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諾華NOWA蓄電池6FM-7 12V7AH 技術(shù)要求
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參考價(jià) | ¥95 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2019-06-27 21:45:51瀏覽次數(shù):413
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諾華NOWA蓄電池6FM-7 12V7AH 技術(shù)要求
諾華(NOWA)蓄電池蓄電池使用與注意事項(xiàng):
⒈諾華(NOWA)蓄電池蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會(huì)受到不同程度的損失,若時(shí)間較長(zhǎng),在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果諾華(NOWA)蓄電池蓄電池儲(chǔ)存期不超過(guò)一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果諾華(NOWA)蓄電池蓄電池儲(chǔ)存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉諾華(NOWA)蓄電池蓄電池浮充使用時(shí),應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會(huì)減少電池容量或壽命。
⒊當(dāng)諾華(NOWA)蓄電池蓄電池浮充運(yùn)行時(shí),諾華(NOWA)蓄電池蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時(shí)間12小時(shí)。
⒋諾華(NOWA)蓄電池蓄電池循環(huán)使用時(shí),在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,大電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述大電流值的電流進(jìn)行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結(jié)束。
⒌電池循環(huán)使用時(shí)充電*的標(biāo)志:在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,其充足電的標(biāo)志,可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):
⑴充電時(shí)間18~24小時(shí)(非深放電時(shí)間可短)。
⑵充電末期連續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化。
⑶恒壓2.35~2.45V充電的電壓值,是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí),充電電壓要相應(yīng)降低,防止造成過(guò)充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí),充電電壓應(yīng)提高,以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個(gè)單體增減0.005V。
⒍諾華(NOWA)蓄電池蓄電池放電后應(yīng)立即再充電,若放電后的諾華(NOWA)蓄電池蓄電池?cái)R置時(shí)間太長(zhǎng),即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。
⒎電池使用時(shí),務(wù)必?cái)Q緊接線端子的螺栓,以免引起火花及接觸不良。
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諾華(NOWA)蓄電池蓄電池運(yùn)行檢查和記錄
⒈電池投入運(yùn)行后,應(yīng)至少每季測(cè)量浮充電壓和開(kāi)路電壓一次,并作記錄:每個(gè)單體電池浮充電壓或開(kāi)路電壓值;
⒉諾華(NOWA)蓄電池蓄電池系統(tǒng)的端電壓(總壓);
⒊環(huán)境溫度。
⒋每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動(dòng)和腐蝕污染現(xiàn)象,松動(dòng)的導(dǎo)線必須及時(shí)擰緊,腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)作清潔處理。
⒌運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)以下異常情況,應(yīng)及時(shí)查找故障原因,并更換故障的諾華(NOWA)蓄電池蓄電池:
⒍電壓異常;
⒎物理性損傷(殼、蓋有裂紋或變形); ⒏電池液泄漏;
⒐溫度異常。NOWA(諾華)蓄電池現(xiàn)貨銷售NOWA(諾華)蓄電池6FM-20/12V20Ah產(chǎn)品說(shuō)明
質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
使用說(shuō)明:鉛酸諾華(NOWA)蓄電池蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,放置半年讓電池充放一次,達(dá)到一個(gè)循環(huán); 使用過(guò)程中,切忌把電放干再充電,對(duì)電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包裝,為客戶節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付30%--70%定金,余款代收
