詳細(xì)介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海,輻射??偛课挥跉W洲航空中心德國(guó)法蘭克福,100%原裝正品,源頭采購
航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,
貨物包裝:長(zhǎng)期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避國(guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù):客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o后顧之憂。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢。
在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國(guó)Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對(duì)流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。
SOMMER抓手GPP5000系列
2指平行抓手
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)??蛻粲邪蟊?、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),SOMMER-shock absorbers(緩沖器),SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),SOMMER-axismodules(軸模塊),SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),SOMMER-toolchanger(工具),SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
GRACO | 192595 |
GRACO | 224468 |
GRACO | 239872 |
GRACO | 24K641-B13A-A1396 |
GRACO | 308 |
GRACO | 716 |
GRACO | D53211 |
GRACO | QBY3-25LF |
GRACO | QBY5-15F |
GRACO | QDY-40 |
DEUBLIN | 555-483-198 |
FILTREC | FS143B10T125 |
Datalogic | S50-MA5-C21-PP |
SIKO | MSK5000-1119 |
parker | 3349621024 |
Total Hydraulics | MVS 06-CP-D-35-1 |
Schenck | EMAX+100T,E MIN +0KG,ELIM+170T |
Schenck | RTN 100T 0.05 |
estar | TI-62100307 ,NO:04864.1213 |
transducer techniques | LBC-250 |
transducer techniques | LBC-500 |
transducer techniques | LCA-RTC |
WICKE | FEBG 1/125/54 K |
WICKE | FELG 1/125/54 K |
WELOTEC | PE6/AP-1FA |
quick-tooling | A2 / KF |
quick-tooling | D21.5 15°L/15°R |
Wagner | GA4000AC |
Rechner | KAS-80-30-A-K-M32 -PTFEY3 with PA connector(2026670) |
PACIFIC SCIENTIFIC | PMA240-1050B-02 |
parker | D1FVE02BCVF0A40 |
heidenhain | ID:738930-34 |
dynalco | M104 |
Tekon-prueftechnik Gmbh | D-045A |
Tekon-prueftechnik Gmbh | D-050A |
Pneumax | 1012.52.3.6.M3P |
Pneumax | 13150.0025.019. |
Pneumax | 1319.50.0200.01 |
Pneumax | 17330.B |
Pneumax | 6.09.12.UN |
BD sensor | CIT300-1-5-2-100-000 |
BD sensor | DMP 331P 500-1002-1-2-100-C61-1-0-1-000 |
SKF | CR400160 |
SKF | K08-D 59.00*70.00*4.20 PTFE2/NBR70 |
SKF | O-ring 64.77*2.62 NBR70 |
SKF | S07-P 40.00*48.00*5.70(S) / 6.3(L)PU/NBR70 |
SKF | S07P 60.00*70.00*7.30(S) PU/NBR70 |
SKF | S09-E 40.00*55.10*6.30 PTFE2/NBR70 |
SKF | ST09 65.56*69.92*1.40 PTFE1 |
ABB | AP-30-10 |
ABB | enduser is electric power plant |
ABB | TA25DU-XM |
hydac | BFP3G10W1.X |
hydac | BFP3G10W4.XRV |
Leuze | PRK 96K/P-1360-41 s-nr:50025165 |
Magnet-Schultz | MSM GRFY035F20E27 R20=2,20GL=2.54A40/04 |
RAD | DC88-1 24VDC, Albright |
FLENDER | EWD/20-250VUC 0519017 |
ROLLON | DEV 43 - 1490 - 1846 - COURSE SPECIALE |
ATOS | DKE-1711-DC10 |
ATOS | SAGAM-10/10/100/10S |
Beckhoff | BK3120 |
Beckhoff | IE2301 |
Beckhoff | IE2302 |
Beckhoff | IE3102 |
Beckhoff | IE3112 |
Beckhoff | IE3202 |
Beckhoff | IE3312 |
Beckhoff | IE5109 |
Beckhoff | IL2302-B110 |
Beckhoff | IL2302-B318 |
