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optrand缸壓傳感器本傳感器適用于工業(yè)斷路器中電磁干擾和高溫環(huán)境下的壓力測量傳感器可選帶或不帶壓力饋通傳感器可測量靜態(tài)和動態(tài)壓力分量壓力范圍[bar]:0-7,0-14,0-100,0-200,0...
optrand缸壓傳感器安裝方法optrand缸壓傳感器安裝方法汽油、柴油、天然q輕型發(fā)動機的研發(fā)與測試汽車汽油、天然氣工業(yè)、賽車及航空發(fā)動機的爆震檢測現(xiàn)有船舶和工業(yè)發(fā)動機的平衡調(diào)試船舶與工業(yè)發(fā)動機的...
ICPS的溫度誤差缸壓傳感器optrand短期（熱沖擊）：燃燒氣體導(dǎo)致膜片變形，膨脹周期低壓階段產(chǎn)生誤差中期（負載變化）：發(fā)動機負載增加導(dǎo)致膜片平均溫度升高及形變，引發(fā)傳感器漂移長期（機艙溫度波動）：...
optrand缸壓傳感器技術(shù)規(guī)格機加工3.8mm直徑膜片：優(yōu)化抗爆震性能，適用于0-250bar、0-350bar、0-500bar峰值壓力標(biāo)準沖壓膜片：適用于0-1bar至0-350bar峰值壓力1...
optrand缸壓傳感器發(fā)動機監(jiān)測控制壓力范圍：0-150/250/350bar傳感器頭耐溫380°C，頻響0.1Hz-30kHz輸出：0.5-4.5V或4-20mA壽命：50億次循環(huán)或3萬小時螺紋規(guī)...
起動機測試起動馬達是一種小而有力的電動機，可在短時間內(nèi)提供高功率。因此，強烈建議在起動機加速和減速期間進行動態(tài)試驗，以檢測缺陷。MEA系統(tǒng)在加速期間測試起動機負載性能。由于測試是在這段時間內(nèi)進行的，所...
靜態(tài)和動態(tài)齒輪測試MEA的測試能力支持工程師不斷改進帶變速箱的電機。用于齒輪箱，MEA齒輪測試系統(tǒng)允許對所有類型的齒輪進行測試和檢查，并且是全套交鑰匙系統(tǒng)。MEA為您提供了一個準確的“齒輪測試方法"。...
步進電機測試MEA-SMT-1000步進電機測試系統(tǒng)是一個步進電機測試的交鑰匙系統(tǒng)。它可以測試步進電機的許多重要特性，包括接通扭矩、切斷扭矩、扭矩角、保持扭矩、定位扭矩、角精度、步進衰減、步進電機溫度...
微型電機測試極小尺寸電傳動性能特性的測定，額定功率在0.5到1瓦之間，采用傳統(tǒng)方法很難實現(xiàn)。測試此類電動機時，試驗對象不應(yīng)受到外力的作用。利用MEA的加速度測功機，是可以進行測試的。這種小型電動機有著...
電動飛機電機測試和模擬電機測試系統(tǒng)用于在實驗室環(huán)境中測試不同的電氣硬件應(yīng)用和電機，模擬其空氣應(yīng)用的真實情況。應(yīng)用包括：電動飛機和無人機、風(fēng)扇等。所有的應(yīng)用測試與系統(tǒng)包括重量輕的電機和控制器,高扭矩和高...
下線測試-測試交流，無刷直流，直流有刷電機MEA提供三種型號下線測試系統(tǒng)。?MEAIDS（轉(zhuǎn)動慣量測試系統(tǒng)）?MEACMM-PI(MEA校準數(shù)學(xué)模型-參數(shù)識別)?通用加載系統(tǒng)，合格/不合格的結(jié)果MEA...
壓縮機測試壓縮機性能的測試有兩種方法：靜態(tài)和動態(tài)測試。在這兩種情況下，為了獲得壓縮機輸出扭矩的數(shù)據(jù)，須使用以下兩個選項中的一個：?在垂直裝置中測試開放式壓縮機?為壓縮機定子和轉(zhuǎn)子建造一個外殼，創(chuàng)建一個...
我們的直流雨刮器和可逆向雨刮器電機性能測試儀可以自動測量和記錄：對于直流雨刮器和反向雨刮器電機，在增量扭矩負載下的反向負載測試順序。它可以選擇通過IDS進行快速測試。主要特點該系統(tǒng)包括測試直流可逆向雨...
起動機測試起動馬達是一種小而有力的電動機，可在短時間內(nèi)提供高功率。因此，強烈建議在起動機加速和減速期間進行動態(tài)試驗，以檢測缺陷。MEA系統(tǒng)在加速期間測試起動機負載性能。由于測試是在這段時間內(nèi)進行的，所...
用于電機，ISG，實驗室發(fā)動機，生產(chǎn)和質(zhì)量保證。適用于電動汽車、汽車、航空、航天、民用、軍事、科研機構(gòu)、大學(xué)等。概述MEARDS解決方案是四象限運行、能量回饋試驗臺和仿真。MEARDS是全套交鑰匙系統(tǒng)...
標(biāo)準測試?完整的負載性能發(fā)電和電機模式（測試電機和ISG：扭矩、速度、電流、輸入功率、輸出功率、效率）。?自動溫升試驗：熱電偶和/或PT-100和/或熱敏電阻（所有類型）、電流、電壓、速度、扭矩、輸入...
MEA電動汽車和牽引電機實驗室系統(tǒng)包括：四象限運行和能量回饋試驗臺和模擬，具有測試高速、大扭矩、電動汽車（EV）電機和動力總成的能力，用于實驗室試驗、耐久性試驗和EOL（下線）試驗。MEA-電動汽車四...
IDS解決方案使MEA客戶能夠在加速和減速過程中分析電機和動力傳動系統(tǒng)的全動態(tài)能力。在無機械負載的情況下，IDS給出了電機在慣性負載下加速時的真實動態(tài)性能。如有需要，我們可以加上預(yù)先設(shè)定的載荷，以模擬...
汽車和航空航天電動汽車和航空航天測試所面臨的挑戰(zhàn)包括高速范圍、高功率密度、高扭矩范圍、熱應(yīng)力、緊湊設(shè)計和高水平定制。MEA電動汽車和航空航天四象限能量回饋試驗臺和仿真系統(tǒng)支持您開發(fā)電動汽車電機和動力總...
?所有光學(xué)功能和LASER型號?M18扁平塑料，通用安裝?M18金屬外殼可選?軸向或徑向光學(xué)元件、電纜或連接器?標(biāo)準4線NO-NCNPN或PNP輸出應(yīng)用-加工包裝機械-輸送線、物料搬運-陶瓷內(nèi)部物流-...
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