西門子s7-1500數(shù)字量輸出模塊

S7-1500 自動化系統(tǒng)具有模塊化的結(jié)構(gòu)，可包含zui多 32 個模塊。 它擁有豐富的模塊，且這些模塊均可以獨立地組合使用。S7-1500 自動化系統(tǒng)支持單層配置，其中的所有模塊均安裝在一個安裝導(dǎo)軌上（請參見手冊以了解前提條件）。

一個系統(tǒng)包含下列組件：

• 控制器：
  CPU 具有不同性能等級，并具有集成 PROFINET 接口或 PROFINET 和 PROFIBUS 接口，用于連接分布式 I/O 或用于編程設(shè)備、操作裝置、其它 SIMATIC 控制器或第三方設(shè)備間的通信。

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用于 PROFIBUS 的 RS485 總線連接器，可用于連接 PROFIBUS 節(jié)點或 PROFIBUS 網(wǎng)絡(luò)部件到 PROFIBUS 總線電纜。

西門子s7-1500數(shù)字量輸出模塊

提供有各種類型的總線連接器，可優(yōu)化用于連接的設(shè)備：

總線連接器具有軸向電纜引出線（180°）可用于如 PC 和 SIMATICHMI OP，傳輸速率高達 12 Mbit/s，帶集成的總線端接電阻 

• 帶垂直電纜引出線的總線連接器（90°）；

這種接頭采用垂直電纜引出線（有或沒有編程器接口），數(shù)據(jù)傳輸速率高達 12 Mbit/s，帶集成的終端電阻。傳輸速率為 3、6 或12 Mbit/s 時，在帶編程器接口的總線接頭和編程器之間，需要使用 SIMATIC S5/S7 連接電纜。

• 有 30°電纜引出線的總線接頭（經(jīng)濟型），無編程器接口，數(shù)據(jù)傳輸速率zui大為 1.5 Mbit/s，無集成的總線端接電阻。

• PROFIBUS 快速連接 RS485 總線接頭（90°或 180°電纜引出線），傳輸速率zui大為 12Mbit/s，采用絕緣刺破技術(shù)可實現(xiàn)快速簡單安裝（用于硬線和軟線）。

總線連接器可直接插入到 PROFIBUS 站或 PROFIBUS 網(wǎng)絡(luò)組件的 PROFIBUS 接口（9 針 Sub-D 接口）中。

可使用 4 個端子在插頭中連接進入和離開的 PROFIBUS 電纜。

通過從外部清晰可見的便于接觸的開關(guān)，可以連接總線連接器中集成的總線端接器（不適用于 6ES7 972-0BA30-0xA0）。在此過程中，連接器中的進線和出線總線電纜是分開的（隔離功能）。

