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艾默科蓄電池AM12-80 12V80AH廠家及報(bào)價(jià)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 青島市
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更新時(shí)間:2020-11-24 13:12:35瀏覽次數(shù):147

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 齊全
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池 主要用途 ups不間斷電源 /eps不間斷電源/直流屏/機(jī)房后背電源
艾默科蓄電池AM12-80 12V80AH廠家及報(bào)價(jià)控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。

詳細(xì)介紹

艾默科蓄電池AM12-80 12V80AH廠家及報(bào)價(jià)

艾默科蓄電池AM12-80 12V80AH廠家及報(bào)價(jià)

艾默科(AMERCOM)蓄電池使用環(huán)境:

電池的正常操作范圍為:(25℃)
電池放電后(裝在設(shè)備中):到(-15℃到50℃)
充電后:到(0℃到40℃)
儲(chǔ)存中:到(-15℃到40℃)
不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前,否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。
不要在充滿灰塵的地方使用電池,可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí),應(yīng)定期檢查電池。
由于采用熱交換模式運(yùn)行,延長冷卻時(shí)間,干式冷卻器(換熱交換模式替代冷水機(jī)組運(yùn)行)能耗增加。因此,很難說這么做能節(jié)能多少,事實(shí)上,總的節(jié)能還取決于數(shù)據(jù)中心所在的地理位置、服務(wù)器風(fēng)扇的性能、以及IT負(fù)載所占總能耗的百分比。
這些變量,如果沒有有效控制,節(jié)約能耗會(huì)更加困難。下面,我們?cè)俳忉屍渌恍┳兞浚?br />總制冷量大于實(shí)際需求量(即制冷量大于實(shí)際IT負(fù)載);更糟糕的是,數(shù)據(jù)中心通常在低于50%負(fù)載情況下運(yùn)行。
數(shù)據(jù)中心是動(dòng)態(tài)環(huán)境,其設(shè)備的數(shù)量和布局都會(huì)隨著時(shí)間推移而發(fā)生變化,負(fù)載也會(huì)隨著計(jì)算流量的變化而不斷變化。IT空間內(nèi)機(jī)架布局與密度的不均衡也會(huì)導(dǎo)致制冷量需求的不均衡。
冷卻系統(tǒng)的效率會(huì)由于數(shù)據(jù)中心負(fù)載、室外空氣溫度、冷卻設(shè)置、機(jī)房露點(diǎn)溫度以及控制方式的不同而不同。
冷卻系統(tǒng)通常是由來自不同供應(yīng)商的冷卻設(shè)備組成的。因此,設(shè)備的兼容性與協(xié)調(diào)性是要面對(duì)的一項(xiàng)挑戰(zhàn)。
傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)限制冷卻系統(tǒng)隨著數(shù)據(jù)中心環(huán)境變化。
導(dǎo)致性能不佳的控制措施
傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)通常用于恒溫負(fù)載,監(jiān)控溫度、濕度及壓力等操作參數(shù)。因此,冷卻系統(tǒng)通常根據(jù)回風(fēng)溫度、濕度或冷凍水的溫度進(jìn)行溫度設(shè)定,并以獨(dú)立的、分散的方式對(duì)冷卻設(shè)備進(jìn)行控制。其他限制包括:
•手動(dòng)調(diào)整:通常,運(yùn)維人員對(duì)CRAHs/CRACs進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整,根據(jù)過往經(jīng)驗(yàn)開啟或關(guān)閉設(shè)備。有時(shí)候經(jīng)驗(yàn)卻卻是與實(shí)際操作相反的。
例如,運(yùn)維人員在遇到熱點(diǎn)時(shí)通常會(huì)打開更多的冷卻設(shè)備(事實(shí)上,應(yīng)關(guān)閉冗余單元),但是這種做法并不能消除熱點(diǎn),反而會(huì)使情況更糟。在CRAH風(fēng)扇轉(zhuǎn)速固定的情況下,會(huì)導(dǎo)致能量消耗增加。事實(shí)上,正確的做法將冷熱空氣流分離,并在較高負(fù)載下運(yùn)行較少的固定式冷卻裝置。在CRAH采用變頻風(fēng)扇后,打開更多的冷卻單元,從而實(shí)現(xiàn)降低能耗。
冷卻裝置獨(dú)立工作:IT空間中相鄰的冷卻裝置可根據(jù)自己的回風(fēng)溫度和濕度獨(dú)立運(yùn)行,從而導(dǎo)致這些設(shè)備之間的需求相互沖突,消耗過多能源。另一個(gè)例子是冷水機(jī)組系統(tǒng),室內(nèi)與室外冷卻裝置(CRAH和冷卻器)都根據(jù)自身設(shè)置和負(fù)載條件獨(dú)立工作。例如,即使在負(fù)載低的情況下,冷卻器通常也不會(huì)改變其冷凍水溫度設(shè)定值,以用來節(jié)省能源。

