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變壓器繞組直流電阻測(cè)量的試驗(yàn)研究
閱讀：712 發(fā)布時(shí)間：2019-7-24變壓器繞組直流電阻測(cè)量的試驗(yàn)研究
變壓器繞組直流電阻測(cè)量屬于變壓器的例行試驗(yàn)，經(jīng)由過程測(cè)量變壓器繞組直流電阻，可以檢查繞組導(dǎo)線連接處的焊接或機(jī)械連接是否精采;
電壓分接開關(guān)的各個(gè)位置接觸是否精采及分接開關(guān)實(shí)際位置與指示位置是否相符;引出線有無斷裂;多股導(dǎo)線并繞的繞組是否有斷股等環(huán)境。
變壓器繞組的直流電阻是變壓器在交接、大修和改變分接開關(guān)后，必不成少的試驗(yàn)項(xiàng)目，也是故障后的重要檢查項(xiàng)目。
1、測(cè)量方式
測(cè)量變壓器直流電阻主要有電流電壓表法、均衡電橋法和輔助測(cè)量法(數(shù)字電橋法)。變壓器直流電阻縮短測(cè)量時(shí)間的方式主要有回路電阻突變法、恒流源法、助磁法、消磁法和數(shù)字式直流電阻測(cè)試儀。
1.1 電流電壓表法。電流電壓表法又稱電壓降法。電壓降法的測(cè)量道理是在被測(cè)繞組中通以直流電流，因而在繞組的電阻上發(fā)生電壓降，測(cè)量出經(jīng)由過程繞組的電流及繞組上的電壓降，按照歐姆定律即可算出繞組的直流電阻。測(cè)量接線如圖1所示。
1.3 減小回路電感——全壓恒流源法。全壓恒流電源是由一恒壓電壓源和一恒流源及節(jié)制回路構(gòu)成，恒壓源的無載直流電壓一般為45-100V，其浸染是在充電初始使電流有較快的上升速度;恒流源則強(qiáng)迫充電電流很快不變?cè)陬A(yù)定值(即恒壓源下充電，恒流源下測(cè)量)。
將其應(yīng)用于電橋法或電壓降法中，能大大減少充電時(shí)間，火速地測(cè)量大型變壓器繞組的直流電阻。
1.4 減小回路電感——助磁法。變壓器鐵心長短線性鐵磁材料，當(dāng)勵(lì)磁電流發(fā)生的磁勢(shì)足夠大時(shí)，變壓器鐵心會(huì)因磁飽和而使L減小，助磁法就是基于鐵心的這樣一種特性提出來的。
1.5 減小回路電感——消磁法。同一鐵心柱的兩個(gè)繞組中通以相反的的電流以使磁通抵消，從而使測(cè)量電路達(dá)到根底屬于純電阻(L≈0)的線性電路，使測(cè)量不變、簡單火速。
2、測(cè)量中的注意事項(xiàng)
由于影響測(cè)量功能的因素良多，如儀表精度、引線松緊、溫度凹凸、接觸環(huán)境和穩(wěn)按時(shí)間等。因此應(yīng)注意以下事項(xiàng)：接線時(shí)，應(yīng)注意儀表的正、負(fù)極性且儀表的度應(yīng)不低于0.5級(jí)。
操作的直流電源應(yīng)電壓不變，容量充沛，以防止由于電流波動(dòng)發(fā)生自感電動(dòng)勢(shì)而影響測(cè)量的性;測(cè)量繞組的平均溫度，一般以變壓器的上層油溫作為繞組溫度。
試驗(yàn)電流不得大于被測(cè)繞組額定電流的20%，且經(jīng)由過程電流的時(shí)間不宜過長，以減少被測(cè)電阻因發(fā)燒而發(fā)生較大的誤差，連接導(dǎo)線接觸必需精采。
3、對(duì)測(cè)量功能的判斷
對(duì)于630千伏安以上的變壓器，當(dāng)無中性點(diǎn)引出線時(shí)，同一位置測(cè)量的繞組直流電阻，直接用線電阻彼此斗勁，既RAB、RBC、RCA彼此斗勁，其大差值應(yīng)不大于平均值的2%。
與以前(出廠、交接或者上次)測(cè)量的功能斗勁，其大差值也不大于平均值的2%(本次測(cè)量值與以前測(cè)量值換算至同一溫度，其差值與以前數(shù)值之比)。
630千伏安及以下的變壓器，相間差值一般應(yīng)不大于三相平均值的4%，線間差值應(yīng)不大于三相平均值的2%。
每次所測(cè)電阻值都必需換算到同一溫度下進(jìn)行斗勁，若斗勁功能直流電阻雖未跨越尺度，可是每次測(cè)量的數(shù)值都有所增加，這種環(huán)境也應(yīng)引起足夠的重視。
如變壓器的中性點(diǎn)無引出線時(shí)，三相電阻不服衡值跨越2%時(shí)，則需將線電阻換算成相電阻，以便找出缺陷相。
4、結(jié)語
對(duì)變壓器繞組進(jìn)行直流電阻測(cè)量，可以檢查繞組接頭的焊接質(zhì)量和繞組有無匝間短路;電壓分接開關(guān)的各個(gè)位置接觸是否精采及分接開關(guān)實(shí)際位置與指示位置是否相符;引出線有無斷裂;多股導(dǎo)線并繞的繞組是否有斷股等環(huán)境。
變壓器繞組的直流電阻是變壓器在交接、大修和改變分接開關(guān)后，必不成少的試驗(yàn)項(xiàng)目，也是故障后的重要檢查項(xiàng)目。
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