Beckhoff | KL2012 |
Beckhoff | KL2442 |
Beckhoff | KL2692 |
Beckhoff | KL3002 |
Beckhoff | KL3062 |
Beckhoff | KL3172-0500 |
Beckhoff | KL3312 |
Beckhoff | KL3403-0010 |
Beckhoff | KL4032 |
Beckhoff | KL5111-0015 |
Beckhoff | KL9185 |
Beckhoff | KL9210 |
Beckhoff | KL9260 |
Beckhoff | KL9510 |
Beckhoff | ZS2020-4308 |
Tuthill | LL2-H16BS-143 |
emecanique | XS8C40FP260 |
Woerner | VOE-B427777V |
Resatron | RSR 58-01024-Y-3-G-W1-KS Nr.170516207 |
RITTAL | SK3302109 |
legrand | Hypra 16A-6h legrand 52213 |
DIATEST | MST-58 |
CARLO GAVAZZI GmbH | DUA55CM44B 001AC208-480V |
INA | Ball bearing ref : ZKLFA 1563.2RS |
INA | Ball nut ref : KGF-D-2505-LH-EE |
INA | Ball nut ref : KGF-D-2505-RH-EE |
INA | Ball screw ref : KGS-2505-050-LH-K000-2450-K000-1 |
INA | Ball screw ref : KGS-2505-050-RH-K000-2450-K000-1 |
INA | Carriage ref : KWVE 25 G3 V1 |
INA | Carriage ref : KWVE 25 HL G3 V1 |
INA | Guideway ref : TKVD 25 / 4680 - 30/30 |
INA | Guideway ref : TKVD 25 / 5160 - 30/30 |
INA | Guideway ref : TKVD 25 / 740 - 40/40 |
INA | Nut M15x1 ref : ZM15 |
hydac | EDS3446-2-0100-000 |
hydac | EDS3446-2-0250-000 |
Micro-Epsilon | CSHIFL-CRml,4 |
Micro-Epsilon | Kapazitives Einkanal-Messsystem DT6110 |
Leuze | MLC510R40-1050 |
SIBALCO | 210.1570.1 Distinex3050M-08 |
Pneumatis | BB0424 |
BALLUFF | BTL5-E17-M0550-P-S32 |
POSEICO | AT655X26 |
ABB | 3HAC023851-001 |
ABB | DSQC604 3HAC 12928-1 |
Bayer | OIL NOZZLE 300-MENZ-9003 |
REXRTOH | please see the excel |
Euchner | NZ2WO-528SSVM5 |
heidenhain | ERN1381.027-512 735118-01 |
heidenhain | 1109256-05 |
Rexroth | 4WE6D6X/EG24N9K4 Nr.R900561274 |
Rexroth | DBW30AG2-52/200P110Y6EG24N9K4 |
Rexroth | DRE 6X-10/175MG24-8NZ4M 0811402055 |
riegler | 65/0-S G1/8 16bar |
WEBER | 1345.16 450ºC OUTPUT 24 VDC |
TEKEL | TS580.F2.500.11/30.S.K4.8.PL10.PP2.113 |
Sterling | V 1500 .10-125782-01 |
Pleiger | EHS-D3/100-0008 1 B.S.W.B.TK.P |
Woerner | VPB-B 8 SERIAL:211959 |
PMA | KSVC-104-00441-U00 |
parker | 3319111230 PGP505A0020CJ3H1ND3D2B1B1 |
parker | F11-010-MB-CE-K-000 |
SCHUNK | PZN-plus125-2-IS ID:0303643 |
KB | KBWM-240(9381C) |
W+S | IH580-14PZR63-02048 |
PILZ | 751104 |
Walther | 219306 16A 3P IP67 |
Walther | 39100502250067 16A |
Walther | 39300506250067 32A |
Walther | 39600516250067 63A |
Walther | 518306 16A 3P IP67 |
Walther | 519306 16A 3P IP67 |
Walther | 538 32A 3P+N+E IP67 |
Walther | 539 32A 3P+N+E IP67 |
Walther | 568 63A 3P+N+E IP67 |
Walther | 569 63A 3P+N+E IP67 |
SMW | 100 2CLC N-2649 |
parker | GS028110N+CCP024D |
tlsriduttori | 6Z72950102 |
Turck | PS025V-401-LI2UPN8X-H1141 |
BREMAS | CR012A116 |
BREMAS | KCE400301B1L-JM |
VEGA | VEGABAR 17 BR17,Z86LBBGA4ZZA1 |
Pleiger | EHS-D3/15-0062 |
weishaupt | 21170402182 |
weishaupt | 21770402147 |
PARVALUX | PM50-L3P,pls see the pic |
Puls | SL400.300 |
SMW | 026594 |
SMW | GUA 500 012488 |
Tyco | MODEL: CP830-EXN P/N: 514.800.514 |
STEGMANN | HG 660 AK 360 PULS |
ARCOTRONICS | C878AF3MKP 12UF +-6% |
ARCOTRONICS | C878AF3MKP 30UF +-5% |
