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12千瓦柴油發(fā)電機廠家直銷

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參考價 13
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 YOMO-12BT
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2018-07-27 10:27:00瀏覽次數(shù):260

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產(chǎn)品簡介

12千瓦柴油發(fā)電機廠家直銷柴油發(fā)電機廠家有情提醒:把電池格頂蓋旋開,緩緩注入電解液直到位于金屬片上部兩刻度線之間并盡量接近上刻度線止。加好后,請不要馬上使用,應(yīng)先讓電池停放15分鐘左右。

詳細介紹

12千瓦柴油發(fā)電機廠家直銷常用機組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進行,以簡化配電主接線,使機組起動、停機輪換運行時,通過并車、轉(zhuǎn) 移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應(yīng)安裝有機組的測量及控制裝置,機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用于并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組,宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障 斷電后,能夠迅速自動起動,恢復(fù)對重要負荷的供電。

 

 

以下技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號:YOMO-12BT

發(fā)電機參數(shù)

柴油發(fā)動機參數(shù)

·額定功率KW

12

·發(fā)動機品牌

久保川

·備用功率KW

13

·發(fā)動機型號

YO-292

·額定頻率HZ

50

·冷卻方式

        空氣冷卻

·額定電壓V

220/380

·額定轉(zhuǎn)速r/min

3000

·啟動方式

電啟動

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)

雙缸、直噴、風(fēng)冷

·機構(gòu)類型

靜音式

·進氣方式

自然吸氣

·功率因素

1.0

·控制裝置

ECU

·相    數(shù)

單/三相

·油箱容量L

25

·燃油型號#

0#、-10#柴油

·機油容量L

2.8

·直流輸出(V-A)

12-8.3

·過載能力%

100

·電機類型

 勵磁電機

·調(diào)速方式

自動調(diào)速

·機器油耗G/KW.H

200(滿載)

·壓縮比

19:1

·工作時間H

12

·絕緣等級

F

·消聲裝置

工業(yè)級消聲器

·工作溫度范圍°C

-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸(不帶輪子)

長mm

1250

寬mm

670

高mm

760

整機凈重KG

                   280/320

7m/db(A)3000rpm(min-1)

62-68

標準配置:

燃油表

機器油耗

自動電磁控油裝置

四大保護裝置

輸出指示燈

電壓表

過熱保護

啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置:

雙層消音器

工業(yè)隔音海綿

自適應(yīng)高原用增壓器

ATS自動切換裝置

隨機配件及售后服務(wù):

說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包:

整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請售后進行咨詢

a.保修階段:機器驗收合格后,進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現(xiàn)質(zhì)量問題,我方負責(zé)免費維修及系統(tǒng)調(diào)試,直至達到要求。(質(zhì)保一年)

b.維護階段:保修結(jié)束后,我公司將對機器實施終身維修計劃,對于由于工作人員操作不當?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞,我方只收取配件適當?shù)馁M用予以維修恢復(fù),(終生維護)

c.支持:在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題,為了提高維修效率,可以解決的緊急問題,我們將盡一切可能通過方式排除故障,支持熱

12千瓦柴油發(fā)電機廠家直銷燃料和潤滑油的質(zhì)量要和柴油機的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時,在燃燒過程中便會產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì),加速氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過多,燃燒后便容易形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損;柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設(shè)備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說,影響大的是粘度和抗氧化性,應(yīng)根據(jù)柴油機的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。
使用環(huán)境的氣溫對柴油機的磨損也是有影響的。氣溫高時發(fā)動機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大,柴油機起動困難,工作時冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油機在低溫起動時,磨損更為嚴重。

 

 

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