產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
50kw*柴油發(fā)電機(jī)如何使用*柴油發(fā)電機(jī)一體化機(jī)身方便輕盈,應(yīng)用范圍廣,本產(chǎn)品非常適用于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、文保、物業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、礦區(qū)、油庫(kù)車(chē)站、碼頭、港口、船舶、寺廟、貨場(chǎng)、林業(yè)以及消防隊(duì)等需要消防防范的單位同時(shí)亦是排澇、抗旱、灌溉、沖洗、高層供水和其他應(yīng)急救援的理想設(shè)備。
*柴油發(fā)電機(jī)鐵芯長(zhǎng)度:鐵芯長(zhǎng)度和電機(jī)功率的關(guān)系:發(fā)電機(jī)通常由定子.轉(zhuǎn)子.發(fā)電機(jī)端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯.線包繞組.機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯或磁極繞組.護(hù)環(huán).中心環(huán).滑環(huán),風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。在定子鐵芯的外徑及內(nèi)徑不變的情況下,鐵芯長(zhǎng)度的尺寸越大,電機(jī)的功率也越大。
型 號(hào): TO40000TSI-T
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 40KW
2.備用功率: 41KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型: *式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機(jī)類(lèi)型: 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 小型*
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-D22
3.冷卻方式: 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
5.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng): 直噴式
7.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
8.絕緣等級(jí): H級(jí)
9.控制裝置: ECU
10.消音裝置: 工業(yè)消音裝置
11.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
12.油箱容量: 50L
13.過(guò)載能力:
14:壓縮比: 19:1
15:曲軸專(zhuān)項(xiàng): 逆時(shí)針
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過(guò)載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時(shí)間: 8-10H
8.噪音水平: 68-75db
9.機(jī)器重量: 390/420kg
10.外形尺寸: 1480*780*1020(不帶輪子)
11.售后服務(wù): 大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
1.說(shuō)明書(shū),保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
50kw*柴油發(fā)電機(jī)如何使用
柴油發(fā)電機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃油燃燒的質(zhì)量。弄清柴油發(fā)電機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系,可以提高柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)處于良好的狀態(tài)。柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,排出廢氣的煙色,可以分為三類(lèi):白煙、藍(lán)煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同:
1.柴油發(fā)電機(jī)排氣冒白煙原因:柴油機(jī)排白煙是由于柴油機(jī)過(guò)冷或在寒冷天氣、冷機(jī)啟動(dòng)及空車(chē)惰轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生。此時(shí),氣缸中溫度較低,著火不好,燃料未*燃燒,由這些未*燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構(gòu)成的微粒(μ)直徑在0.6~1以上的微粒隨廢氣排出時(shí),就形成了白色煙霧。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)暖機(jī),溫度正常后,白煙就會(huì)消失。
2.柴油發(fā)電機(jī)排氣冒藍(lán)煙原因:柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),燃燒室溫度較低,燃料著火性能不好,燃料或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油未(μ)*燃燒,即呈微粒狀態(tài)直徑在0.4以下排出,從而形成藍(lán)煙。在排出藍(lán)煙的同時(shí)由于燃燒的中間()生成物質(zhì)甲醛也排出,因而有刺激性臭味。藍(lán)、白煙之間并沒(méi)有嚴(yán)格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對(duì)光線的反射不同,產(chǎn)生不同顏色而已。
3.柴油發(fā)電機(jī)排氣黑煙煙原因:易在高負(fù)荷時(shí)發(fā)生。例如柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷工作、加速時(shí),排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機(jī)在運(yùn)行中冒黑煙,會(huì)使經(jīng)濟(jì)性下降,廢氣溫度高,產(chǎn)生積炭,積炭會(huì)引起活塞環(huán)卡死和氣門(mén)咬死現(xiàn)象。此外,柴油機(jī)冒煙還會(huì)妨礙視線,污染環(huán)境。因此,不允許柴油機(jī)*在黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后,柴油機(jī)負(fù)荷不能再提高。因此,它也是限制負(fù)荷提高的一個(gè)標(biāo)志。