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行業(yè)產(chǎn)品

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[供應(yīng)]9kw汽油發(fā)電機(jī)作用
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  • 9kw汽油發(fā)電機(jī)作用
貨物所在地:
上海上海
產(chǎn)地:
大澤動力
更新時間:
2025-01-23 10:59:54
有效期:
2025年1月23日 -- 2026年1月24日
已獲點(diǎn)擊:
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產(chǎn)品簡介

9kw汽油發(fā)電機(jī)作用移動方便,電啟動模式,啟動快,效率高,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。三項電10KW汽油發(fā)電機(jī)價格采用德技術(shù)原裝動力、純銅電機(jī)。配有AVR自動電壓調(diào)節(jié)器。25升大容量油箱確保長時間工作,另配有發(fā)動機(jī)機(jī)油警告系統(tǒng),還可以自動調(diào)節(jié)油門,按照用電量的程度耗油。配有原裝啟動電池,萬向車輪具有低震動移動方便等優(yōu)點(diǎn)。配有特大消聲器來降低噪音。配置發(fā)電機(jī),配置發(fā)電機(jī)單三相的穩(wěn)定輸出,如果是里,選擇它是好的備用機(jī)器

詳細(xì)介紹

9kw汽油發(fā)電機(jī)作用

當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)高速動轉(zhuǎn)時,為節(jié)省汽油,可供給較稀的混合氣。加上輕中負(fù)載后,只須開大節(jié)氣門,使混合氣進(jìn)入量增加。汽油發(fā)電機(jī)加上重負(fù)載后,節(jié)氣門開度增大,喉管處的空氣流速加快,空氣量和汽油的噴出量都增加。但是在節(jié)氣門開度增大時,空氣和汽油不是按比例增加的,而是汽油的增加量要大于空氣的增加量。因而破壞了混合氣的適當(dāng)比例,使混合氣逐漸變濃,影響汽油發(fā)電機(jī)的正常工作,耗油量也增加了。為了解決這個問題,設(shè)計有主凋油針和高速制動空氣孔。

主調(diào)油針提供人工控制主量孔的開度,按順時針方向擰主調(diào)油針,主量孔的開度減小,進(jìn)入主噴油管的汽油減少;反之,主量孔開大,進(jìn)入主噴油管的汽油量增多。

<strong><strong><strong>9kw汽油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong>

型號: TO10000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 9KW

備用功率: 9.2KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

功率因素: 0.8/1.0

相    數(shù): 單三相

發(fā)動機(jī)參數(shù)

絕緣等級: F

啟動方式: 手/電啟動

燃油型號: 90號以上汽油

調(diào)速方式: 自動調(diào)速

發(fā)動機(jī)品牌: 大澤動力

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程

機(jī)油型號: SF級別機(jī)油

消音裝置: 工業(yè)消音裝置

發(fā)動機(jī)型號 TO192FA

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積: 25L

機(jī)油容積: 1.1L

過載保護(hù)FU:

點(diǎn)火系統(tǒng): C、D、I

           整機(jī)參數(shù)

工作時間: 12H

噪音(db)7M 65-75

燃油表:

整機(jī)載保護(hù):

自動過載保護(hù):

電壓表:

輸出指示燈:

機(jī)器重量: 150kg

外形尺寸: 950*620*630mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%

自選配件(費(fèi)用另計)

ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

自適應(yīng)高原化油器 高功率發(fā)動機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

<strong><strong><strong>9kw汽油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong>

9kw汽油發(fā)電機(jī)作用

汽油發(fā)電機(jī)的離合彈簧在自由狀態(tài)下的內(nèi)徑小于齒輪和套筒相應(yīng)外圓面的直徑,安裝時緊套在外圓面上,啟動時,啟動機(jī)帶動花鍵套筒旋轉(zhuǎn),有使離合彈簧收縮的趨勢,由于離合彈簧被緊箍在相應(yīng)外圓面上,于是,啟動機(jī)扭矩靠彈簧與外圓面的摩擦傳給驅(qū)動齒輪,從而帶動飛輪齒圈轉(zhuǎn)動。當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)啟動后,齒輪有比套筒轉(zhuǎn)速快的趨勢,彈簧脹開,離合齒輪在套筒上滑動,從而使齒輪與飛輪齒圈脫開。

        ②摩擦片式離合機(jī)構(gòu)  摩擦片式離合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖9-5所示。這種離合機(jī)構(gòu)的內(nèi)花鍵轂裝在具有右旋外花鍵套上,主動片套在內(nèi)花鍵轂的導(dǎo)槽中,而從動片與主動片相間排列,旋裝在花鍵套上的螺母與摩擦片之間,裝有彈性墊圈、壓環(huán)和調(diào)整墊片。

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