必須在 PROFIBUS 網(wǎng)段的兩端進行這種連接。

• 適合于應(yīng)用

1) 適用于寬溫度范圍（-25 °C 至 +60 °C）并具有優(yōu)異防惡劣環(huán)境性能（覆膜涂層）的 SIPLUS 模塊

2)軟總線電纜不適用于這種接頭

3) S7-400:
當 DP 接口占用時，不能使用 MPI/DP 接口；
在分配了 IFM2 接口時，不能與 IFM1 接口結(jié)合使用

西門子DP總線連接器/代理，DP總線連接器適用于寬溫度范圍（-25 °C 至 +60 °C）并具有優(yōu)異防惡劣環(huán)境性能（覆膜涂層）的 SIPLUS 模塊
2)軟總線電纜不適用于這種接頭
西門子DP總線連接器/代理
由于其連接方法zui簡捷，可快速調(diào)試
因采用冗余網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)，具有高可用性
采用簡單、有效的信令概念，持續(xù)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)部件
通過工廠范圍內(nèi)的時鐘控制，可實現(xiàn)整個工廠范圍內(nèi)基于時間的精確事件分配
由于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)容易擴展，且無任何不利影響，具有高度靈活性
是系統(tǒng)范圍內(nèi)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)（垂直集成）
是 PROFINET 的基礎(chǔ)
由于在必要時可通過交換技術(shù)獲得擴展性能，以太網(wǎng)的通訊性能幾乎不受限制
可實現(xiàn)不同應(yīng)用領(lǐng)域的聯(lián)網(wǎng)，例如辦公環(huán)境與生產(chǎn)環(huán)境
用于苛刻工業(yè)環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)部件
通過具有 RJ45 技術(shù)的 FastConnect 電纜接線系統(tǒng)進行快速本地組裝
通過高速冗余和冗余電源實現(xiàn)故障安全網(wǎng)絡(luò)
通過持續(xù)的兼容性開發(fā)而獲得投資保護
因具有接口選件，可通過 WAN（廣域網(wǎng)）并使用 Internet 服務(wù)實現(xiàn)公司范圍內(nèi)的通訊
通過 SCALANCE W，西門子公司的 IWLAN（工業(yè)無線局域網(wǎng)）為*地連接具有可靠無線通訊功能的移動站提供了基礎(chǔ)
工業(yè)無線局域網(wǎng)（IWLAN）的數(shù)據(jù)儲備
快速漫游，用于不同網(wǎng)絡(luò)接入點間移動站的快速傳播
通過采用西門子 SCALANCE S 和 SOFTNET 安全客戶端的安全概念，能夠保護網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)
控制層上大量數(shù)據(jù)的千兆通訊，如 WinCC，web 應(yīng)用程序，多媒體應(yīng)用程序等
西門子DP總線連接器/代理
PROFINET
基于工業(yè)以太網(wǎng)，PROFINET 實現(xiàn)了現(xiàn)場設(shè)備（IO 設(shè)備）與控制器（IO 控制器）的直接通訊，并可提供運動控制應(yīng)用等時驅(qū)動控制解決方案。
通過組件的工程與組態(tài)（基于組件的自動化），PROFINET 還支持分布式自動化系統(tǒng)。
媒體冗余協(xié)議（MRP）
IEC 61158 Type 10 標準中的用于提高環(huán)形拓撲結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)可用性的協(xié)議。
信息技術(shù)（IT）
IT 通過工業(yè)以太網(wǎng)將 SIMATIC 與信息技術(shù)相整合。借助TCP/IP協(xié)議，這些通訊媒體和路徑還可用于SIMATIC。根據(jù)產(chǎn)品及擴展階段，通訊處理器支持 IT 環(huán)境下的技術(shù)，如：
電子郵件；
通過集成的電子郵件客戶端，網(wǎng)絡(luò)組件、通訊處理器和路由器可發(fā)送電子郵件，以提供裝置狀態(tài)信息（如裝置停機或即將發(fā)生過載）或自動請求一次維修。
可自由定義的 HTML 頁；
通訊處理器可借助于靜態(tài) HTML 頁來執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)診斷，并通過可自由定義的 HTML 頁來支持特定用戶顯示。
FTP；
使用文件傳輸協(xié)議（FTP），耦合簡便、通用，例如 PLC 可連接到不同的 PC 或嵌入式系統(tǒng)。
IP 路由 (IP-R)
通過兩個獨立接口（集成網(wǎng)絡(luò)分離）以及 SCALANCE S 和 SCALANCE X414-3E，可實現(xiàn) SIMATIC S7 到工業(yè)以太網(wǎng)（CP 343-1 Advanced 和 CP 443-1 Advanced）的連接，該連接支持千兆接口和 PROFINET 接口之間的 IP 報文傳送。
OPC（開放性、高效性、協(xié)作性）
OPC 是一種標準化、開放式、多供應(yīng)商接口，允許具有 OPC 能力的 Windows 應(yīng)用程序與 S7 通訊（發(fā)送/接收）連接。因特網(wǎng)通訊可通過 OPC XML DA 接口實現(xiàn)。
編程器/OP 通訊
集成的通訊功能，用于 SIMATIC 自動化系統(tǒng)與 HMI 設(shè)備（例如 TP/OP）和 SIMATIC 編程器（STEP 7、STEP 5）之間的數(shù)據(jù)交換。MPI、PROFIBUS 和工業(yè)以太網(wǎng)支持編程器/OP 通訊。

  圖1. Alameda子系統(tǒng)設(shè)計方框圖

元件數(shù)量較少，具有更大通用性

高度集成是這里的關(guān)鍵，集成提高了通用性、避免了噪聲問題，并且減少了器件數(shù)量。我們首先了解一下硬件(圖2)。

                                  圖2. Alameda參考設(shè)計電路板(MAXREFDES24#)