POMINI | 478-006-001-01 |
POMINI | 478-006-027-01 |
wieland | 0344 EXE I/II KEMA02A ATEX 2114U |
wieland | 0344 PTB 04 ATEX 1051U |
wieland | 0344 PTB 05 ATEX 1104U |
Riese | SWITCH RELAY SAFE IRZ.2 24V DC/AC RIESE 1632.2010 |
Rexroth | AB32-12/01-K-036-22 |
Walther | LP-012-0-DN12 |
ATOS | CK-40/18*0400-D001 |
ATOS | CK-40/28*0580-L001 |
Contitech | SK 37-8 P02 |
SWAN | serial-No:1219110028 |
AIRTEC | M-07-510-HN 24V |
ATOS | HQ-013 52 |
ATOS | HR-012 503 |
ATOS | PVPC-PERS-SP-NP-5073/1D |
WINKEL | PR4.456+AP-Q |
WINKEL | ST 2 Nb=2520 |
schmalz | SU 100; 10.01.01.12840 |
TR-electronic | 00113 |
TR-electronic | 00151 |
wandfluh | AVPW S4 D101-80-TI-K1-G24 |
wandfluh | WDPFA06-ACB-S-32-G24 WD-D1 |
Ropex | PD-5 881105 |
SAMSON | valve for Var.ID. 2414569.03 Serial 1042*019454* |
SAMSON | Var.ID. 2414569.03 Serial 1042*019454* |
parker | KA330A0 |
parker | KA330AA |
SIE SENSORIK | SK1-25-50/10 |
VISOLUX | RL-5-LLE-1773-20-OR-60MM |
Numatics | L22BA452BV00061 |
trumpf | 0088114 |
trumpf | 0097517 |
trumpf | 0936678 |
watlow | CER-1-01-00105 |
S+B | VNSO 3 F 18SK AR IZ40 |
S+B | VNSO 33 FN 18 AK VR IPZ 40.40 VNSO 33 FN 18 AK VR IPZ 40.40 |
Rotech | TPFN412EMVAZ |
Leuze | ET5.3/4P 通用型傳感器 50122579 |
Leuze | LE5/4P 通用型傳感器 50117691 |
Leuze | LS5/9D 通用型傳感器 50117694 |
Leuze | PRK5/4P 通用型傳感器 50117705 |
Leuze | 鏡片 50125455 |
ABB | OBFZNA11 |
ABB | TAE75-40-11*17-32V DC |
Weforma | WE-M 0.5X40AS |
雄克公司以其四大生產(chǎn)基地為雄厚實(shí)力基礎(chǔ),并借助分布在五大洲四十多個(gè)國(guó)家的代理機(jī)構(gòu)和在法國(guó)、英國(guó)、瑞士、瑞典、奧地利、比利時(shí)、荷蘭、意大利、美國(guó)、中國(guó)的子公司,向世界機(jī)械加工業(yè)及自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。我公司直接德國(guó)原廠采購,保證產(chǎn)品質(zhì)量和貨期。
德國(guó)Schunk公司成立于1945年,是一家具有多年歷史的中型德國(guó)企業(yè)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于精密機(jī)械及加工領(lǐng)域。
SCHUNK雄克公司是德國(guó)較有名的精密夾具和自動(dòng)化抓取系統(tǒng)制造商,也是靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠和標(biāo)準(zhǔn)及特種卡爪生產(chǎn)廠,其。
總部位于工業(yè)名城斯圖加特市附近。依靠其獨(dú)到的產(chǎn)品開發(fā)、的產(chǎn)品質(zhì)量、現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)和高效的經(jīng)營(yíng)管理手段,得以獨(dú)占夾緊和抓取系統(tǒng)行業(yè)之鰲頭。從公司成立至今,德國(guó)雄克先后推出了60多款里程碑式的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),在*范圍內(nèi)提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。
德國(guó)SCHUNK雄克的主做產(chǎn)品
1.自動(dòng)化夾持系統(tǒng)
包括自動(dòng)抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊、直線模塊、機(jī)器人附件以及客戶解決方案。
其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富,被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其驅(qū)動(dòng)方式分為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。包含數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格。在這些抓取模塊中有二指平動(dòng)機(jī)械手,二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動(dòng)夾具、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開發(fā)的Vero-S零點(diǎn)快換系統(tǒng),因其更高的夾持力、*的密封及免維護(hù)特性、高效的短錐定位設(shè)計(jì)、整個(gè)不銹鋼材料選擇,特別適用于切削加工的高效、高精度夾持。同時(shí)與機(jī)床商合作,已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋加工中實(shí)現(xiàn)直接的夾持,僅通過錐形定位銷及拉緊模塊組合,一次裝夾,五面加工,其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡(jiǎn)化。
