各行各業(yè)都實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新型發(fā)展，發(fā)電機(jī)也不例外，發(fā)電機(jī)管理方面采用傳統(tǒng)的人工管理模式太落伍，無法滿足需要。

1. 發(fā)電機(jī)分散在不同的區(qū)域，管理起來不方便。

2. 發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)無法實(shí)時監(jiān)控，停電信息掌控不及時、發(fā)電機(jī)組未及時供電等影響生產(chǎn)事件，時有發(fā)生。

3. 啟停發(fā)電機(jī)需要現(xiàn)場有人操作。

4. 發(fā)電機(jī)的運(yùn)行、故障、維修等數(shù)據(jù)無分析，維護(hù)落后。

因此提出發(fā)電機(jī)需要實(shí)現(xiàn)集中遠(yuǎn)程監(jiān)控管理的要求，要求柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)了無人值守，集中管理，通過加裝現(xiàn)場傳感器及物聯(lián)采集器，對發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀況、遠(yuǎn)程啟停，發(fā)電機(jī)自動巡檢、故障自動報(bào)警，故障記錄數(shù)據(jù)分析，統(tǒng)計(jì)報(bào)表，發(fā)電管理、燃油管理等等?？梢酝ㄟ^PC、手機(jī)短信、APP端實(shí)時監(jiān)控發(fā)電機(jī)。

同時方案集成了數(shù)字化，智能化，網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，用于發(fā)電機(jī)組及主要用電源的自動化及監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的自動開機(jī)/停機(jī)、數(shù)據(jù)測量、報(bào)警保護(hù)及三遙功能控制器測量顯示發(fā)電機(jī)的所有電參數(shù)及發(fā)電機(jī)的油壓、水溫、直流電源、機(jī)房溫濕度、機(jī)房蓄電池電壓、啟動電池電壓和運(yùn)行時間等。

應(yīng)用效果：在管理上，也改變了發(fā)電機(jī)傳統(tǒng)的管理模式，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控輕松管理，省時省力，高效率作業(yè)。