的方式。但密封鉛酸蓄電池技術(shù)從此得到發(fā)展
驗(yàn)收:不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物,請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨,查看外包裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來(lái)晃動(dòng),聽(tīng)聽(tīng)內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問(wèn)題 。
n重量、體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高
n自放電小,在確定合理的起征點(diǎn)后20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
n*配方,是一家規(guī)模不大的小型電動(dòng)車廠深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
n采用高純度原材料,在5℃~30℃內(nèi)進(jìn)行充電較好嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制, ■ 我們公司全程采用*的環(huán)保設(shè)備保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)*性好
n采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長(zhǎng)
n滿荷電出廠,電壓穩(wěn)定度優(yōu)于后備式和在線互動(dòng)式UPS諾華蓄電池6FM-100(12V100Ah)使用方便,安全防爆
主要應(yīng)用范圍
UPS不間斷電源
太陽(yáng)能系統(tǒng)
郵電通信,
銀行不間斷系統(tǒng)
消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)
政府機(jī)關(guān)
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
1.放電
(表1) 放電電流及放電終止電壓
放電電流 (A) | 放電終止電壓 |
(A)<0.2C | 1.80 V/單體 |
0.2C<(A)<0.5C | 1.75 V/單體 |
0.5C<(A)<1.0C | 1.60 V/單體 |
1.0C<(A)<2.0C | 1.50 V/單體 |
2C<(A) | 1.30 V/單體 |
1) 電池不宜放電至低于預(yù)定的終止電壓, 氣體再合成: 在充放電過(guò)程中產(chǎn)生的氣體諾華鉛酸免維護(hù)蓄電池諾華鉛酸免維護(hù)蓄電池否則將導(dǎo)致過(guò)放電,而反復(fù)的過(guò)放電則會(huì)導(dǎo)致容量難以恢復(fù),為達(dá)到的工作效率,不失水放電應(yīng)0.05-2C 之間,放電終止電壓如上表1所示。
2) 放電后請(qǐng)迅速充電,特別是在深放電后更應(yīng)立即充電,否則將可能導(dǎo)致電池容量無(wú)法恢復(fù)。
3) 放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15~50℃。
2.電池容量保持
以下因素將影響電池的使用壽命:
(1) 重復(fù)的深放電,尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電
(2) 使用環(huán)境溫度過(guò)高
(3) 過(guò)充電,特別是涓涓浮充充電
(4) 過(guò)大的充電電流.
(5) 充好電的電池如果長(zhǎng)時(shí)間未使用,特別是在高溫環(huán)境下,將會(huì)導(dǎo)致自放電的加速和容量的減少。
3.電池的貯存
蓄電池應(yīng)貯存在低溫,干燥,通風(fēng),清潔的環(huán)境中,避免熱源、火源、陽(yáng)光直射,充足電存放,而每3-6個(gè)月補(bǔ)充電一次。
4.安裝使用
(1) 使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀
(2) 蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行。
(3) 電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用(建議循環(huán)使用溫度為5~35℃.
(4) 安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力,受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分,城鎮(zhèn)化建設(shè)諾華蓄電池價(jià)格避免損傷極柱。
(5) 電池在多只并聯(lián)使用時(shí),請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于-15mm。
(6) 在電池連接過(guò)程中,請(qǐng)戴好防護(hù)手套諾華鉛酸免維護(hù)蓄電池諾華蓄電池總代理,使用扭矩扳手等金屬工具時(shí),請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝,避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子.
(7) 若需要電池并聯(lián)使用,一般不要超過(guò)三組(只)并聯(lián).
