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山東礦用無壓風門廠
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礦用風門氣動閉鎖
  • 礦用風門氣動閉鎖
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貨物所在地:山東泰安市

地: 魚臺縣

更新時間:2025-05-05 21:00:08

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風門氣動閉鎖裝置是風門是煤礦井下既能隔斷風流,又能通行車輛行人的重要建筑,其主要實現(xiàn)對井下的風流控制。而煤礦井下風門要求至少布置兩道門,在一道風門關(guān)閉的情況下,才能實現(xiàn)另一道門的開啟,即兩道門不能同時開啟,否則導(dǎo)致漏風或風流短路,影響礦井通風系統(tǒng)。

風門是煤礦井下既能隔斷風流,又能通行車輛行人的重要建筑,其主要實現(xiàn)對井下的風流控制。而煤礦井下風門要求至少布置兩道門,在一道風門關(guān)閉的情況下,才能實現(xiàn)另一道門的開啟,即兩道門不能同時開啟,否則導(dǎo)致漏風或風流短路,影響礦井通風系統(tǒng)。

紅外全自動裝置.jpg

1. 一種風門氣動閉鎖報警裝置,包括兩道風門,所述風門的門框處安裝有閉鎖部件,其 特征在于,還包括:提供高壓氣體的動力氣源和打鈴部件,所述打鈴部件連接所述閉鎖部 件; 所述

閉鎖部件包括閉鎖殼體、觸臂、位于所述閉鎖殼體內(nèi)的控制閥芯和第1彈簧,所述 閉鎖殼體上設(shè)有第1進氣口和第1排氣口,所述第1進氣口連接動力氣源,所述第1排氣 口連接打鈴部件

,所述控制閥芯一端連接所述第1彈簧,另一端連接所述觸臂,所述控制閥 芯內(nèi)設(shè)有第1氣道和第二氣道; 當其中一道風門關(guān)閉時,所述觸臂按壓控制閥芯使得所述第1彈簧為壓縮狀態(tài),

所述 第1氣道一端通向所述第1進氣口,另一端通向另一風門的控制閥,當其中一道風門打開 時,所述第1彈簧恢復(fù)推動所述控制閥芯移動使得所述第二氣道兩端分別對應(yīng)所述第1進 氣

口和所述第1排氣口,所述第1排氣口連接所述打鈴部件,當高壓氣體進入所述打鈴部 件時,所述打鈴部件打鈴報警。

風門氣動閉鎖

故一般會對風門進行閉鎖,現(xiàn)有技術(shù)中,煤礦風門閉鎖大都是在門框處安裝接近、行程開關(guān)等電子傳感器,通過門的開閉將電子信號傳入控制設(shè)備來實現(xiàn)對另一道門狀態(tài)控制和對防爆電鈴的控制。但電氣設(shè)備容易產(chǎn)生火花,發(fā)生瓦斯爆炸,電氣設(shè)備使用必須具有嚴格的防爆功能才可以下井,且存在失爆風險,有安全隱患,所以禁止在高瓦斯礦井回風巷道使用,導(dǎo)致這些場所風門只能人力推啟,勞動強度大,安全性低

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種風門氣動閉鎖報警裝置,采用氣動控制,不需要使用電氣設(shè)備,特別可以應(yīng)用在易燃易爆、礦井下高瓦斯場所,并在風門開啟時可以發(fā)出警報,提示風門開啟。

為解決上述問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:

一種風門氣動閉鎖報警裝置,包括兩道風門,所述風門的門框處安裝有閉鎖部件,其特征在于,還包括:提供高壓氣體的動力氣源和打鈴部件,所述打鈴部件連接所述閉鎖部件;

所述閉鎖部件包括閉鎖殼體、觸臂、位于所述閉鎖殼體內(nèi)的控制閥芯和第1彈簧,所述閉鎖殼體上設(shè)有第1進氣口和第1排氣口,所述第1進氣口連接動力氣源,所述第1排氣口連接打鈴部件,所述控制閥芯一端連接所述第1彈簧,另一端連接所述觸臂,所述控制閥芯內(nèi)設(shè)有第1氣道和第二氣道;

