化工儀器網(wǎng)
詳細介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機電設(shè)備，儀器儀表，備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海，輻射?？偛课挥跉W洲航空中心德國法蘭克福，100%原裝正品，源頭采購
航班周期：每周安排航班，保證貨物時效，
貨物包裝：長期以來積累了大量貨物運輸包裝經(jīng)驗，所有貨物均在國內(nèi)進行二次包裝，規(guī)避國內(nèi)運輸風險。
售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻魺o后顧之憂。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。
在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項，需要對流量開關(guān)的工作原理進行*的了解。 首先，流量開關(guān)中有一個流體通道，鈣通道在殼體內(nèi)部，在通道上裝有一個內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時候，流體會給予一定的壓力，當活塞被液流所引起的壓力差推動時，磁性活塞便會使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動作，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動流量。 如果液流減少，壓力會隨著改變，此時不銹鋼彈簧會推動活塞復位。如果開關(guān)被開動后，可進行遠傳報警或指示，還可以將其集成在自動控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡單運行原理。
德國豪斯派克HONSBERG型號大全
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) MR1K-015GM010-SR
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) MR1K-025GM060-SR
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) VM400EM Setpoint:1292l/min,Atex IIEEx,Flange:ANSI CL150 DN32
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) Omni-VHZO-020GA050E
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) NG-015GA1
浮子
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) FM-015GR-15
RRI-010PI/A7PSP.2E
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) FXF-015AP
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) HD1KO-025GM020-493
HR25MINR159579
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) MR1K-020GM004-298
FF-010GR010S-5
015GR010；VD-015GR020；VD-020GR020；VD-025GR040；
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) FLEX-（I+K） HD2KO1-025GM040 （220cst oil）
可視玻璃
NW1-020HM-1
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) KPU-05SG
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) NM-007HP-1
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) HD2K-025GM025
德國豪斯派克HONSBERG品牌介紹
德國Honsberg公司，自主研制高效，生產(chǎn)客戶需求*的銷售哲學。使得Honsberg（honsco）在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢。Honsberg（honsco）嚴格通過ISO 9000質(zhì)量體系認證。Honsberg（honsco）產(chǎn)品在工業(yè)領(lǐng)域有多種用途如過程控制開關(guān)控制等等許多經(jīng)典的控制和測量。Honsberg（honsco）產(chǎn)品覆蓋了測量和控制大精度達到0,1%的測量值。Honsberg（honsco）技術(shù)集中了機械和電子技術(shù)的功能實現(xiàn)各種功能能夠解決大部分技術(shù)問題。德國 Honsberg（豪斯派克）公司是世界上大的小口徑流量計和流量開關(guān)生產(chǎn)廠,產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度、壓力、液位測量。 HONSBERG 公司位于德國Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid. 是德國專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控 制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠，產(chǎn)品種類齊全，廣泛使用在工業(yè)和過程控制的污水處理、采礦。造紙、印刷、空調(diào)、制藥、化工、機械制造、壓縮機、醫(yī)學裝置、通風設(shè) 備、離心設(shè)備、爐設(shè)備、核電廠、排氣，測量介質(zhì)：水、腐蝕性液體、油類 、空氣、氣體。自主研制、高效生產(chǎn)、客戶需 求*的銷售哲學，使得 honsberg在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢。嚴格通過 ISO 9000 質(zhì)量體系認證。
德國Honsberg(豪斯派克)公司是世界上大的小口徑流量計和流量開關(guān)生產(chǎn)廠產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度、壓力、液位測量。HONSBERG 公司位于德國Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid. 是德國專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控 制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠，產(chǎn)品種類齊全，廣泛使用在工業(yè)和過程控制的污水處理、采礦。造紙、印刷、空調(diào)、制藥、化工、機械制造、壓縮機、醫(yī)學裝置、通風設(shè) 備、離心設(shè)備、爐設(shè)備、核電廠、排氣，測量介質(zhì)：水、腐蝕性液體、油類 、空氣、氣體。自主研制、高效生產(chǎn)、客戶需 求*的銷售哲學，使得honsberg在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢。嚴格通過 ISO 9000 質(zhì)量體系認證。流量控制主要包括：轉(zhuǎn)子，PO,FR,RM,WR1,RA,RH,RRI,RRH,RRO,HV,RO.齒輪，VHZ,VHO.