3.卡盤
此類產(chǎn)品包括動(dòng)力卡盤、手動(dòng)卡盤以及中心架等。雄克公司曼根(Mengen)分廠具有數(shù)十年設(shè)計(jì)生產(chǎn)車床卡盤類產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。雄克高速動(dòng)力卡盤具有夾持精度高、磨損小、夾緊力大而穩(wěn)定、動(dòng)平衡好的特性,特別適用于高速CNC車床。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng),為車床卡盤減少設(shè)置時(shí)間。ROTA NCO 三爪動(dòng)力卡盤(沒有卡盤通孔)將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起。已經(jīng)在立式車床上大受歡迎。 ROTA 2B堅(jiān)硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動(dòng)卡盤,帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng)。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度,使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工,應(yīng)用靈活多樣。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案:統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動(dòng)平衡技術(shù)。廣泛覆蓋了各種用戶要求和加工任務(wù)。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)卡爪可適用于各種車床,用高品質(zhì)鋼和鋁制成。
雄克公司在開發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗(yàn)和能力,并借此成為各種類型夾持技術(shù)領(lǐng)域中zui理想的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持,既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持。典型的用途是應(yīng)用在車削、銑削、磨削和腐蝕領(lǐng)域。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè)。
企業(yè)歷史
德國(guó)雄克公司成立。
1966年在德國(guó)市場(chǎng) 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄。
1982年開發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng),在德國(guó)獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng),并很快在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
1994年收購一德國(guó)較有名卡盤生產(chǎn)廠,并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建。
1997年開發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng)。
2001年 HAUSEN分廠落成。
2002年在德國(guó)總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán),擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部件產(chǎn)品,使其自動(dòng)化產(chǎn)品的范圍更加完善。
2005年德國(guó)雄克集團(tuán)在中國(guó)投資成立雄克獨(dú)資子公司。SCHUNK雄克氣缸德國(guó)正品直銷
產(chǎn)品型號(hào):
(1)液壓系統(tǒng)的效率:在保證主機(jī)性能要求的前提下,應(yīng)該使液壓系統(tǒng)具有盡可能高的效率。液壓系統(tǒng)效率的高低反映了液壓系統(tǒng)中能量損失的多少(這種能量損失是以熱的形式出現(xiàn),使系統(tǒng)的油溫升高)。系統(tǒng)中引起能量損失的因素,主要有以下幾個(gè)方面:
1)元件本身的能量損失s元件的能量損失包括液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸和控制元件等的能量損失,其中以液壓泵和液壓馬達(dá)的損失為大。管路和控制元件的結(jié)構(gòu),同樣也可以影響能量損失的大小,因?yàn)橛鸵毫鲃?dòng)時(shí)的阻力與其流動(dòng)狀態(tài)有關(guān)。
2)溢流損失。工作壓力超過溢流閥的開啟壓力時(shí),溢流閥開啟,液壓泵輸出的流量全部或部分地通過溢流閥溢流。在系統(tǒng)工作時(shí),應(yīng)盡量減少溢流損失。
3)背壓損失。為了保證工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,武漢液壓站常在執(zhí)行元件的回油路上設(shè)置背壓閥。但背壓閥越大,能量損失越大。為了減少因回油背壓而引起的發(fā)熱,在保證工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的條件下,盡可能減少回油背壓,或利用這種背壓做功。
4)換向閥在換向制動(dòng)過程中出現(xiàn)能量損失。在開式系統(tǒng)中工作機(jī)構(gòu)的換向只能借助于換向閥封閉執(zhí)行元件的回油路,先后制動(dòng)換向。當(dāng)執(zhí)行元件及其外載荷的慣性很大時(shí),在制動(dòng)過程中壓力油和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性都迫使執(zhí)行元件繼續(xù)運(yùn)動(dòng),與此同時(shí)壓入回油腔的液體使回油腔的壓力增高,嚴(yán)重時(shí)可達(dá)幾倍的工作壓力。液體在此高壓作用下,將從換向閥或制動(dòng)閥的開口縫隙中擠出,從而使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性能變?yōu)闊崮?,使系統(tǒng)的油溫升高。在一些換向頻繁、載荷慣性很大的系統(tǒng)中,如挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng),由于換向制動(dòng)而產(chǎn)生的熱耗是十分可觀的,有可能成為系統(tǒng)發(fā)熱的主要因素。