(8) 和外接設(shè)備連接之前,使設(shè)備處于斷開(kāi)狀態(tài),然后再將蓄電池超過(guò)99%的氣體將會(huì)再化合(組)的正極連接設(shè)備的正極,蓄電池(組)的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù),并緊固好連接線。
5.注意事項(xiàng)
(1) 非專業(yè)人士不得打開(kāi)蓄電池,以免危險(xiǎn),如不慎電池殼破裂,接觸到硫酸,請(qǐng)用大量清水沖洗,必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)。
(2) 使用多個(gè)電池時(shí),要注意電池間的連線正確無(wú)誤, 電池內(nèi)部結(jié)構(gòu): 膠體電池結(jié)構(gòu)如圖所示諾華鉛酸免維護(hù)蓄電池注意不要短路。
(3) 使用過(guò)程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷
(4) 使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5) 請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池,或者將電池浸入水中。
(6) 電池的清掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行,內(nèi)阻小請(qǐng)不要使用干布或撣子等,請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。
(7) 請(qǐng)勿在同箱中混用容量不同,新舊不同,廠家不同的電池。
對(duì)于鉛蓄電池,人們總有一種傳統(tǒng)印象,認(rèn)為容易造成污染。鉛蓄電池中確實(shí)有重金屬鉛和電解液等成份,但并不代表電池產(chǎn)品本身是污染產(chǎn)品。長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)家一直高度重視鉛酸電池的安全生產(chǎn)和鉛污染防治工作,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
去年10月《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)標(biāo)”)立項(xiàng)表明,低速電動(dòng)車配裝的動(dòng)力電池要從鉛酸電池升級(jí)為鋰電池,再次把鉛酸電池推上了風(fēng)口浪尖。
我國(guó)低速電動(dòng)車年產(chǎn)量超過(guò)百萬(wàn)輛,且年增速均在50%以上,雖然沒(méi)有得到政策的支持,但其*依靠市場(chǎng)的需要發(fā)展起來(lái)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資分析報(bào)告》顯示,目前,大約95%的低速電動(dòng)車使用鉛酸電池,其具備耐濫用性好、電池控制系統(tǒng)及布置要求簡(jiǎn)單、成本較低等特點(diǎn)。
但是,隨著鉛酸電池的規(guī)?;瘧?yīng)用,其在生產(chǎn)和回收過(guò)程中產(chǎn)生大量的鉛煙、鉛塵及含鉛廢水等污染物,對(duì)環(huán)境已經(jīng)造成較大的危害,因此國(guó)家支持采用污染更小,性能更好的鋰電池代替,近幾年,鋰電池企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。
不過(guò)對(duì)于市場(chǎng)反映來(lái)說(shuō),目前鋰電池并沒(méi)有較大的技術(shù)突破,也沒(méi)有解決核心痛點(diǎn),當(dāng)前市場(chǎng)依然更加青睞鉛酸電池,待鋰電池技術(shù)進(jìn)一步成熟、性能大幅提高且成本大幅下降,與鉛酸電池相比性價(jià)比更高了,受眾自然會(huì)選擇鋰電池。
鋰電池、鎳氫電池作為電池行業(yè)的“新貴”正在挑戰(zhàn)著鉛蓄電池的市場(chǎng)地位,但鉛酸電池是否還有上升空間呢?因?yàn)橹两胥U蓄電池的能量發(fā)揮不到50%,技術(shù)上還有創(chuàng)新提升的空間。不僅是技術(shù)上,在市場(chǎng)上,鉛蓄電池始終廣泛應(yīng)用于新能源儲(chǔ)能、備用、動(dòng)力、起動(dòng)及應(yīng)急設(shè)備等方面,提升整體技術(shù)水平、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)。
