10
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 10KW
大功率： 11KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
發(fā)電機(jī)類型： 無刷電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
配套發(fā)動(dòng)機(jī)：品牌動(dòng)力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOR-670
耗油量: 320g/kw.h
油箱容積： 28L
潤(rùn)滑油容量： 1.1L
發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 0.65L
氣缸數(shù)量： 直列 雙缸
動(dòng)力載保護(hù)： 有
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 12H
噪音（db）7M 54-59
燃油表： 有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動(dòng)過載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 180/220kg
外形尺寸： 1140*655*930mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原化油器 *發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
10kw*汽油發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)組的活塞與缸套間的溫度過高 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過大，使整機(jī)溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀態(tài)是冷卻水溫保持在75℃-85℃之間，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大，或其冷卻效果不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高，活塞膨脹熱變形過大；使缸套與活塞間隙過小，其間難于形成良好的潤(rùn)滑油膜，甚至，由于潤(rùn)滑油在高溫下炭化或燒掉，導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié)，引起突爆和早燃，產(chǎn)生了干摩擦狀態(tài)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。2、缸套內(nèi)表面的精度和光潔度以及形狀(錐度和橢圓度)過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)?；钊h(huán)的密封作用降低，缸內(nèi)燃燒氣體竄入活塞裙部，使裙部溫度過高，潤(rùn)滑情況惡化，產(chǎn)生局部干摩擦現(xiàn)象。3、活塞在缸套中安裝位置偏移而產(chǎn)生偏磨，由于活塞變形，活塞銷孔偏移，汽缸搪磨偏歪，連桿變曲或扭曲，曲軸變軸，曲柄銷與主軸頸不平行等原因，都會(huì)使活塞在汽缸中單邊偏靠。這時(shí)，活塞環(huán)對(duì)缸壁的壓力相對(duì)集中于局部表面，使缸套與活塞環(huán)之間的油膜在很大的壓力下變得薄，甚至破裂，由此，失去了潤(rùn)滑作用，形成干摩擦而溫度劇增。4、發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料辛烷值過低，點(diǎn)火時(shí)間過早，壓縮比過高，火花塞過熱，燃燒室內(nèi)積碳嚴(yán)重，都會(huì)引起爆燃現(xiàn)象。其結(jié)果使缸壁的局部溫度迅速提高，使?jié)櫥湍て茐幕蚪菇Y(jié)成粘膠休，將活塞環(huán)粘在環(huán)槽內(nèi)，而引起漏氣現(xiàn)象。另外，由爆燃引起燃燒氣體向缸璧敲擊，使缸套易產(chǎn)生干摩擦造成刮傷。5、缸套內(nèi)表面潤(rùn)滑不良。由于潤(rùn)滑油不足，油壓太低，油質(zhì)太差等因素，不能保證潤(rùn)滑時(shí)帶走金屬摩擦表面產(chǎn)生的熱量，而引起金屬高溫變形。6、發(fā)電機(jī)使用不加機(jī)油，是導(dǎo)致發(fā)電機(jī)拉缸快直接原因.