渦輪，RRF,RRT,RRT1,RT.熱式，EFKP,EFKM,EFK2,FLEX-FIN,EFKS,EEFK,FIS,CF
Honsberg(hosco)公司世界上大的小口徑流量計和流量開關(guān)生產(chǎn)廠，產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度、壓力、液位測量。
HONSBERG&CO.KG公司位于德國Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid.是德國專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠，產(chǎn)品種類齊全，廣泛使用在工業(yè)和過程控制中。
產(chǎn)品范圍及行業(yè)應(yīng)用
產(chǎn)品范圍涵蓋流量、液位、壓力和溫度測量。
測量介質(zhì)：水、腐蝕性液體、油類、空氣、氣體
應(yīng)用行業(yè)：污水處理、采礦、造紙、印刷、空調(diào)、制藥、 化工、機械制造、壓縮機、醫(yī)學裝置、通風設(shè)備、離心設(shè) 備、爐設(shè)備、核電廠。
液力變矩器常見的故障主要有：油溫過高、供油壓力過低、漏油、機器行駛速度過低或行駛無力，以及工作時內(nèi)部發(fā)出異常響聲等5種。
1、油溫過高
油溫過高表現(xiàn)為機器工作時油溫表超過120°C或用手觸摸感覺湯手，主要有以下幾種原因：變速器油位過低；冷卻系中水位過低；油管及冷卻器堵塞或太臟；變矩器在低效率范圍內(nèi)工作時間太長；工作輪的緊固螺釘松動；軸承配合松曠或損壞；綜合式液力變矩器因自由輪卡死而閉鎖；導輪裝配時自由輪機構(gòu)化機構(gòu)缺少零件。
液力變矩器油溫過高故障的診斷和排除方法如下：出現(xiàn)油溫過高時，首先應(yīng)立即停車，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，查看冷卻系統(tǒng)有無泄漏，水箱是否加滿水；若冷卻系正常，則應(yīng)檢查變速器油位是否位于油尺兩標記之間。若油位太低，應(yīng)補充同一牌號的油液；若油位太高，則必須排油至適當油位。如果油位符合要求，應(yīng)調(diào)整機器，使變矩器在高效區(qū)范圍內(nèi)工作，盡量避免在低效區(qū)長時間工作。如果調(diào)整機器工作狀況后油溫仍過高，應(yīng)檢查油管和冷卻器的溫度，若用手觸摸時溫度低，說明泄油管或冷卻器堵塞或太臟，應(yīng)將泄油管拆下，檢查是否有沉積物堵塞，若有沉積物應(yīng)予以清除，再裝上接頭和密封泄油管。若觸摸冷卻器時感到溫度很高，應(yīng)從變矩器殼體內(nèi)放出少量油液進行檢查。若油液內(nèi)有金屬末，說明軸承松曠或損壞，導致工作輪磨損，應(yīng)對其進行分解，更換軸承，并檢查泵輪與泵輪轂緊固螺栓是否松動，若松動應(yīng)予以緊固。以上檢查項目均正常，但油溫仍高時，應(yīng)檢查導輪工作是否正常。將發(fā)動機油門全開，使液力變矩器處于零速工況，待液力變矩器出口油溫上升到一定值后，再將液力變矩器換入液力耦合器工況，以觀察油溫下降程度。若油溫下降速度很慢，則可能是由于自由輪卡死而使導輪閉鎖，應(yīng)拆解液力變矩器進行檢查。
2、供油壓力過低
現(xiàn)象為：當發(fā)動機油門全開時，變矩器進口油壓仍小于標準值。主要由以下幾種原因引起：供油量少，油位低于吸油口平面；油管泄漏或堵塞；流到變速器的油過多；進油管或濾油網(wǎng)堵塞；液壓泵磨損嚴重或損壞；吸油濾網(wǎng)安裝不當；油液起泡沫；進出口壓力閥不能關(guān)閉或彈簧剛度減小。
如果出現(xiàn)供油壓力過低，應(yīng)首先檢查油位：若油位低于低刻度，應(yīng)補充油液；若油位正常，應(yīng)檢查進、出油管有無泄漏，若有漏油，應(yīng)予以排除。若進、出管密封良好，應(yīng)檢查進、出口壓力閥的工作情況，若進、出口壓力閥不能關(guān)閉，應(yīng)將其拆下，檢查其上零件有無裂紋或傷痕，油路和油孔是否暢通，以及彈簧剛度是否變小，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。如果壓力閥正常，應(yīng)拆下油管或濾網(wǎng)進行檢查。如有堵塞，應(yīng)進行清洗并清除沉積物；如油管暢通，則需檢查液壓泵，必要時更換液壓泵。如果液壓油起泡沫，應(yīng)檢查回油管的安裝情況，如回油管的油位低于油池的油位，應(yīng)重新安裝回油管。
3、變矩器漏油變矩器漏油主要是由于變矩器后蓋與泵輪拼命面、泵輪與輪轂拼命處連接螺栓松動或密封件老化或損壞造成的。發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)啟動發(fā)動機，檢查漏油部位。如果從變矩器與發(fā)動機的連接處漏油，說明泵輪與泵輪罩連接螺栓松動或密封圈老化，應(yīng)緊固連接螺栓或更換O形密封圈；如果從變矩器與變速器連接處甩油，說明泵輪與泵輪轂連接螺栓松動或密封圈損壞，應(yīng)緊固螺栓或檢查密封圈；如果漏油部位在加油口或放油口位置，應(yīng)檢查螺栓連接的松緊度以及是否有裂紋等。
4、機器行駛速度不定期低或行駛無力
這種故障主要是由以下幾種原因引起的：液力變矩器內(nèi)部密封件損壞，使工作腔液流沖擊下降；自由輪機構(gòu)卡死，造成導輪閉鎖；自由輪磨損失效；工作輪葉片損壞；進、出口壓力閥損壞；液壓泵磨損，供油不足；液壓油油位太低；變速器的磨擦式主離合器有故障。
機器掛擋起步后，如果行駛無力或行駛緩慢，應(yīng)首先檢查掛擋壓力表的指示壓力是否在正常范圍內(nèi)，如果壓力過低應(yīng)予以排除；如果壓力正常，則可能是自由輪磨損失效或工作輪葉片損壞；還可能是變速器磨擦式離合器存在故障，應(yīng)進行具體分析并予以排除。
