聯(lián)軸減壓風(fēng)門(mén),ZMK-127煤礦用全自動(dòng)聯(lián)鎖減壓風(fēng)門(mén),煤礦減壓風(fēng)門(mén)為箱體結(jié)構(gòu)，一套2道8扇組成，在井下組合安裝后使用。風(fēng)門(mén)主要由門(mén)扇、門(mén)框、合頁(yè)組成。門(mén)框采用鋼制型材焊接而成；門(mén)扇采用鋼制型材做骨架；門(mén)扇與氣缸連接，使得風(fēng)門(mén)能可靠關(guān)閉。
聯(lián)軸減壓風(fēng)門(mén),煤礦用全自動(dòng)聯(lián)鎖減壓門(mén)又稱(chēng)為全伺服聯(lián)鎖減壓風(fēng)門(mén)采用ZMK-127自動(dòng)控制裝置，自動(dòng)系統(tǒng)由主機(jī)、紅外對(duì)射傳感器、聲光語(yǔ)音報(bào)警裝置、風(fēng)門(mén)開(kāi)閉狀態(tài)傳感器、控制箱、按鈕箱、氣缸、氣管、接線盒、其他外圍部件組成。
聯(lián)軸減壓風(fēng)門(mén),ZMK-127全自動(dòng)減壓風(fēng)門(mén),煤礦減壓風(fēng)門(mén)為箱體結(jié)構(gòu)，一套2道8扇組成，在井下組合安裝后使用。風(fēng)門(mén)主要由門(mén)扇、門(mén)框、合頁(yè)組成。門(mén)框采用鋼制型材焊接而成；門(mén)扇采用鋼制型材做骨架；門(mén)扇與氣缸連接，使得風(fēng)門(mén)能可靠關(guān)閉。
開(kāi)門(mén)信號(hào)采用紅外傳感器方式，紅外傳感器傳感器安裝在風(fēng)門(mén)兩側(cè)，當(dāng)膠輪車(chē)到達(dá)紅外傳感器位置式，紅外線傳感器感應(yīng)信號(hào)，則風(fēng)門(mén)開(kāi)啟，通過(guò)后延時(shí)自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門(mén)。
當(dāng)車(chē)輛行駛到風(fēng)門(mén)紅外線傳感器時(shí)，紅外線傳感器感應(yīng)信號(hào)，其信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出，直接控制風(fēng)門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)啟風(fēng)門(mén)；聲光綠色指示燈亮，語(yǔ)音提示“開(kāi)門(mén)請(qǐng)注意安全"，車(chē)輛可安全通過(guò)風(fēng)門(mén)。通過(guò)風(fēng)門(mén)紅外對(duì)射時(shí)，延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。
必須在門(mén)體兩側(cè)安裝醒目的停車(chē)指示標(biāo)記，在門(mén)扇*開(kāi)啟前，車(chē)輛不得超過(guò)停車(chē)線。
風(fēng)門(mén)自動(dòng)系統(tǒng)具有多重保護(hù)機(jī)制，有比較高的安全、穩(wěn)定性。首先，防夾功能是將紅外傳感器安裝在每道門(mén)的兩側(cè)，如關(guān)門(mén)時(shí)有車(chē)輛通過(guò)可立即開(kāi)門(mén)，避免車(chē)輛碰撞門(mén)扇，出現(xiàn)事故。
當(dāng)停電狀態(tài)下，可使用純氣動(dòng)控制裝置，手動(dòng)按鈕控制風(fēng)門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉。
