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傳感器
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國內(nèi)外傳感器整體差距究竟有多少?

時間:2025/7/29閱讀:92
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傳感器是一種具有檢測功能的電子元器件,它通過將感知到的物理信號轉(zhuǎn)化為可顯示的電信號輸出,從而實(shí)現(xiàn)對被測物體的狀態(tài)控制。傳感器行業(yè)的發(fā)展歷經(jīng)是哪個階段:20實(shí)際50年代結(jié)構(gòu)性傳感器的出現(xiàn)、20世紀(jì)70年代固體性傳感器的出現(xiàn)以及20世紀(jì)末的智能型傳感器。

我國傳感器的發(fā)展以1972年建立相關(guān)科研機(jī)構(gòu)為標(biāo)志正式開始,但還是比國外傳感器研發(fā)晚了很多。但是傳感器的研發(fā)具有研發(fā)周期長、資金投入大、失敗風(fēng)險高等特點(diǎn),導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)無法承受。而在國外如德日美等擁有先進(jìn)傳感器產(chǎn)業(yè)的國家,能夠承受這種風(fēng)險,讓傳感器研發(fā)的鏈條順利繼承下來。國內(nèi)的思維是通過另外的渠道去拿別人現(xiàn)成的東西。

另外傳感器還有一個顯著的特點(diǎn),傳感器本身的技術(shù)非常富集,但傳感器產(chǎn)品的技術(shù)并不高,而且傳感器產(chǎn)品單價也不高。所有傳感器的技術(shù)附加值高,但單純依賴傳感器很難形成可觀的產(chǎn)值。

目前世界上擁有先進(jìn)的傳感器產(chǎn)業(yè)和品牌的國家分別為德國、日本、美國。歐洲的傳感器領(lǐng)域擁有眾多傳感器品牌,如ABB、愛爾邦(Ahlborn)、巴魯夫(Balluff)、易福門(IFM)、Woerner、海德漢(Heidenhain)以及更多傳感器品牌。


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