(2)功率利用。液壓系統(tǒng)的功率利用反映了主機(jī)的生產(chǎn)率。一般講,武漢液壓站采用恒功率變量泵的變量系統(tǒng)其功率利用要比定量系統(tǒng)高。在雙泵系統(tǒng)中;為提高功率利用除采用變量系統(tǒng)外,還可采用合流供油。
(3)調(diào)速范圍和微調(diào)特性微調(diào)特性反映了工作機(jī)構(gòu)速度調(diào)節(jié)時(shí)的靈敏程度。不同的工程機(jī)械對(duì)微調(diào)特性有不同的要求。如鏟土運(yùn)輸機(jī)械、挖掘機(jī)械對(duì)微調(diào)特性的要求不高,而有的工程機(jī)械如吊裝用工程機(jī)械對(duì)微調(diào)特性則有嚴(yán)格的要求。
(4)振動(dòng)和噪聲:振動(dòng)與噪聲給液壓系統(tǒng)帶來一系列不良后果,嚴(yán)重時(shí)液壓系統(tǒng)將不能工作,因此必須對(duì)振動(dòng)和噪聲予以控制。以上的液壓站的決定因素就是整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)劣表現(xiàn)。
二次構(gòu)造柱液壓泵原理:
1.全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng),回路優(yōu)化設(shè)計(jì),發(fā)熱損耗低,二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵系統(tǒng)更穩(wěn)定。
2.S管閥采用高錳鋼鑄造成型,易磨損面堆焊抗磨材料;眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金,耐壓耐磨。
3.活塞采用進(jìn)口原材料,油缸密封及關(guān)鍵電氣部件采用進(jìn)口元件。
4.二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵布局合理,維護(hù)空間大。設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn),兼顧經(jīng)濟(jì)性與可靠性,性價(jià)比高。構(gòu)造柱泵特點(diǎn):該泵機(jī)質(zhì)量輕,裝有行走輪,方便移動(dòng),設(shè)計(jì)*,移動(dòng)定位方便,運(yùn)行平穩(wěn),操作簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng)。泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍,節(jié)約時(shí)間和勞動(dòng)成本,提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。可直接放于樓面現(xiàn)場(chǎng)澆注,并且不受泵送高度的限制。
全機(jī)械化操作,縮短了施工工期,此泵機(jī)澆筑混凝土連續(xù)性好,輸送系列高節(jié)約了勞動(dòng)成本此泵機(jī)體積小,施工方便,操作簡(jiǎn)單,可樓面直接澆筑,大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。此泵機(jī)配置高,重量輕,移動(dòng)方便易保養(yǎng),后期維護(hù)費(fèi)用低。
1、被驅(qū)動(dòng)件慣性大時(shí),如果要求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到制動(dòng)或倒、順車,則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥緩沖,以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。
2、在使用定量馬達(dá)時(shí),如果希望起動(dòng)與停車平穩(wěn),則應(yīng)在回路設(shè)計(jì)時(shí)采用必要的壓力控制或流量控制方法。
3、液壓馬達(dá)作為起吊工具或行走裝置的動(dòng)力件時(shí),必須設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機(jī)構(gòu)下坡時(shí)發(fā)生超速,而造成嚴(yán)重的事故。
4、由于液壓馬達(dá)總有泄漏,因此將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)閉來進(jìn)行制動(dòng),它仍然會(huì)有緩慢的滑移,當(dāng)需長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)器。
5、在需要滿載起動(dòng)時(shí),應(yīng)注意到液壓馬達(dá)起動(dòng)扭矩?cái)?shù)值,因?yàn)橐簤厚R達(dá)起動(dòng)扭矩都比額定扭矩小,如果忽視將會(huì)使工作機(jī)構(gòu)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、由于液壓馬達(dá)的回油背壓(出口壓力)都比大氣壓力高,所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱,不能與液壓馬達(dá)回油管路相連。
清洗時(shí)應(yīng)該注意哪些問題呢?
(1)油箱要封閉,減少現(xiàn)場(chǎng)空氣中顆粒進(jìn)入油箱的機(jī)會(huì);
(2)相油箱中加入沖洗油時(shí)應(yīng)使用帶過濾器的加油小車,以濾除桶裝油中的污染物;
(3)更換濾芯時(shí)暫停沖洗泵,注意不要帶入雜質(zhì);
(4)對(duì)排空和排污要定期進(jìn)行,以確保系統(tǒng)充滿,并及時(shí)排出氣體和污染物。
(5)在沖洗的前期,油中水分蒸發(fā)很重要,在沖洗油箱上應(yīng)有蒸汽逸出的窗口。
(6)沖洗合格后在抽出沖洗油、管線使用前要注意保護(hù),以免污染物進(jìn)入系統(tǒng)。