MAX5134四通道、16位、帶緩沖電壓輸出、高線性度DAC是該系統(tǒng)的核心。器件具有4路通道、極低死區(qū)(zui大0.02V)、滿擺幅輸出，所以無需DAC負電源。器件提供電壓輸出，驅(qū)動四片MAX15500信號調(diào)理器的輸入。同時也要注意，DAC輸出直接驅(qū)動調(diào)理器輸入，無外部元件，使得接口非常簡單。

每片MAX15500為單通道、低成本、高精度模擬電流/電壓輸出調(diào)理器，專為滿足PLC及DCS要求而開發(fā)。信號調(diào)理器工作在±24V電源范圍，產(chǎn)生用戶可編程、單極性和雙極性、高精度電流或電壓輸出。電流輸出驅(qū)動高達1kΩ負載，電壓輸出驅(qū)動低至1kΩ的負載。MAX15500具有過流和短路保護，也監(jiān)測過熱和掉電情況，并提供全面的錯誤報告。

MAX6126超高精度電壓基準驅(qū)動模擬輸出調(diào)理器和DAC的基準輸入，初始精度為0.02%，zui大溫度系數(shù)(tempco)為3ppm/℃。

對于數(shù)據(jù)隔離，MAX14850對現(xiàn)場測和系統(tǒng)控制器側(cè)的數(shù)據(jù)通信進行隔離。合成的電源和數(shù)據(jù)隔離為600VRMS。

電源由隔離、寬直流輸入范圍、反激式變換器提供。峰值電流模式反激式控制器MAX17498B高效驅(qū)動隔離，支持+18V至+32V單直流電壓輸入，產(chǎn)生±24V和+8V輸出。MAX17498B電路的zui高工作效率為85%。正確安裝的1000pF、2000V電容耦合兩個隔離地，同時仍然維持隔離，減小模擬輸出噪聲。MAX1659低壓差(LDO)線性穩(wěn)壓器將+8V輸出調(diào)節(jié)至+5V低噪聲輸出。整個系統(tǒng)只需要24V輸入作為電源。

針對LX9和ZedBoard平臺開發(fā)

Alameda設(shè)計經(jīng)過LX9和ZedBoard平臺驗證。Alameda具有簡單板載Pmod兼容連接器，可連接至Pmod兼容的現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)/微控制器開發(fā)板。目前提供這兩種平臺的項目文件、器件驅(qū)動器以及示例代碼?？赏ㄟ^以下下載完整的源代碼和文件：。

性能測量

微分非線性(DNL)、積分非線性(INL)和總計不調(diào)整誤差(TUE)是PLC及其它過程控制系統(tǒng)的zui重要技術(shù)指標。MAX15500高度靈活、可配置，滿足不同應(yīng)用的需求。數(shù)據(jù)在+25℃下獲得。下圖中，由于編碼0至320在MAX5134的死區(qū)范圍(0至0.02V)，所以前320個DAC編碼的DNL、INL和TUE標為0。

-10V至+10V電壓輸出模式、20%過量程下的DNL、INL和TUE測量結(jié)果分別如圖3、4和5所示。

不過，西門子樓宇科技的安防系統(tǒng)專家Peter L?ffler認為，還可以進一步加強安全保障。他指出，通過將彼此獨立的系統(tǒng)——如門禁控制裝置和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等——生成的數(shù)據(jù)融合起來，可以實現(xiàn)更高安全性。他說：“譬如，當某個安防系統(tǒng)判定有人試圖破門而入時，部署在這扇門旁邊的攝像頭可以自動激活并記錄下所發(fā)生的一切。"可以在樓宇管理系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)置并保存這種因果關(guān)系及有關(guān)工作流程。

各種類型的傳感器、攝像頭以及地震傳感器和運動檢測器等，時時刻刻看守著阿博蒂納圖書館。（上圖）將這樣的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，可以提高復(fù)雜基礎(chǔ)設(shè)施的安全性，如部署在梵蒂岡和各地機場的系統(tǒng)。

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• 姓名： 邵工

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• ｛話｝：182  -  21+79  -  69+61

