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10kw*柴油發(fā)電機(jī)家用型具有以下優(yōu)點(diǎn)：
噪音性能明顯較低，用啞棉、*棉阻燃，即使倒入汽油，汽油也會(huì)燃燒，安靜棉不會(huì)燃燒，安全性高。
該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，外形美觀。
靠近排氣口的進(jìn)排氣口有多種方式保證設(shè)備具有足夠的動(dòng)力性能。
隨著LED顯示屏的通俗易懂，長(zhǎng)時(shí)間使用大容量油箱、四沖程、OHV發(fā)動(dòng)機(jī)、高馬力、低油耗、高耐久性，使大澤發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)體現(xiàn)。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
10kw*柴油發(fā)電機(jī)家用型
*柴油發(fā)電機(jī)它具備了其它發(fā)電機(jī)組所不具備的突出優(yōu)點(diǎn)[4]：（1）熱效率高，燃油消耗率低；（2）運(yùn)行費(fèi)用低，可使用多
鐘燃料，對(duì)燃料品質(zhì)要求低，適于燃用粘度較高的重油，而重油的價(jià)格遠(yuǎn)低于輕柴油；（3）可靠性較高，通常發(fā)電功率按額定功率的90%運(yùn)行；（4）負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng)；（5）機(jī)組起動(dòng)迅速，并能很快達(dá)到全功率：（6）單機(jī)容量較小，運(yùn)行操作技術(shù)較簡(jiǎn)單，便于一般運(yùn)行人員掌握，維護(hù)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)方便：（7）對(duì)匹配高增壓，中速柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組而言，其結(jié)構(gòu)緊奏（單位體積功率大）；（8）易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，振動(dòng)、噪聲等能得到有效控制.因此，目前大部分艦船電站、移動(dòng)電站及各種應(yīng)急電站都由柴油發(fā)電機(jī)組組成。
型號(hào)：TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 10KW
備用功率： 11KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： *式
功率因素： 1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
控制裝置 ECU
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 28L
機(jī)油容積： 2.3L
過(guò)載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 2*80*79mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP
壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 7-12H
噪音（db）7M 60-78
燃油表： 有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 210/245kg
外形尺寸： 1060*610*670mm
電磁控油閥： 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
10kw*柴油發(fā)電機(jī)家用型
對(duì)機(jī)房用的大型柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，合適的柴油發(fā)電機(jī)組排煙管路不但可以保證機(jī)組的正常運(yùn)行，而且還能營(yíng)造一個(gè)良好的機(jī)房環(huán)境，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)頗有益處。大澤發(fā)電機(jī)公司總結(jié)了多年的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組排煙管路的設(shè)計(jì)和安裝提出以下幾點(diǎn)建議：
1、所有的排煙管路應(yīng)有良好的支撐和固定。無(wú)支撐的消音不能安裝在機(jī)組歧管或機(jī)組增壓出口處。
2、煙管與機(jī)組之間應(yīng)安裝軟連接，以吸收管道的熱脹冷縮、機(jī)組的位移及振動(dòng)；軟連接應(yīng)盡可能靠近機(jī)組排煙出口（增壓器或排氣歧管）。
3、排煙管終端應(yīng)安裝防雨帽、遮蓋物及其他防雨設(shè)計(jì)以防止雨雪進(jìn)入。接近機(jī)組的煙管部分應(yīng)安裝有冷凝水收集器及排水閥。
4、建議機(jī)組設(shè)備共用排煙管道。運(yùn)行中設(shè)備排放的炭塵、冷凝物的堆積會(huì)對(duì)非運(yùn)行機(jī)組造成損害，被動(dòng)驅(qū)動(dòng)的增壓器因缺乏潤(rùn)滑將導(dǎo)致軸承故障。
5、盡可能縮短排煙系統(tǒng)長(zhǎng)度，從而減少系統(tǒng)的阻力（被壓）；過(guò)高的被壓值會(huì)影響燃燒效率，增加排氣溫度，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，縮短其工作壽命。因此，應(yīng)盡量縮短煙管長(zhǎng)度，減少?gòu)濐^個(gè)數(shù)，減少消音阻力及增大煙管直徑。以便于煙氣排放，減少氣體冷凝機(jī)會(huì)，降低煙氣程度。