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久保川發(fā)電機(jī)組近年來比較被人們所關(guān)注的發(fā)電機(jī)組。如果出現(xiàn)噪音大的問題。針對噪音的性質(zhì)需要對久保川發(fā)電機(jī)組進(jìn)行改造。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
50kw柴油發(fā)電機(jī)廠家資料柴油發(fā)電機(jī)軸承運(yùn)行溫度過高的原因及處理方法
常柴柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，軸承溫度過高該怎么辦?我們該從哪些方面查詢該故障的原因呢？下面來看下華全動力廠家的介紹：
1.看是否是常柴柴油發(fā)電機(jī)軸承本身的質(zhì)量存在問題，在電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生過多的熱量。
2.看常柴柴油發(fā)電機(jī)是否負(fù)荷過大，或是其他散熱原因，使電機(jī)整體溫度過高。致使軸承溫度也高。
3.軸承內(nèi)的潤滑脂過少，使軸承旋轉(zhuǎn)時自身的摩擦產(chǎn)生熱量。
4.軸承內(nèi)的潤滑脂過多，使軸承內(nèi)產(chǎn)生的溫度不易散去，而且還增加了常柴柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的負(fù)荷，使電機(jī)電流也升高。
5.電機(jī)主軸與所帶負(fù)荷存在不同心，使電機(jī)軸承有不均勻受力時，軸承溫度也會高。
6.常柴柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行環(huán)境存在振動過大，增加了軸承的磨損，使溫度升高。
7.電機(jī)在拆裝時安裝不精確，運(yùn)行時可能會導(dǎo)致電流高，軸承溫度高。
8.在夏季軸承溫度受外部環(huán)境影響很大。
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：YOMO-50BT | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 50 | ·發(fā)動機(jī)品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 52 | ·發(fā)動機(jī)型號 | YO-50 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、水冷、發(fā)動機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 160 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 3.5 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 2400 | |
寬mm | 1000 | ||
高mm | 1560 | ||
整機(jī)凈重KG | 780/1200 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 68/78 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙層消音器 | 工業(yè)隔音海綿 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
隨機(jī)配件及售后服務(wù)： | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機(jī)小工具: 工具包: | |||
整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù);如需各地售后地點(diǎn)請售后進(jìn)行咨詢 | |||
a.保修階段：機(jī)器驗收合格后，進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機(jī)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)免費(fèi)維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年) | |||
b.維護(hù)階段：保修結(jié)束后，我公司將對機(jī)器實施終身維修計劃，對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C(jī)器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以維修恢復(fù)，(終生維護(hù)) | |||
c.支持：在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，為了提高維修效率，可以解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過方式排除故障，支持，進(jìn)行技術(shù)咨詢及設(shè)備報修。 | |||
50kw柴油發(fā)電機(jī)廠家資料柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體損壞的修復(fù)方法
1、凍裂。這是冬季柴油發(fā)電機(jī)容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。
2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時，可用加大205軸承外圓法修復(fù)，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點(diǎn)在個小點(diǎn)，用銼修正一下，然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內(nèi)孔為50毫米的大平墊，在平墊和機(jī)體上做三個絲孔，用平頭螺釘固定上去。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時，可以鏜大原孔鑲套，并在鑲?cè)氲囊r套和機(jī)體結(jié)合部做三個小絲孔，用螺釘固定。
