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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2019-05-18 10:23:17瀏覽次數(shù)：264
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6-GFMJ-7 12V7AH |
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| 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
奧冠蓄電池6-GFMJ-7膠體12V7AH消防風(fēng)力電池
奧冠蓄電池6-GFMJ-7膠體12V7AH消防風(fēng)力電池
河北奧冠電源責(zé)任有限公司是一家集蓄電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及再生鉛回收、循環(huán)利用于一體的優(yōu)良企業(yè)。成立于1987年，主打產(chǎn)品為電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能風(fēng)能發(fā)電、電動(dòng)助力車、UPS等用途的動(dòng)力型和儲(chǔ)能膠體蓄電池，包括四大類一百多個(gè)規(guī)格。廣泛應(yīng)用于動(dòng)力能源、新能源儲(chǔ)能、通信、電力、備用電源等領(lǐng)域。
公司引進(jìn)德國(guó)的工藝和設(shè)備，并進(jìn)行了“本土化”改良，使膠體電池生產(chǎn)和廢舊電池回收達(dá)到國(guó)內(nèi)，。目前已與多家蓄電池公司及新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成了、強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
公司為中國(guó)電源學(xué)會(huì)理事及多家行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位。先后通過(guò)了ISO9001：2008質(zhì)量管理體系、ISO14001：2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證以及歐盟CE認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、金太陽(yáng)認(rèn)證、北方車輛研究所認(rèn)證。
公司研發(fā)實(shí)力強(qiáng)大，始終堅(jiān)持“科技興企，人才強(qiáng)企”發(fā)展戰(zhàn)略，擁有專職的德國(guó)專家團(tuán)隊(duì)和強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并與德國(guó)艾諾斯電池研究所、山東大學(xué)、華南師范大學(xué)以及多家科研院所建立了長(zhǎng)期的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。先后獲得“優(yōu)良企業(yè)”、“河北省商標(biāo)”、“河北省中小企業(yè)產(chǎn)品”、“省消費(fèi)者滿意單位”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。
一、應(yīng)用領(lǐng)域
不間斷電源、電子能源系統(tǒng)、緊急備用電源、安防系統(tǒng)等
二、產(chǎn)品型號(hào)
三、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、維護(hù)簡(jiǎn)單
采用阻燃、ABS殼體，采用高分子環(huán)氧樹脂膠技術(shù)密封，造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠無(wú)泄漏，整個(gè)壽命期間無(wú)需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。
2、性能優(yōu)良
(1)板柵采用特種合金，嚴(yán)格控制隔板、電解液及各工序的雜質(zhì)，自放電極低。
(2)極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，隔板電阻極低，因此電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好。
(3) 采用純正德國(guó)膠體技術(shù)，玻璃纖維(AGM)隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。
(4)正、負(fù)極鉛膏中加入特殊添加劑。活性物質(zhì)利用率高、過(guò)充、過(guò)放接受能力強(qiáng)。
(5) 采用*的組合迷宮極柱密封結(jié)構(gòu)(技術(shù))及焊接工藝，確保密封安全可靠。
3、安全可靠
安全閥準(zhǔn)確控制開、閉閥壓力，既可以放出由于誤操作或過(guò)充電引起的過(guò)多氣體，又能防止外部氣體或火星進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂，性能，壽命較長(zhǎng)久。
鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。
一個(gè)單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V，能放電到1.5V，能充電到2.4V；在應(yīng)用中，經(jīng)常用6個(gè)單格鉛酸電池串聯(lián)起來(lái)組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。
電極中的電化學(xué)反應(yīng)
閥控鉛酸電池的電化學(xué)反應(yīng)式如下所示。充電是將外部直流電源連在蓄電池上進(jìn)行充電，使電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。放電是電能從電池中釋放出來(lái)去驅(qū)動(dòng)外部設(shè)備。
當(dāng)VRLA蓄電池充電將達(dá)到頂點(diǎn)時(shí)，充電電流只被用來(lái)分解電解液中的水，此時(shí)，電池正極產(chǎn)生氧氣，負(fù)極產(chǎn)生氫氣，氣體會(huì)從蓄電池中溢出，造成電解液減少，需不定時(shí)加水。
另一方面，充電末期或過(guò)充條件下，充電能量被用來(lái)分解水，正極產(chǎn)生的氧氣與負(fù)極的海綿狀鉛反應(yīng)，使負(fù)極的一部分處于未充滿狀態(tài)，抑制負(fù)極氫氣的產(chǎn)生。
如何檢測(cè)鉛酸蓄電池的好壞
汽車啟動(dòng)用鉛酸電池是大家日常生活中經(jīng)常用到的東西，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)打不著火的情況，去維修點(diǎn)貨4S店，他們通常會(huì)建議您更換新的，其實(shí)沒必要。
1.首先您要檢查電瓶的“電眼”根據(jù)電眼的說(shuō)明判斷好壞，一般來(lái)說(shuō)綠色是好的，紅色是壞的，白色或者黑色就是需要充電或者加電解液，這個(gè)具體要看電眼的密度球是什么顏色的，說(shuō)明上一般都寫明。
2.其次是對(duì)電瓶充電，一般一次性充電8小時(shí)左右就可以恢復(fù)至新電瓶的容量的80%左右了，就可以繼續(xù)使用了。
3.充電后還打不起火，就要借助檢測(cè)儀了，一般放電狀態(tài)下連續(xù)放電5-秒左右如果放電電壓達(dá)不到8伏特，就說(shuō)明電瓶有問(wèn)題，因?yàn)槟莿偝潆姷碾娖浚淮嬖谔濍姷那闆r。
4.接下來(lái)使用放電儀繼續(xù)監(jiān)測(cè)，把電瓶的單格打開，把放電按鈕按下，如果有哪個(gè)單格出現(xiàn)連續(xù)的氣泡，那么那個(gè)單格就損壞了，記錄下來(lái)。
5.然后用密度計(jì)測(cè)試每個(gè)單格的密度，如果哪個(gè)單格的密度與其他單格相差較大，那么該單格就是損壞的，這兩種情況都要更換單格處理。
更換單格需要專業(yè)人員操作，如果您不是專業(yè)人員，建議您更換電瓶，或者請(qǐng)專業(yè)人士修理。
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