環(huán)保部在2011年開(kāi)展整治以來(lái),鉛蓄電池行業(yè)在整治促調(diào)整,倒閉企業(yè)轉(zhuǎn)型,通過(guò)“整治提升一批,搬遷入園一批,關(guān)停淘汰一批”,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),成效明顯。
另一方面,鉛蓄電池的回收體系也亟待規(guī)范完善。當(dāng)前,外界對(duì)鋰電池能否“勝任”低速電動(dòng)車市場(chǎng)還有待考察,不過(guò),從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,鋰電池的價(jià)格肯定會(huì)下降,這是毋庸置疑的。
UPS電源有既被動(dòng)后備式、在線互動(dòng)式和線上交錯(cuò)式三種類型,而每種類型的UPS的電源工作原理是不一樣的,下面小編就來(lái)分別說(shuō)一下。
被動(dòng)后備式:又稱為非在線式不間斷電源(Off-Line UPS),它只是“備援”性質(zhì)的UPS,市電直接供電給用電設(shè)備也為電池充電(Normal Mode),一旦市電供電品質(zhì)不穩(wěn)或停電了,市電的回路會(huì)自動(dòng)切斷,電池的直流電會(huì)被轉(zhuǎn)換成交流電接手供電的任務(wù)(Battery Mode),直到市電恢復(fù)正常,“UPS只有在市電停電了才會(huì)介入供電”,不過(guò)從直流電轉(zhuǎn)換的交流電是方波,只限于供電給電容型負(fù)載,如電腦和監(jiān)視器。
在線互動(dòng)式:在線式UPS(On-Line UPS)的運(yùn)作模式為“市電和用電設(shè)備是隔離的,市電不會(huì)直接供電給用電設(shè)備”,而是到了UPS就被轉(zhuǎn)換成直流電,再兵分兩路,一路為電池充電,另一路則轉(zhuǎn)回交流電,供電給用電設(shè)備,市電供電品質(zhì)不穩(wěn)或停電時(shí),電池從充電轉(zhuǎn)為供電,直到市電恢復(fù)正常才轉(zhuǎn)回充電,“UPS在用電的整個(gè)過(guò)程是全程介入的”。其優(yōu)點(diǎn)是輸出的波型和市電一樣是正弦波,而且純凈無(wú)雜訊,不受市電不穩(wěn)定的影響,可供電給“電感型負(fù)載”,例如電風(fēng)扇,只要在UPS輸出功率足夠的前題下,可以供電給任何使用市電的設(shè)備。
線上交錯(cuò)式:又稱為線上互動(dòng)式或在線互動(dòng)式(Line-Interactive UPS),基本運(yùn)作方式和離線式一樣,不同之處在于線上交錯(cuò)式雖不像在線式全程介入供電,但隨時(shí)都在監(jiān)視市電的供電狀況,本身具備升壓和減壓補(bǔ)償電路,在市電的供電狀況不理想時(shí),即時(shí)校正,減少不必要的“Battery Mode”切換,延長(zhǎng)電池壽命。
UPS電源的技術(shù)要求與發(fā)展趨勢(shì)
1、引言
研究表明,每臺(tái)PC機(jī)平均每月受到雷擊、浪涌、低壓、噪音或斷電等電源問(wèn)題的侵害多達(dá)120次,如果不能及時(shí)地解決這些問(wèn)題,系統(tǒng)中的寶貴數(shù)據(jù)(或程序)將有丟失的危險(xiǎn)。對(duì)于軍事裝備的指揮系統(tǒng),電網(wǎng)的不正常所造成的影響將更加嚴(yán)重。由于計(jì)算機(jī)、程控交換機(jī)、數(shù)據(jù)通訊處理系統(tǒng)、航空管理和醫(yī)用診斷系統(tǒng)等精密儀器對(duì)交流供電系統(tǒng)都提出了不間斷和可靠性的要求,使UPS電源在技術(shù)成熟程度、產(chǎn)品質(zhì)量和銷售量等方面都有了長(zhǎng)足的發(fā)展。
產(chǎn)品本身的質(zhì)量和技術(shù)性能只是產(chǎn)品的一個(gè)方面,如果沒(méi)有相應(yīng)的服務(wù),其工作就不是完整的,隨著UPS電源在中國(guó)市場(chǎng)的普及,UPS電源的服務(wù)與支持系統(tǒng)也不斷完善和發(fā)展,高可靠性的UPS電源系統(tǒng)加上完善的售后服務(wù)體系,將是滿足廣大UPS電源用戶的根本保證。
我國(guó)對(duì)UPS電源的需求量將大于西方,原因是:
1)計(jì)算機(jī)的普及和大量應(yīng)用。
2)市電質(zhì)量比西方國(guó)家差,電網(wǎng)供電不足、電壓波動(dòng)大、干擾嚴(yán)重是長(zhǎng)時(shí)期的問(wèn)題。
3)現(xiàn)代化的進(jìn)展,CAD/CAM系統(tǒng)的應(yīng)用已提到議事日程上來(lái),對(duì)UPS電源的需求將與日俱增。
2、UPS電源的供電環(huán)境與對(duì)輸入輸出指標(biāo)的要求
(1)與市電有關(guān)的技術(shù)指標(biāo)
UPS電源必須能在當(dāng)?shù)厥须姉l件下正常運(yùn)行,并且不對(duì)市電產(chǎn)生不良影響。這方面的性能指標(biāo)包括:
1)允許市電電壓的變化范圍;
2)允許市電電壓波形失真度;
3)允許市電的不平衡度(三相);
4)允許市電頻率變化范圍;
5)UPS電源輸入功率因數(shù);
6)UPS電源輸入電流的諧波成份。
上述的1至4項(xiàng)是要求UPS電源能適應(yīng)市電的情況,5、6項(xiàng)則表示UPS電源對(duì)市電影響的程度。
(2)滿足負(fù)載要求的UPS電源常規(guī)輸出指標(biāo)
UPS電源要滿足負(fù)載要求,改善供電質(zhì)量,這些指標(biāo)包括:
1)輸出電壓穩(wěn)定精度;
2)輸出電壓波形失真度;
3)輸出電壓不平衡度;
4)輸出電壓頻率穩(wěn)定度;
5)市電掉電時(shí)的轉(zhuǎn)換時(shí)間;
6)市電掉電后繼續(xù)供電的維持時(shí)間;
7)抗干擾配置及抗干擾功能。
(3)UPS電源輸出能力及可靠性
對(duì)于使用者來(lái)說(shuō),要求UPS電源具有足夠的輸出能力及可靠性,否則就會(huì)影響負(fù)載的運(yùn)行,甚至構(gòu)成新的故障源。輸出能力指標(biāo)既是負(fù)載的要求,也直接反映UPS電源的可靠性,實(shí)際上是可靠性的量化,這些指標(biāo)包括:
1)運(yùn)行效率;
2)輸出電流峰值系數(shù)(周期性峰值負(fù)載);
3)輸出電流浪涌系數(shù)(非周期性峰值負(fù)載);
4)輸出過(guò)載能力;
5)輸出功率因數(shù);
6)冷起動(dòng)能力;
7)平均*時(shí)間(MTBF)。
(4)智能管理及通信功能
1)自動(dòng)檢測(cè)、顯示、報(bào)警以及運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置功能;
2)本地智能管理接口(串口RS232或者繼電器觸點(diǎn)接口);
3)網(wǎng)絡(luò)管理,電源監(jiān)控軟件,支持SNMP網(wǎng)管理,可支持的管理平臺(tái)及相應(yīng)的認(rèn)證;
4)網(wǎng)絡(luò)通訊,支持基于TCP/IP之上的網(wǎng)絡(luò)信息傳送;
5)基于公用網(wǎng)通訊,支持基于公用電話網(wǎng)的信息傳送。
(5)對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力
1)工業(yè)品UPS電源對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力有五項(xiàng)指標(biāo):環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、振動(dòng)沖擊、海拔高度及抗雷擊的能力;
2)軍用品UPS電源除以上指標(biāo)外還要具有:防霉菌、防水、防腐蝕、防鹽霧、防輻射等功能。
3、UPS電源的發(fā)展趨勢(shì)
(1)*的功率因數(shù)指標(biāo)
UPS電源有兩個(gè)功率因數(shù):輸入功率因數(shù)和輸出功率因數(shù),輸入功率因數(shù)表示UPS電源對(duì)市電有功功率吸收的能力及對(duì)市電影響的程度,輸出功率因數(shù)表示UPS電源適應(yīng)負(fù)載性質(zhì)的能力。
1)UPS電源輸入功率因數(shù)
輸入功率因數(shù)是一個(gè)重要指標(biāo)。提高此項(xiàng)指標(biāo)不僅可以降低線路損耗,節(jié)約電能,消除火災(zāi)隱患,還可以減少對(duì)市電的諧波污染,提高市電的供電質(zhì)量,獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。傳統(tǒng)提高輸入功率因數(shù)的方法為無(wú)源功率因數(shù)校正技術(shù),而現(xiàn)在發(fā)展為:?jiǎn)蜗嗍须娸斎氲腢PS電源采用有源功率因數(shù)校正技術(shù),三相市電輸入的UPS電源采用SPWM高頻整流來(lái)提高UPS電源輸入功率因數(shù)。的輸入功率因數(shù)是1,表明輸入電壓和電流均為正弦波時(shí)其相位*相同。