5、液力變矩器工作時有異常響聲
這種故障主要是由于軸承或損壞，工作輪連接松動或與發(fā)動機連接松動等原因造成的。出現(xiàn)這種情況，應(yīng)首先檢查各連接產(chǎn)部位是否松動，然后檢查各軸承，如有松曠應(yīng)進行調(diào)整或更換新軸承。此外，還應(yīng)檢查液壓油的油量和質(zhì)量，必要時添加或更換新油。
| ATB | SRFU0,09/4-B52 |
| Baumuller | BM4145-ST0-00300-03 |
| Baumuller | BM4145-ST0-01300-03 |
| Freudenberg | N80-106/80x105x15 |
| BALLUFF | Displacement pick-up, transducer位置傳感器 BTL5-E17-M0100-P-S 32 |
| 賀德克 | EDS 3344-3-250 |
| Dropsa | ULTRASENSOR PN 1655305 及配套插頭 |
| Almatec | ALMATEC |
| BAUCH | (N28) PCD7.500 FA60.000 |
| BAUCH | N28 PCD7.500 FA60.000 |
| EWO | 280.939 / 0.5-25bar mit Ausstattung |
| ABB | 3BSE019281R11 |
| ABB | 3BSE019330R2 |
| ABB | 3BSE024398R3 |
| ABB | 3BSE024401R53 |
| ABB | 3BSE024995R1250 |
| MANNESMANN REXROTH | PVAR-2 |
| Allied | 包含AT-GS2002/SP-60（轉(zhuǎn)換盒），AT-SPLX10（光模塊），AT-MCR1-40（保護盒） |
| SAMES | 126.67*2 62160000052 |
| AVS ROMER | Connector plug 6mm pipe thread is M5, the opposite is adjustable flow |
| BTR | TMR-22A 220VAC 250V 4A |
| bar-gmbh | GTD-127-127/180-Z20-C-BE |
| ATLANTA | 65 43 119 |
| Bedia | 420159 |
| Bedia | 420303 |
| Buhler | MAYH 65 RF ZZ .:10 433 092 |
| BROWNING FLG BRG | #VF4S-332 |
| baumer | OG71 DN 256 CI,Nr.1526223 |
| KTR | AB33-22/KD38-25/42(R38.42-25) |
| KTR | AB33-22/KD38-K(31.75)/42(R38.4 |
| KTR | R28.38-B-17 GIUNTO ROTEX(R24.28 |
| KTR | ROTEX-28 92SH-A(T-PUR)1-28 |
| R+W | BK6-150-97-25.4-32 |
| R+W | BK6-150-97-35-35 |
| R+W | BK6-150-97-35-38 |
| Lenord+Bauer | JBJK10-1213-E-DP-2 |
| LENORD&BAUER | GEL2442KN1G3K250-E |
| ACAM | PT2G-SM5F.5 |
| ALSTOM | GS80000793[029.144470] |
| AKO | 254 23085 |
| BST | Correction Motor GNM3150-G60.EMS17 / 100/5 / 16-5 / C.800.Nr79326 |
| BST | Corrective lenses .CCDPro30000 / 28 24V / 5W.Nr:. S2936 |
| BST | Sensor. IR2001 10/100 |
| EWO | 280.939(Brass) DN25,PN40 |
| Alfa laval | Mechanical seal overhaul kits for PUMPE ALP-0015-BBD090,Serial 400755 |
| Alfa laval | Mechanical seal overhaul kits for TYPE: ALP-0040-BBD100/112,Serial No: 400761 |
| UTP | inconel 617 diameter of 1.0 |
| UTP | inconel 617 diameter of 1.2 |
| E+H | PMP131-A2401A1W |
| MERKEL | HG600 490×498×25 |
| MERKEL | HG600 KB720×715×25 |
| MERKEL | HG600 SB460×468×25 |
| MERKEL | PTM270 NBR OMK-S720×685×17.5 |
| MERKEL | PTM270 NBR OMS-S460×490×15 |
| MERKEL | PTM270 NBR OMS-S490×520×15 |
| Freudenberg | AS-35-45-7-10 |
| JOUCOMATIC | Electrovalve 3/2 M12 19000046 |
| JOUCOMATIC | Muffler 1/4 M2MB |
| JOUCOMATIC | Simple base -1/4 35300049 |
| JOUCOMATIC | Valve 3/2 26190067 |
| WENGLOR | OPT89 10-30VDC PNP |
