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上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司>>靜音柴油發(fā)電機(jī)>>10kw柴油發(fā)電機(jī)>> TO14000ET熱門10kw柴油發(fā)電機(jī)

熱門10kw柴油發(fā)電機(jī)

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參考價(jià) 15
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 TO14000ET
  • 品牌 大澤動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2019-01-08 10:37:53瀏覽次數(shù):559

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產(chǎn)品簡介

熱門10kw柴油發(fā)電機(jī)對于小型發(fā)電設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供電,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用作驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的原動(dòng)機(jī)

詳細(xì)介紹

熱門10kw柴油發(fā)電機(jī)對于小型發(fā)電設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供電,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用作驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的原動(dòng)機(jī)。整套機(jī)組一般由柴油機(jī),發(fā)電機(jī),控制箱,油箱,蓄電控制蓄電池,保護(hù)裝置,應(yīng)急柜等組成。柴油發(fā)電機(jī)組是非連續(xù)運(yùn)行的發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運(yùn)行12小時(shí),其輸出功率將比額定功率低約90%。如果用戶需要長時(shí)間不間斷地使用它,則需要配置一種通用類型的發(fā)電機(jī)組,即該單元應(yīng)考慮長期工作單位功率下降。

型號:TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 10KW

備用功率: 11KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

功率因素: 1.0

相    數(shù): 單/三相

直流輸出: 12-8.3(V-A)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級: F

啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

燃油型號: 0#或-10#柴油

調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng): 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置: 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO-2V870F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積: 28L

機(jī)油容積: 2.3L

過載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 2*80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP

壓縮比: 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間: 7-12H

噪音(db)7M 60-78

燃油表:

整機(jī)載保護(hù):

自動(dòng)過載保護(hù):

電壓表:

輸出指示燈:

機(jī)器重量: 210/245kg

外形尺寸: 1060*610*670mm

電磁控油閥:

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%

自選配件(費(fèi)用另計(jì))

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997


熱門10kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組的共用功率與待機(jī)功率之間的關(guān)系為:例如,用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組,常用的100KW柴油發(fā)電機(jī)組的待機(jī)功率為100KW * 110%= 110KW。這是多余的。 100KW柴油發(fā)電機(jī)組的典型功率為90kW。
1.活塞和氣缸套之間的間隙太小,或者在正式裝載操作之前沒有很好地磨損。
2.組裝過程中潤滑不良,如間隙小,油稀或無油。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
4.組裝時(shí)車身不干凈或活塞太死。
5.活塞和活塞環(huán)質(zhì)量差。
從使用的角度來看,我們還必須注意避免突然增加負(fù)載或緊急停止。在起動(dòng)之前,使用曲柄使曲軸旋轉(zhuǎn)幾次,以保持摩擦表面保持一定量的潤滑油。

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