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20kw*汽油發(fā)電機(jī)單相價(jià)格
1,大澤*汽油發(fā)電機(jī)采用*四沖程發(fā)電機(jī),油耗低,可靠性強(qiáng)。
2,機(jī)器使用大面積的特殊海綿來(lái)降低發(fā)電機(jī)噪音,
3,大容量油箱,保證機(jī)器能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作。
4,可根據(jù)用戶(hù)需求制造適合任何用電器平率的發(fā)電機(jī)。
5.大澤汽油*發(fā)電機(jī)配備機(jī)油警告系統(tǒng)：當(dāng)發(fā)電機(jī)機(jī)油油位過(guò)低時(shí),機(jī)油警告
系統(tǒng)自動(dòng)停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使發(fā)電機(jī)免受損壞
6.可定制拖車(chē),從而使發(fā)電機(jī)移動(dòng)更方便
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
20kw*汽油發(fā)電機(jī)單相價(jià)格
大澤動(dòng)力車(chē)載汽油發(fā)電機(jī)組是通過(guò)引進(jìn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組技術(shù)設(shè)計(jì)的。除一系列柴油發(fā)電機(jī)組的功能外，該產(chǎn)品還具有以下點(diǎn)：
整體噪音低，道路速度快，占用空間小。
盒子由手工鈑金制成。表面處理采用汽車(chē)加工技術(shù)，具有降噪，防雨功能。
箱體內(nèi)部采用多層勢(shì)壘阻抗失配消聲結(jié)構(gòu)和內(nèi)置大阻抗消聲裝置。箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是合理的。
型號(hào)：TOTO20
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 20KW
大功率： 22KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
發(fā)電機(jī)類(lèi)型： 無(wú)刷電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
配套發(fā)動(dòng)機(jī)：品牌動(dòng)力
冷卻方式： 水冷
額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1
耗油量: 320g/kw.h
油箱容積： 28L
潤(rùn)滑油容量： 3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L
氣缸數(shù)量： 直列 四缸
動(dòng)力載保護(hù)： 有
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
噪音（db）7M 60-70
燃油表： 有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 245/280kg
外形尺寸： 1130*715*650mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原化油器 *發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
20kw*汽油發(fā)電機(jī)單相價(jià)格
為確保汽油發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行，發(fā)電機(jī)組配備了兩套待機(jī)調(diào)速器。目前，國(guó)內(nèi)一些汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速器采用雙電子調(diào)速器作為待機(jī)模式。雖然電子調(diào)速器具有高靈敏度和快速響應(yīng)的性，但調(diào)速器的可靠性不如機(jī)械調(diào)速器的可靠性好。電子調(diào)速器在中國(guó)的完整記憶引起了一個(gè)問(wèn)題和一個(gè)固定的功率部分。頻率抖動(dòng)等，而且由于電子調(diào)速器故障原因的復(fù)雜性，故障排除困難，進(jìn)一步影響發(fā)電機(jī)組的可用時(shí)間。機(jī)械調(diào)速器的可靠性高且穩(wěn)定，因此可以說(shuō)作為電子調(diào)速器備用的機(jī)械調(diào)速器可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障，并可進(jìn)一步提高機(jī)械調(diào)速器的可靠性。該單位的運(yùn)作。