要的修理。以上三條就是液壓制動(dòng)器在出現(xiàn)不回位時(shí)的判斷方式，通過(guò)依次判斷排除故障。

進(jìn)行及時(shí)的維修更換來(lái)保障行車(chē)安全。n液壓制動(dòng)器應(yīng)在將制動(dòng)踏板一次踏到底時(shí)，就能使汽車(chē)減低行駛速度并在規(guī)定距離內(nèi)停車(chē)。同時(shí)，踏板踏足時(shí)在離駕駛室地板5厘米以上即不能再踏下去（俗稱(chēng)已發(fā)硬）。在連續(xù)快踏（不待踏板松足就再踏第二腳）時(shí)踏板應(yīng)一次比一次高，但在連續(xù)緩踏（待踏板松足后立即再踏第二腳）時(shí)，踏板又不能升高。風(fēng)電盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片YGX120070080C

如達(dá)不到這個(gè)要求的，應(yīng)分別不同情況進(jìn)行檢查修理。如有真空增壓器裝置的，應(yīng)先放氣，以便準(zhǔn)確地檢查液壓系統(tǒng)的情況。真空增壓器上有幾個(gè)放氣螺釘，應(yīng)參照各個(gè)增壓器的規(guī)定，依次逐個(gè)放盡空氣。如踏下制動(dòng)踏板后，汽車(chē)并不減速，即為制動(dòng)*失效。其故障多在液壓總泵和分泵，可試踏制動(dòng)踏板檢查。連續(xù)快踏制動(dòng)踏板時(shí)，感覺(jué)又輕又軟（俗稱(chēng)沒(méi)有彈性）。

踏泵內(nèi)發(fā)出“庫(kù)此”響聲的，為總泵缺油或無(wú)油，或總泵皮碗踏翻?？刹鹣?/span>

。風(fēng)電盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片YGX120070080C

如達(dá)不到這個(gè)要求的，應(yīng)分別不同情況進(jìn)行檢查修理。如有真空增壓器裝置的，應(yīng)先放氣，

貯油室蓋檢查制動(dòng)液面高度。制動(dòng)液（剎車(chē)油）平面的高度，應(yīng)達(dá)到距離加液孔上邊緣15-20毫米，如過(guò)低則易使空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。總泵缺油除及時(shí)添加外，應(yīng)檢查有無(wú)漏油之處。通過(guò)液壓制動(dòng)器的正確使用，來(lái)避免一些故障的發(fā)生，所以上訴內(nèi)容對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常重要的。

n制動(dòng)器是用于車(chē)輛或者機(jī)器減速的一種裝置，它是機(jī)械設(shè)備的重要組成部分之所以我們?cè)谑褂弥苿?dòng)器使首先要了解其性能，并根據(jù)相應(yīng)的環(huán)境以及設(shè)備來(lái)按需選取。制動(dòng)器選用三大原則：需要應(yīng)用的機(jī)器或機(jī)構(gòu)的工作性質(zhì)和工作條件。例如對(duì)于起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)都必須采用常閉式制動(dòng)器。而對(duì)于水平運(yùn)行的車(chē)輛及起重機(jī)械的運(yùn)行和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等。