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汽車板簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
  • 汽車板簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
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貨物所在地:吉林長春市

更新時間:2025-05-15 21:00:07

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汽車板簧疲勞試驗(yàn)機(jī)用軟支承結(jié)構(gòu),活塞徑向加工均壓支承環(huán)槽,活塞桿表面鍍硬鉻磨削拋光處理(磨鍍磨工藝)提高其使用壽命,密封元件應(yīng)用保色-霞板技術(shù)制作的組合密封件,摩阻小,效率高,啟動壓力小,動態(tài)響應(yīng)高。

 

汽車板簧疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用范圍

  汽車板簧疲勞試驗(yàn)機(jī)用于各種型號的汽車板簧疲勞試驗(yàn)、部件、結(jié)構(gòu)件、強(qiáng)合成纖維等材料的彎曲疲勞試驗(yàn)以及模擬試驗(yàn)。

 ⊙特點(diǎn)

  1、 主機(jī)采用T型槽鐵地板、雙柱門式框架結(jié)構(gòu),剛度好,試驗(yàn)空間大,外形簡潔,加工精細(xì)。

  2、 雙伺服作動器與門式框架上橫梁鏈接,軸向加載,試驗(yàn)跨距可調(diào)。

 

  3、 伺服作動器采用軟支承結(jié)構(gòu),活塞徑向加工均壓支承環(huán)槽,活塞桿表面鍍硬鉻磨削拋光處理(磨鍍磨工藝)提高其使用壽命,密封元件應(yīng)用保色-霞板技術(shù)制作的組合密封件,摩阻小,效率高,啟動壓力小,動態(tài)響應(yīng)高。

  4、 伺服作動器安裝進(jìn)回油蓄能器,并且伺服閥直接與作動器短路連接,降低管路的能量損耗。

  5、 夾具重量輕,剛度好,夾持可靠,拉壓角度可變。

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