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• 扣: Q354 + 8508 +227

聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)與優(yōu)化結(jié)果。西門子安防系統(tǒng)更進一步，將各個子系統(tǒng)連接起來，形成了一個統(tǒng)管全局的平臺。這個平臺可以實時采集子系統(tǒng)輸出的信息，用于生成全面呈現(xiàn)當前狀況的標準化視圖。這種設(shè)置可使用戶——譬如機場運營商——在發(fā)生事關(guān)安全的危急狀況時，快速決定如何響應(yīng)。

在這方面，機場運營商可以事先就多種類型的意外事故設(shè)定可能的情形并制定行動預(yù)案，當真的發(fā)生危機事件時，這個系統(tǒng)將幫助他們做出正確決策。

智能安防系統(tǒng)甚至可以發(fā)現(xiàn)出乎意料的因果關(guān)系。譬如，假設(shè)某個機場運營商已經(jīng)將登機門設(shè)置為僅當飛機靠泊后才開啟。如果系統(tǒng)檢測出，盡管登機口并未靠泊飛機，但登機門卻被偶然開啟，那么，系統(tǒng)將查看原因。然后，系統(tǒng)可能發(fā)現(xiàn)，在所檢查的區(qū)域，空調(diào)系統(tǒng)并未以*狀態(tài)運行而員工感覺不舒服。這樣一來，解決暖通空調(diào)系統(tǒng)控制問題，也在無形中消除了安全隱患。

智能安防系統(tǒng)甚至可以用于優(yōu)化工作流程。這為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施運營商創(chuàng)造了額外價值。飛機滑行區(qū)域監(jiān)控應(yīng)用，便是一個例子。在這個應(yīng)用中，系統(tǒng)可以識別出在特定時刻，滑行道周邊有哪些車輛正在哪個位置移動。從理論上可以壓縮這些數(shù)據(jù)并將之轉(zhuǎn)換為匿名格式，從而支持生成所謂的熱圖，從統(tǒng)計學(xué)的角度提供關(guān)于車輛行為的信息。

以這種方式獲得的信息可用于提高滑行道工作流程的效率。譬如，熱圖可以標明當加油車和清潔車彼此擋住對方道路時屢次出現(xiàn)的擁堵和延遲。L?ffler說：“未來，如果我們進一步利用形形規(guī)模龐大的數(shù)據(jù)源來識別過去不曾覺察到的趨勢，將是多么有趣！"同時，他也指出，這種類型的“隱而不顯"往往是由于所涉及的運行過程極其復(fù)雜。他說：“不妨設(shè)想，譬如，在某座城市的人口密集區(qū)域內(nèi)，數(shù)十萬人搭乘不同交通工具同時朝同一方向移動，所產(chǎn)生的與交通有關(guān)的數(shù)據(jù)將形成一股洶涌的洪流。"

大數(shù)據(jù)分析。執(zhí)行這種大數(shù)據(jù)分析的關(guān)鍵是，從可靠的數(shù)據(jù)源獲得大量具有可比性的歷史數(shù)據(jù)。正如L?ffler所解釋的那樣，可以將這些信息集中到數(shù)據(jù)池中，然后加以綜合，利用統(tǒng)計學(xué)原理推導(dǎo)出歷史趨勢，這將有助于預(yù)測未來的發(fā)展，以及安排預(yù)防措施。換句話說，大數(shù)據(jù)將有助于改善整座城市或特定行政區(qū)內(nèi)的廣大民眾的安全。

以梵蒂岡為例，每年在圣彼得大教堂舉行的圣誕彌撒都將迎來5萬教眾，此外，還有20萬信徒將教堂門前的廣場擠得水泄不通。從交通控制系統(tǒng)到列車抵達時刻表，通過對各種各樣的數(shù)據(jù)源進行分析，可以早在大量人群涌入之前，緩解潛在瓶頸。此外，可以將氣象數(shù)據(jù)以及來自社交網(wǎng)絡(luò)和新聞廣播的信息與此類事件相并進行分析，以盡早查明甚至預(yù)測潛在危險。然后，大型活動的安全工作人員可以調(diào)集更多支持人員或者開放更多出入通道。這樣的舉措有可能降低風(fēng)險，同時加強集體安全。

SIMATIC NET, PROFIBUS FC 過程電纜, 符合 IEC 61158-2，黑，用于非易爆區(qū)域 雙線，屏蔽，按米銷售，zui大訂貨數(shù)量: 1000m, zui小訂購量: 20 m