| BYK-Gardner GmbH | PT-3319 |
| Mattke | MSR0260/L4-30-0/PX .804692 |
| Karcher | HD6-15C |
| SIEMENS | 3RG4013-2AB00 |
| SIEMENS | 3RG4023-2AB00 |
| SIEMENS | WS/WE 250-S132 |
| Black Box | DB9 Extension Cable with EMI/RFI Hoods, Beige, Male/Female, 100-ft. (30.4-m) |
| Buschjost | 82572148041 24VDC 500mA DN20 PN16 ATEX 553076X |
| EPCOS | B43457-S6228-M1 |
| Bonfiglioli | RED.MVF63P R 1/15 PAM 90 |
| Bonfiglioli | VF63 P1 P80814 |
| Bonfiglioli | W63UF1P80B5 |
| BAUER | z 26138130-7 A/171Z0847 Type BS04-71V/D06LA4 |
| ganter | G02-AK-GN617.1-6-AK |
| PFERD | PG8/220HV |
| BOSCH | 0538009304 |
| B&R | 31F791.9 |
| Rexroth | HCS02-1E-W0070-A-03-NNNN |
| Bonfiglioli | 14067257 |
| Bonfiglioli | 15037259 |
| bar-gmbh | 60002349 |
| Belimo | AF24-MFT + Accessories KH-AFB |
| SIEMENS | 3AH3167-6 |
| BIMED | BBS-14 Thread blind stop PG13.5 |
| BIMED | BLN-12 NUT F. PG 9 POLYAMID |
| BIMED | BLN-14 NUT F. PG13.5 POLYAMID |
| BIMED | BLN-14 lock nuts L. grey PG13.5 |
| BIMED | BM-12 CABLE GLAND FM20GPA POLYAMID |
| BIMED | BMEL-02. 13509 Nut M Brass M16x1,5 |
| BIMED | BMEL-04. 13511 Nut M Brass M25x1,5 |
| BIMED | BMEM-E1 M16T EMC Cable Gland M16x1,5 |
| BIMED | BMEM-E1 M16T EMC Cable Gland M16X1,5 |
| BIMED | BMEM-E2 M20T 71338 EMC Cable Gland M20x1,5 |
| BIMED | BMEM-E2 M20T 71338 EMC Cable Gland M25X1,5 |
| BIMED | BM-EN-11P CABLE GLAND+PLUG M16 |
| BIMED | BM-EN-12P CABLE GLAND+PLUG M20 |
| BIMED | BM-EN-13 CABLE GLAND M25 PA6 BM-EN-13 |
| BIMED | BM-EN-14P CABLE GLAND+PLUG M32 |
| BIMED | BML-12 NUT M20x1.5 |
| BIMED | BML-13 NUT M25x1.5 |
| BIMED | BS-12 CABLE GLAND PG9 PA6 |
| BIMED | BS-14 Cable gland L. grey PG13. |
| BIMED | BS-14 CABLE GLAND PG13,5 PA6 |
| Rexroth | SCS-P02.1A-FW+FWA-SERCAN-SER-05VRS-MS-FLASH |
| Tyco | CHK SV FOR SK9133A4A11T3DAA 24VDC |
| BOLL&KIRCH | BFD.110.550 DN 40 Nr.3970399/2 |
| SFERO | LF24 M85x200 LCT 14790 |
| Argus | 3331-0006-57 12 21 |
| HIRSCHMANN | RS20-1600T1T1SDAUHC |
| Comax | SK-12F14-G3 |
| DRIVE SYSTEMS s.r.l. | V725B |
| Elster | TRZ2DN150G400 PN16 |
| burkert | 2765993 00461881/00429134 |
| Farnell | 5646 A9 |
| Elmo Rietschle | 2BH1-500-7AN31 |
| efka | N208-DA321G5321Y1 |
| parker | PVL-B111618 |
| DRIVE SYSTEMS s.r.l. | Type : 572.1F-100LA/4 S.N : 201111977-100 |
| Epro | PR6423/011-010+CON021 TSI |
| Epro | PR6423/011-010+CON021 TSI. |
| Epro | PR6423/015-110+CON021 TSI |
| Epro | PR6423/011-010 |
| Epro | PR6423/011-010+CON021 TSI |
| Epro | PR6423/015-110 |
測試和測量周期中，購買價格只是其中一個因素. 系統(tǒng)的生命周期越長，其他因素就變得更加重要 . 硬件的維護 是其中的一個因素，但在今天快速變化的信息和通信環(huán)境中，軟件變得日益重要.
