一 產(chǎn)品的特性:
1.加工中心一次成型:螺紋精密無毛刺,快速連接不漏氣,氣缸左右兩側(cè)有兩個(gè)進(jìn)氣孔,氣缸配贈(zèng)2個(gè)氣缸堵頭,可根據(jù)實(shí)際情況選擇氣缸的進(jìn)氣孔連接氣動(dòng)元件,實(shí)現(xiàn)多種進(jìn)出氣搭配。
2.進(jìn)口密封圈:耐磨耐高溫,有效防止竄氣漏氣,可 長時(shí)間持續(xù)工作。
3.加厚銅套:精度高,晃動(dòng)間隙小,密封性更佳,防塵效果升級(jí),經(jīng)久耐用。
4.自帶支架,便捷安裝:缸體和支架一體成型,有效防止氣缸工作中偏移晃動(dòng),精度更高,缸體多面安裝孔,可自由裝載到其它機(jī)械設(shè)備上使用,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,易于安裝和維護(hù)。
5.鋁合金缸體,全硬質(zhì)氧化:優(yōu)質(zhì)鋁合金車床精細(xì)加工,表面硬質(zhì)氧化,耐磨耐腐蝕耐刮碰,兼容適用木工雕刻環(huán)境,缸體內(nèi)徑鏡面研磨處理,不卡頓不竄氣,反應(yīng)靈敏,工作效率高。
二 氣缸的安裝使用:
1.氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺母或螺紋連接處有無松動(dòng),清除防銹油及防護(hù)帽后方可安裝。
2.氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心再喝或橫向載荷,應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致,對(duì)于長行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無論任何安裝方式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度。
3.氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿方放一水準(zhǔn)儀觀察是否水平;后活塞桿處于退回位置,應(yīng)無別勁現(xiàn)象。長形程氣缸臥式安裝時(shí),為防止活塞桿下垂,缸筒變形設(shè)置適當(dāng)支架。
4.采用前后法蘭,腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡量避免缸上螺栓直接承受推力和拉力負(fù)荷。
5.采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于一方向,尾部單,雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有合適間隙。
6.氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2~5次,檢查氣缸各部位有無漏氣,變形等異常現(xiàn)象。
7.氣缸調(diào)速。對(duì)于氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定的要求時(shí),氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流閥氣缸速度比較平穩(wěn),氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流閥調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載,然后把速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
8.采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻尼直到滿意為止,調(diào)節(jié)緩沖針閥順時(shí)針旋鈕阻尼增大,逆時(shí)針旋扭阻尼減少。
三 外形尺寸:
