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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | LC-R1238 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | KEMA蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | UPS電源、直流屏、配電柜、應(yīng)急電源 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
KEMA蓄電池LC-R1238型號(hào)參數(shù)報(bào)價(jià)參考
KEMA蓄電池LC-R1238型號(hào)參數(shù)報(bào)價(jià)參考
2.影響免維護(hù)蓄電池壽命的內(nèi)部因素
免維護(hù)蓄電池屬少液式蓄電池，其中的電解液量受到嚴(yán)格的限制，并且其電解液量在出廠(chǎng)前一次性加注，一旦減少便很難恢復(fù)。因此，當(dāng)電解液中水分減少到一定程度，就會(huì)引起免維護(hù)蓄電池失效。一般情況下，免維護(hù)蓄電池隔膜中電解液飽和度應(yīng)大于95%。資料表明，如果有25%的板柵被腐蝕，免維護(hù)蓄電池隔膜的飽和度將由95%降至85%，從而使免維護(hù)蓄電池容量降低20%以上。按照現(xiàn)行工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，免維護(hù)蓄電池容量降低20%，便標(biāo)志免維護(hù)蓄電池工作壽命已終結(jié)。這也只是一種理論上的分析。實(shí)際上，免維護(hù)蓄電池失水原因多種多樣，一般來(lái)說(shuō)有下列幾種情況：
1)由于板柵腐蝕而失水。
2)氧復(fù)合反應(yīng)不*，不能使100%的氧復(fù)合成水，這些游離的氧氣經(jīng)過(guò)安全閥排出殼體外。
3)由于免維護(hù)蓄電池殼體內(nèi)外壓力不同而使水經(jīng)過(guò)殼體材料向外滲透。
4)排氣閥壓力設(shè)計(jì)不當(dāng)，經(jīng)常動(dòng)作而失水。
5)維護(hù)過(guò)程中發(fā)生過(guò)充電，電解液中水分被大量分解成氣體，由安全閥排出而失水。
6)其他非正常失水，包括免維護(hù)蓄電池質(zhì)量問(wèn)題等。
經(jīng)計(jì)算，如果氧復(fù)合效率為99%，一個(gè)l000Ah的免維護(hù)蓄電池在正常浮充狀態(tài)下一年將失水60g，即達(dá)到年失水量為0.6%。根據(jù)某個(gè)廠(chǎng)家提供的資料，由于板柵腐蝕而引起的年失水量約為0.77%。這兩項(xiàng)相加時(shí)，將使年失水量達(dá)到1.37%。因此，如果失水l0%將引起免維護(hù)蓄電池容量損失20%，這意味著免維護(hù)蓄電池使用7年后將因失水而失效。
免維護(hù)蓄電池的浮充電流受浮充電壓的影響較敏感。如果免維護(hù)蓄電池的浮充電壓由2.15V升至2.25V時(shí)，浮充電流增大一倍多，而對(duì)免維護(hù)蓄電池來(lái)說(shuō)，當(dāng)單體免維護(hù)蓄電池浮充電壓接近2.3V時(shí)，其浮充電流比正常浮充電壓2.25V時(shí)大約增加了2倍多。這意味著，如果免維護(hù)蓄電池長(zhǎng)期工作在較高的浮充電壓下，免維護(hù)蓄電池內(nèi)部通過(guò)的電流增大，將會(huì)使電解液不斷地被分解成氣體，除一部分被內(nèi)部復(fù)合吸收外，仍會(huì)有一些氣體通過(guò)安全閥泄漏出去。長(zhǎng)此以往，其引起失水的數(shù)量也是不容忽視的。
浮充電流的大小還會(huì)受到環(huán)境溫度的影響。當(dāng)浮充電壓一定時(shí)，外界環(huán)境溫度越高，浮充電流越大。同時(shí)，溫度升高，還會(huì)使免維護(hù)蓄電池內(nèi)部氣壓升高，安全閥提前開(kāi)啟，氣體外泄，使失水增加。
免維護(hù)蓄電池失水一般表現(xiàn)在整組免維護(hù)蓄電池中少數(shù)一個(gè)或幾個(gè)單體免維護(hù)蓄電池上。其主要原因?yàn)椋寒?dāng)整組免維護(hù)蓄電池出廠(chǎng)時(shí)，每個(gè)免維護(hù)蓄電池單體不可能保持**；同時(shí)，由于其自身固有的特點(diǎn)，每個(gè)免維護(hù)蓄電池浮充電壓的分散性較大；雖然在浮充3~6個(gè)月后，各單只免維護(hù)蓄電池的端電壓將趨于平衡，但仍有少數(shù)免維護(hù)蓄電池與整組不相*；在浮充或充電過(guò)程中，其端電壓相對(duì)升高，使內(nèi)部過(guò)早產(chǎn)生氣體，而對(duì)其他免維護(hù)蓄電池來(lái)說(shuō)又使兩端的電壓降低，從而使這一單體免維護(hù)蓄電池過(guò)早失效。