風門氣動閉鎖

當其中一道風門關(guān)閉時,所述觸臂按壓控制閥芯使得所述第1彈簧為壓縮狀態(tài),所述第1氣道一端通向所述第1進氣口,另一端通向另一風門的控制閥,當其中一道風門打開時,所述第1彈簧恢復(fù)推動所述控制閥芯移動使得所述第二氣道兩端分別對應(yīng)所述第1進氣口和所述第1排氣口,所述第1排氣口連接所述打鈴部件,當高壓氣體進入所述打鈴部件時,所述打鈴部件打鈴報警。

當其中一道風門關(guān)閉時,所述的控制閥芯使得高壓氣體進入到另一道風門的控制閥,此時另一道風門可實現(xiàn)開啟或閉合;當其中一道風門打開時,控制閥芯切換,高壓氣體切換進入所述打鈴部件打鈴報警,與另一道風門相連的第1氣道被堵,另一道風門無法打開,實現(xiàn)兩道風門互相閉鎖。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還可以作如下改進:

進一步的,所述打鈴部件包括振動殼體,振鈴、振動桿和位于所述振動殼體內(nèi)的振動閥芯;所述振動閥芯兩側(cè)分別設(shè)有第1閥腔和第二閥腔,所述振動閥芯內(nèi)設(shè)有聯(lián)通所述第1閥腔的第1閥芯槽和聯(lián)通所述第二閥腔的第二閥芯槽,所述第二閥腔中設(shè)有第二彈簧,所述振鈴位于所述振動桿的一端,所述振動桿的另一端連接所述振動閥芯,所述振動殼體設(shè)有第二排氣口和與所述第1排氣口連接的第二進氣口;

風門氣動閉鎖工作過程是:

當風門開啟時,如圖1所示,所述觸臂3彈出,則所述控制閥芯2在第1彈簧4作用下位置移動,使得通向另一道風門控制閥的所述第1氣道5被堵塞,另一道風門無法打開,實現(xiàn)兩道風門互相閉鎖。

此刻高壓空氣通過所述第1進氣口進入所述第二氣道6,所述第二氣道6通過第1排氣口19和第二進氣口20與第1閥芯槽15聯(lián)通,高壓氣體通過所述第1閥芯槽15進入所述第1閥腔12,推動振動閥芯11,壓縮第二彈簧8,使得振動桿9撞擊振鈴10;當振動桿9撞擊振鈴10后,所述第1進氣口1與所述第1閥芯槽15聯(lián)通,所述第二氣道6通過第1排氣口19和第二進氣口20與第二閥芯槽14聯(lián)通,高壓氣體通過所述第二閥芯槽14進入所述第二閥腔13,推動振動閥芯11,并在第二彈簧8的相互作用下,使得振動桿9回彈;之后第1排氣口19與第1閥芯槽15再次聯(lián)通,所述第二氣道6的高壓氣體再次通過所述第1閥芯槽15進入所述第1閥腔12,如此往復(fù),從而推動振動桿9不斷周期往復(fù)運動,完成對振鈴10的敲擊,實現(xiàn)風門打開的提示,即提示工人此時為風門打開狀態(tài)。

當風門關(guān)閉時,如圖2所示,所述的觸臂3被按壓,則所述控制閥芯2在第1彈簧4作用下,使得所述第1進氣口19聯(lián)通所述第1氣道5,所述第二氣道6被堵塞,此刻高壓氣體通過所述第1進氣口1進入到所述第1氣道5,通過所述第1氣道5進入到另一道風門閉鎖部件A的控制閥,此時另外一道風門可以實現(xiàn)開啟或關(guān)閉的控制。

顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對發(fā)明進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣,倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本發(fā)明也意圖包括這些改動和變型在內(nèi)。



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