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[供應]7kw*柴油發(fā)電機
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  • 7kw*柴油發(fā)電機
貨物所在地:
上海上海
產地:
大澤動力
更新時間:
2025-01-23 11:03:40
有效期:
2025年1月23日 -- 2026年1月24日
已獲點擊:
76
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(聯(lián)系我們,請說明是在 化工儀器網 上看到的信息,謝謝?。?/p>

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產品簡介

7kw*柴油發(fā)電機大澤發(fā)電機主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機連接而成,目前使用剛性連接比較多些,柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定.個上限。

詳細介紹

7kw*柴油發(fā)電機常用機組一般應考慮能夠并聯(lián)進行,以簡化配電主接線,使機組起動、停機輪換運行時,通過并車、轉移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應安裝有機組的測量及控制裝置,機組的調速及勵磁調節(jié)裝置應適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組,宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障斷電后,能夠迅速自動起動,恢復對重要負荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大,自動化機組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當發(fā)電機組正常進行時,操作人員不必進入柴油機房,在控制室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。

<strong><strong><strong>7kw*柴油發(fā)電機</strong></strong></strong>

 

型號:TO7900ET-J

 

發(fā)電機參數

 

額定功率: 7KW

 

備用功率: 7.2KW

 

額定頻率: 50HZ

 

額定電壓: 220/380V

 

結構類型: *式

 

功率因素: 0.8/1

 

相    數: 單/三相

 

直流輸出: 12-8.3(V-A)

 

發(fā)動機參數

 

絕緣等級: F

 

啟動方式: 電啟動

 

燃油型號: 0#或-10#柴油

 

調速方式: 自動調速

 

發(fā)動機品牌: 大澤動力

 

冷卻方式: 空氣冷卻

 

額定轉速: 3000r/min

 

缸體結構: 單缸、四沖程

 

燃燒系統(tǒng): 直噴式

 

控制裝置 ECU

 

消音裝置: 工業(yè)消聲裝置

 

發(fā)動機型號 TO190F

 

耗油量: 205g/kw.h

 

油箱容積: 15L

 

機油容積: 1.65L

 

過載能力: 110%/1h

 

缸徑*行程: 80*75mm

 

發(fā)動機功率: 16HP

 

壓縮比: 19:1

 

           整機參數

 

工作時間: 8-12H

 

噪音(db)7M 65-73

 

燃油表:

 

整機載保護:

 

自動過載保護:

 

電壓表:

 

輸出指示燈:

 

機器重量: 178kg

 

外形尺寸: 950*570*770mm

 

電磁控油閥:

 

發(fā)電機組標準配置如下

 

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護:

 

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

 

日本工業(yè)標準消聲裝置,比其他品牌降低20%

 

自選配件(費用另計)

 

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

 

特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

 

執(zhí)行標準: 標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

 

<strong><strong><strong>7kw*柴油發(fā)電機</strong></strong></strong><strong><strong><strong>7kw*柴油發(fā)電機</strong></strong></strong>

 

7kw*柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機的噪音怎么樣降低?

柴油發(fā)電機給人們的工作與生活帶來方便時,柴油發(fā)電機的噪音是一種污染。怎么樣才能讓柴油發(fā)電機的噪音降低呢?機房出入門的消音:每個機房至少有一個以上出入門,從消音角度看,機房大門不應設置過多,一般情況下設置一個大門,一個小門,面積盡可能不過3,結構方面以金屬為框架,內部附設高強度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框上下緊密配合。柴油機進風系統(tǒng)的消音:柴油機工作時,須有足夠的進氣才能維持的正常運行,一般進氣系統(tǒng)應設置在機組風扇排風口的正對面,依據我們的經驗,進風采用強制進風方式,進風經過消音風槽被鼓風機抽入機房內。柴油機排風系統(tǒng)消音:柴油機采用水箱風扇系統(tǒng)進行冷卻肘,必須將水箱散熱器量排出機房外,為避免噪音傳出機房外,必須對排風系統(tǒng)設置排風消音風槽。

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