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[供應(yīng)]大澤動力12kw*柴油發(fā)電機
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  • 大澤動力12kw*柴油發(fā)電機
貨物所在地:
上海上海
產(chǎn)地:
大澤動力
更新時間:
2025-01-23 11:03:40
有效期:
2025年1月23日 -- 2026年1月24日
已獲點擊:
93
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產(chǎn)品簡介

大澤動力12kw*柴油發(fā)電機大澤動力柴油發(fā)電機組是一套完整的電力供應(yīng)設(shè)備,采用大澤發(fā)動機、高品質(zhì)的發(fā)電機、的全自動控制系統(tǒng)經(jīng)過嚴格的測試生產(chǎn)而成。不論是設(shè)備、常用或連續(xù)使用均能提供可靠的電力供應(yīng)。
一、標準機組的技術(shù)規(guī)格
機組為三相四線輸出,中性點接地,輸出電壓為380V/220V,頻率為50HZ,功率因數(shù)0.8滯后,防護性能符合NEMA1及IP22標準。
二、機組性能參數(shù)
以下各情況下電壓調(diào)節(jié)

詳細介紹

大澤動力12kw*柴油發(fā)電機

備用機組是在通常情況下用戶所需電力由市電供給,當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時,為保證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的大澤發(fā)電機組。這類發(fā)電機組常 機場和電視臺等重要用電單位。這類機組隨時保持備用狀態(tài),能對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應(yīng)。 應(yīng)急機組是對對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備,常設(shè)置應(yīng)急大澤發(fā)電機組對這些設(shè)備緊急供電,如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、 ,能迅速啟動運行,并在短時間內(nèi)向負載提供穩(wěn)定的交流電源,以保證及時地向負載供電,這種大澤發(fā)電機組自動化程度要求較高。

12kw*柴油發(fā)電機 

 

型號:TO16000ETX

 

發(fā)電機參數(shù)

 

額定功率: 12KW

 

備用功率: 12.5KW

 

額定頻率: 50HZ

 

額定電壓: 220/380V

 

結(jié)構(gòu)類型: *式

 

功率因素: 0.8/1

 

相    數(shù): 單/三相

 

直流輸出: 12-8.3(V-A)

 

發(fā)動機參數(shù)

 

絕緣等級: F

 

啟動方式: 電啟動

 

燃油型號: 0#或-10#柴油

 

調(diào)速方式: 自動調(diào)速

 

發(fā)動機品牌: 大澤動力

 

冷卻方式: 水冷

 

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

 

缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程

 

燃燒系統(tǒng): 直噴式

 

控制裝置 ECU

 

消音裝置: 工業(yè)消聲裝置

 

發(fā)動機型號 TO-EV88

 

耗油量: 205g/kw.h

 

油箱容積: 30L

 

機油容積: 2.27L

 

過載能力: /1h

 

缸徑*行程: 2*80*79mm

 

發(fā)動機功率: 20HP

 

壓縮比: 19:1

 

           整機參數(shù)

 

工作時間: 12-16H

 

噪音(db)7M 62-72

 

燃油表:

 

整機載保護:

 

自動過載保護:

 

電壓表:

 

輸出指示燈:

 

機器重量: 210/245kg

 

外形尺寸: 1350*740*750mm

 

電磁控油閥:

 

發(fā)電機組標準配置如下

 

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護:

 

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

 

日本工業(yè)標準消聲裝置,比其他品牌降低20%

 

自選配件(費用另計)

 

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

 

特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

 

執(zhí)行標準: 標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

 

 12kw*柴油發(fā)電機12kw*柴油發(fā)電機

 

大澤動力12kw*柴油發(fā)電機科技型企業(yè)

柴油發(fā)電機組發(fā)動機由柴油機機體組、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等組成。

1. 柴油機機體組的功用及組成

柴油機機體組主要由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動機,機體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內(nèi)燃機各機構(gòu)各系統(tǒng)的裝配骨架和分別作為曲柄連構(gòu)機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻和潤滑等系統(tǒng)的組成部分。氣缸體的內(nèi)部有氣缸,氣缸中有作往復(fù)運動的活塞,其頂部有氣缸蓋,三者密封成燃燒室,燃油就在燃燒室內(nèi)燃燒,使氣體膨脹而推動活塞。

2. 進排氣系統(tǒng)的組成

主要包括:空氣濾清器、增壓器、進氣管、排氣管、排氣制動裝置和器。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸內(nèi)供給空氣,盡可能多的將燃燒后的廢氣排出氣缸。

增壓給柴油機帶來的好處有提高發(fā)動機功率、功率高原補償、改善排放,常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機械增壓兩種。

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