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對(duì)于龐大的航空航天器來說,線束線材就像是它的神經(jīng)系統(tǒng),控制著機(jī)體的各項(xiàng)功能,確保機(jī)體能的各項(xiàng)性能能安全的發(fā)揮出來。在航空航天器中,有一大問題對(duì)于線束線材的安全性有很大影響,那就是線束線材的升溫問題。
航空航天器中的線束線材,有著自己限定的升溫值,一旦超過安全值過度升溫,則會(huì)出現(xiàn)加速絕緣老化,鉛包或鋁包變形,內(nèi)部形成空隙,損壞線束線材,對(duì)于航空器航天器的自身性能危害極大。
所以我們需要有找出合理有效的方式,運(yùn)用優(yōu)質(zhì)的線束線材測(cè)試儀配合測(cè)試,來防止航空航天器線束線材過熱。
1.電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)熱管理
在航空航天器的設(shè)計(jì)過程中,我們首先要關(guān)注的就是電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)(EWIS)的“熱管理"。因?yàn)樵陔娏髁鹘?jīng)線束線材時(shí),會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng),所以需要通過傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射等方式將這部分熱量進(jìn)行耗散,從而保證線束線纜熱量產(chǎn)生與消散趨于平衡狀態(tài)。
2.控制線束線材防護(hù)材料溫升
在進(jìn)行飛機(jī)線束線材構(gòu)型時(shí),我們會(huì)選擇各種保護(hù)材料加在線束線材外部,以此來防止其過度磨損或是EMI,同樣的,這些防護(hù)材料也可能會(huì)對(duì)線束線材的溫升進(jìn)行“助力"。
為了證明線束線材的防護(hù)材料對(duì)溫升有影響,有工程師進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn):使用如下四種線束構(gòu)型(M22759/34-20-9導(dǎo)線,XL-ETFE絕緣),在其他環(huán)境因素不變的情況下,對(duì)線纜溫升進(jìn)行測(cè)試:
裸線
Nomex開口護(hù)套(類似EN6049-006產(chǎn)品)
屏蔽線束(無其他防護(hù))
Nomex+屏蔽層防護(hù)
四種飛機(jī)線束構(gòu)型(裸線、nomex開口護(hù)套+防波套、防波套、nomex開口護(hù)套)
試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),采用EN6049-006開口護(hù)套包覆的線束,具有最大的溫升,其次是EN6049-006+防波套包覆的線束,再次是防波套線束,溫升低的是裸線。四種線束構(gòu)型達(dá)到溫度平衡的時(shí)間(即溫度不在上升)各不相同。構(gòu)型1與構(gòu)型4中,線纜平衡溫度差異可以達(dá)到50攝氏度。
3.通過線束線材測(cè)試保證其性能
除了上述分析,我們還應(yīng)該通過合理的線束線材測(cè)試來保證其在航空航天器的效用。比如使用優(yōu)質(zhì)的線束線材測(cè)試儀
ATX-3000線束測(cè)試儀功能特點(diǎn):
●測(cè)試點(diǎn)數(shù)多
擁有多達(dá)4096測(cè)試點(diǎn),通道可快速平滑擴(kuò)展,測(cè)試高效;
●功能強(qiáng)大
通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測(cè)試,能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品,可以說是一機(jī)功能頂所有;
●智能自學(xué)習(xí)
數(shù)據(jù)對(duì)比分析、自動(dòng)記錄測(cè)試報(bào)告、智能化測(cè)試軟件、大型數(shù)據(jù)庫(kù),智能MAX;
●高壓檢測(cè)自動(dòng)復(fù)位,測(cè)試安全可靠
5寸多點(diǎn)式電容觸摸屏+win10操作系統(tǒng),操作便捷,科技感十足。
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