12V蓄電池規(guī)格表

型號(hào)

額定
電壓

容量

重量

尺寸

端子
類型

20hr

總高

(V)

(AH)

kg

mm

mm

mm

mm

AM12-28Ah

12

28

8

175

165

125

125

T4

AM12-33Ah

12

33

10

196

131

155

180

T16

AM12-35Ah

12

35

10.2

196

131

155

180

T16

AM12-38Ah

12

38

12.9

197

166

174

181

T12

AM12-40Ah

12

40

13

197

166

174

181

T12

AM12-45Ah

12

45

14.1

197

166

174

174

T9

AM12-50Ah

12

50

16.2

230

138

211

224

T12

AM12-55Ah

12

55

16.2

230

138

211

229

T9,T16

AM12-60Ah

12

60

19.6

350

166

179

179

T9

AM12-65Ah

12

65

20.5

350

166

179

179

T9

AM12-70Ah

12

70

22

350

169

211

215

T16

AM12-70Ah

12

70

22

260

169

224

215

T12

AM12-80Ah

12

80

26

329

175

213

233

T10

AM12-90Ah

12

90

28

307

169

211

215

T16

AM12-100Ah

12

100

30

331

173

213

233

T10

AM12-100Ah

12

100

31

394

173

213

233

T10

AM12-100Ah

12

100

32

407

174

209

233

T11

AM12-120Ah

12

120

36.5

407

174

209

236

T11

AM12-134Ah

12

134

41.5

281

175

282

283

T19

AM12-150Ah

12

150

42.5

484

171

240

241

T11

AM12-150Ah

12

150

50

551

110

287

287

T46

AM12-165Ah

12

165

49

551

204

208

232

T11

AM12-180Ah

12

180

55

522

240

216

216

T46

AM12-200Ah

12

200

60

522

240

216

240

T11

AM12-220Ah

12

220

64.5

522

240

216

236

T11

AM12-250Ah

12

250

73

520

268

220

243

T11

•根據(jù)相對(duì)濕度(RH)進(jìn)行控制,而不是露點(diǎn)溫度,
大多數(shù)CRAH/CRAC測量數(shù)據(jù)的相對(duì)濕度水平是測量氣流從冷通道返回到制冷單元中;如果設(shè)備安裝加濕器,可以通過測量數(shù)據(jù)來控制加濕器的運(yùn)行。如果冷卻設(shè)備沒有配置組級(jí)控制,RH控制更容易導(dǎo)致相鄰冷卻單元之間的需求矛盾(除濕/加濕)。請(qǐng)注意,雖然這個(gè)限制可以通過組級(jí)控制來解決,但更有效、更低成本的解決方案是使集中式空氣處理單元(AHU)(帶有加濕器的露點(diǎn)溫度來控制)。這就省去為每個(gè)冷卻單元中增加加濕器。
•只有監(jiān)控,沒有控制:大部分傳統(tǒng)的制冷控制方法只專注于監(jiān)測冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),而不執(zhí)行控制功能,如調(diào)整壓縮機(jī)、風(fēng)扇及泵的運(yùn)行速度來優(yōu)化其性能。另一個(gè)因素是一些制冷設(shè)備沒有安裝VFD.
•整個(gè)冷卻系統(tǒng)性能的不具有可見性:
傳統(tǒng)系統(tǒng)中的制冷設(shè)備的設(shè)計(jì)主要考慮優(yōu)化其自身的性能,而不會(huì)去考慮對(duì)冷卻系統(tǒng)總能耗有何影響。例如,增加冷凍水設(shè)定點(diǎn)可以降低冷水機(jī)組的能耗,但由于冷卻盤管的△T較小,室內(nèi)CRAH將消耗更多能量,這可能會(huì)抵消冷水機(jī)組的節(jié)能。隨著冷凍水的溫度設(shè)定值不斷上升到更高的水平,很難說整個(gè)冷卻系統(tǒng)的能源消耗是否減少。 ⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電,否則可能會(huì)引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí),請(qǐng)安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會(huì)引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會(huì)引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過一只時(shí),請(qǐng)確保電池間連接無誤,且與充電器或負(fù)載連接無誤,否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,某些情況下還會(huì)傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。
•不可靠的傳感器或測量儀器:
未校準(zhǔn)或質(zhì)量差的傳感器或儀表,使得優(yōu)化冷卻系統(tǒng)的操作變得非常困難。
傳統(tǒng)的控制方法在管理數(shù)據(jù)中心冷卻的復(fù)雜性方面是無效的。這在大多數(shù)情況下會(huì)導(dǎo)致運(yùn)營費(fèi)用增加,人為錯(cuò)誤和數(shù)據(jù)中心可用性降低。
有效控制系統(tǒng)的特點(diǎn)
有效的控制系統(tǒng)將整體考慮冷卻系統(tǒng),并且理解系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特定,從而實(shí)現(xiàn)降低能耗。它還有助于運(yùn)營商解決其他問題,如改善熱管理和大限度地降低冷卻能力。以下列出了有效控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn):
•自動(dòng)控制:冷卻系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)室外空氣溫度和IT負(fù)載自動(dòng)在不同的運(yùn)行模式,如機(jī)械模式,部分節(jié)能模式和全節(jié)能模式之間切換,以優(yōu)化節(jié)能。它應(yīng)該這樣做,而不會(huì)導(dǎo)致IT送風(fēng)溫度,組件壓力和這些模式之間的停機(jī)時(shí)間的變化等問題。自動(dòng)控制的另一個(gè)例子是當(dāng)冷卻輸出與動(dòng)態(tài)地匹配冷卻需求時(shí),通過平衡服務(wù)器風(fēng)扇要求和冷卻裝置(即CRAH或CRAC)之間的氣流,以在輕IT負(fù)載低的情況下,節(jié)省風(fēng)扇能量,而無需人為干預(yù)。
基于IT入口的集中控制:室內(nèi)冷卻設(shè)備(即CRAH或CRAC)應(yīng)相互協(xié)調(diào)工作,以防止需求沖突。所有室內(nèi)冷卻裝置應(yīng)根據(jù)IT送風(fēng)溫度與濕度進(jìn)行控制,以確保IT進(jìn)風(fēng)溫度在的ASHRAE熱力學(xué)指南保持在目標(biāo)范圍內(nèi)。
•用露點(diǎn)溫度進(jìn)行集中濕度控制:應(yīng)通過保持IT送風(fēng)溫度,集中控制IT空間內(nèi)濕度,這比氣流保持返回制冷單元時(shí)的相對(duì)濕度更具成本效益。
•靈活控制:良好的控制系統(tǒng)允許根據(jù)客戶要求靈活地更改某些設(shè)置。例如,可配置的控制系統(tǒng)允許改變組中的冷卻單元的數(shù)量,或者在某些室外溫度下關(guān)閉蒸發(fā)冷卻。
•簡化維護(hù):冷卻控制系統(tǒng)可以在維護(hù)期間輕松進(jìn)入維護(hù)模式??刂葡到y(tǒng)甚至可能在異常操作期間警告維護(hù)人員,并指出問題存在的位置。

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