帶有特殊應(yīng)用擴展模塊的標準軟件 ，并可按照用戶要求定制具有極大的優(yōu)勢– 不僅由于基本軟件用戶人群增大變得更加便宜，而且可以滿足不同客戶的特殊要求.
客戶定制
優(yōu)勢客戶希望可以更改一個商業(yè)軟件包. Perception 軟件的CSI 選項 可以允許工程師按照客戶的要求進行編程. 優(yōu)點如下:
- 定期更新的基礎(chǔ)軟件和所提供的選項，以適應(yīng)變化的操作系統(tǒng)，解決已知的問題和增加新的功能
- 只按照用戶需要進行定制，而不是包括所有應(yīng)用，降低成本
- 用戶可以專注于他的真正測試任務(wù)，而不是花時間對軟件進行維護
隔離
不同的電壓， HV (高壓), MV (中壓) 和 LV (低壓) 需要不同的隔離方案. 高壓測試好采用純粹電池供電和光纖隔離數(shù)字化儀來獲得佳的信號質(zhì)量，并保護的人員和設(shè)備.
然而，一個低壓測試 好采用獨立的隔離放大器，這樣可以降低每個通道成本. 由此產(chǎn)生的轉(zhuǎn)換從模擬到數(shù)字，從數(shù)字到模擬（在獨立的隔離放大器內(nèi)），接著是模擬到數(shù)字轉(zhuǎn)換（在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)輸入通道）將導致更低的精度。這和較低的隔離將有利于通道成本的降低，使用的設(shè)備包括:
- *電池操作, 光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
- 帶有隔離電源和小型電池的光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
時基
開關(guān)測試 需要精確的序列和時間控制. BE3200 是用于開關(guān)測試的高速測試序列器. BE3200 的定時模式可以和發(fā)電機電源，來自于內(nèi)部定時器的外部電源同步.BE3200 的所有輸出和輸入都是光纖光隔離的.
1選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
2防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
2.1加油時
液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
2.2保養(yǎng)時
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先*清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
2.3液壓系統(tǒng)的清洗
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換
新濾芯后加注新油。
3防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
3.1防止空氣入侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件"氣蝕"，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進入油中將使"氣蝕"現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作"爬行"等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點：
維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。油泵驅(qū)動軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時應(yīng)使用"雙唇"正品油封，不能用"單唇"油封代替，因為"單唇"油封只能單向封油，不具備封氣的功能。
3.2防止水入侵液壓系統(tǒng)
油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
4作業(yè)中注意事項
4.1機械作業(yè)要柔和平順
機械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負荷，使機械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負荷，一方面使機械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。還有一個值得注意的問題：操作手要保持穩(wěn)定。因為每臺設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發(fā)動機及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備的個性。只有使用該設(shè)備的操作手認真摸索，修正自己的操縱動作以適應(yīng)設(shè)備的個性，經(jīng)過長期作業(yè)后，才能養(yǎng)成符合設(shè)備個性的良好操作習慣。一般機械行業(yè)堅持定人定機制度，這也是因素之一。
4.2要注意氣蝕和溢流噪聲
作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)"氣蝕"噪聲，經(jīng)排氣后不能消除，應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機檢修。
4.3嚴格執(zhí)行交接班制度
交班司機停放機械時，要保證接班司機檢查時的安全和檢查到準確的油位
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