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水冷四缸30千瓦汽油發(fā)電機(jī)有火花塞斷火故障時(shí)，可拆下火花塞試火，則會(huì)發(fā)現(xiàn)火花是否斷斷續(xù)續(xù)，且無(wú)規(guī)則；當(dāng)火花塞斷火或火花過(guò)弱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)燃燒不全，轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢，轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，頻率不穩(wěn)，此時(shí)應(yīng)按斷火或火弱的故障排除。點(diǎn)火過(guò)早，啟動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，并會(huì)出現(xiàn)化油器回火，早燃和爆震現(xiàn)象，點(diǎn)火過(guò)晚會(huì)出現(xiàn)排氣管放炮，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)按點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)晚故障的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行檢查和調(diào)整。校正和清潔空氣濾清氣。

水冷四缸30千瓦汽油發(fā)電機(jī)故障原因四沖程汽油機(jī)，氣門間隙過(guò)大或過(guò)小導(dǎo)致啟動(dòng)困難，應(yīng)拆下汽缸罩或側(cè)蓋板的螺絲、螺母，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到壓縮行程上止點(diǎn)用薄塞規(guī)調(diào)整氣門間隙，進(jìn)氣門間隙為：0.15 mm，排氣門為：0.2 mm。檢查點(diǎn)火器線、熄火開(kāi)關(guān)是否與箱體搭鐵。消聲器是否內(nèi)部太臟或被堵塞。如裝有機(jī)油報(bào)警，應(yīng)檢查機(jī)油是否足夠，機(jī)油報(bào)警是否損壞或搭鐵。

30千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
☆產(chǎn)品型號(hào)：YOMO-30GTQ
☆發(fā)電機(jī)參數(shù)
*額定功率   30KW
*備用功率   32KW
*額定頻率   50HZ
*額定電壓   220/380V
*啟動(dòng)方式   電啟動(dòng)
*機(jī)構(gòu)類型   靜音式
*功率因素   0.8/1.0
*相    數(shù)   單/三相
*燃油型號(hào)   90號(hào)以上汽油
*直流輸出   12-8.3（V-A）
*電機(jī)類型    無(wú)刷電機(jī)
*機(jī)器油耗    200G/KW.H3（滿載）
*工作時(shí)間     8H
*消聲裝置    工業(yè)消聲裝置
 
☆發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*發(fā)動(dòng)機(jī)品牌  久保川
*發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YO-485G
*冷卻方式  水  冷
*額定轉(zhuǎn)速    3000r/min
*缸體結(jié)構(gòu)   四缸、直噴、水冷
*進(jìn)氣方式   自然吸氣
*控制裝置  ECU
*油箱容量  35L
*機(jī)油容量  2.27L
*過(guò)載能力 
*調(diào)速方式  自動(dòng)調(diào)速
*壓縮比    19:1
*絕緣等級(jí)  F
*工作溫度范圍 -40°C、-50°C
 
☆尺寸重量噪音參數(shù)
*尺寸（不帶輪子）
*長(zhǎng)mm     1150
*寬mm     800
*高mm     820
*整機(jī)凈重   320KG
*7m/db(A)   59-65
 
☆標(biāo)準(zhǔn)配置：
*燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 ***保護(hù)裝置
*輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
 
☆選裝配置：
*發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) 變頻啟動(dòng) ATS自動(dòng)切換裝置
 
☆隨機(jī)配件及售后服務(wù)：
*說(shuō)明書(shū): 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機(jī)小工具: 工具包:
*整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù);如需各地售后地點(diǎn)請(qǐng)售后進(jìn)行咨詢
 

汽油發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)是靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國(guó)各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象，使汽油發(fā)電機(jī)組的作用更加突顯出來(lái)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過(guò)電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機(jī)組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機(jī)。