型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)電壓 | 容量 | 外型尺寸(mm) | 參考重量 | 輸出方式 | ||||||
端子 | 連線 | ||||||||||
MODEL | V | AH | 長(zhǎng)(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | KG | 類型 | 材質(zhì) | 位置 | 截面積 |
12V 系列 | |||||||||||
6GFM-4 | 12 | 4 | 90 | 70 | 102 | 108 | 1.5 | A | CU | C | 1.5mm2 |
6GFM-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.2 | A | CU | F | 1.5mm2 |
6GFM-12 | 12 | 12 | 152 | 99 | 95 | 104 | 4.0 | A | CU | F | 1.5mm2 |
6GFM-17 | 12 | 17 | 181 | 77 | 168 | 167 | 5.5 | C | CU | D | 2.5mm2 |
6GFM-20 | 12 | 20 | 166 | 126 | 174 | 181 | 6.0 | C | CU | D | 2.5mm2 |
6GFM-24 | 12 | 24 | 166 | 126 | 174 | 181 | 8.0 | B | CU | D | 2.5mm2 |
6GFM-33 | 12 | 33 | 195 | 130 | 155 | 179 | 10 | D | Pb | C | 2.5mm2 |
6GFM-38 | 12 | 38 | 197 | 166 | 175 | 181 | 12.6 | B | CU | D | 4.0mm2 |
6GFM-55 | 12 | 55 | 230 | 138 | 215 | 229 | 18.4 | D | Pb | C | 4.0mm2 |
6GFM-65 | 12 | 65 | 351 | 167 | 179 | 183 | 20.5 | B | CU | D | 4.0mm2 |
6GFM-80 | 12 | 80 | 329 | 172 | 214 | 238 | 26 | B | CU | D | 6.0mm1 |
6GFM-100 | 12 | 100 | 408 | 174 | 208 | 238 | 30 | B | CU | D | 6.0mm2 |
6GFM-120 | 12 | 120 | 408 | 174 | 208 | 237 | 34 | B | CU | D | 6.0mm2 |
6GFM-150 | 12 | 150 | 482 | 170 | 240 | 240 | 43 | D | Pb | C | 10.0mm2 |
6GFM-200 | 12 | 200 | 522 | 239 | 218 | 245 | 60 | D | Pb | E | 10.0mm2 |
6GFM-250 | 12 | 250 | 520 | 268 | 220 | 249 | 73 | D | Pb | E | 10.0mm2 |
2)UPS電源輸出功率因數(shù)
輸出功率因數(shù)是適應(yīng)不同性質(zhì)負(fù)載的能力。就是說(shuō)小功率因數(shù)包含有大功率因數(shù)的特點(diǎn),而大功率因數(shù)就辦不了小功率因數(shù)的事。的輸出功率因數(shù)是超前0.0~滯后0.0,這時(shí)說(shuō)明它可以帶任何性質(zhì)的負(fù)載。
(2)高可靠性的“冗余式”UPS電源供電系統(tǒng)
對(duì)于某些重要的用戶而言,他們要求UPS電源供電系統(tǒng)的故障率非常低,其故障率為零。例如:銀行的結(jié)算中心,航空管理系統(tǒng),大規(guī)模集成電路流水生產(chǎn)線等。就目前的UPS電源制造技術(shù)和工藝水平而言,已可使UPS電源的故障率大大降低。例如:中、小型UPS電源平均*工作時(shí)間(MTBF)已做到5~14萬(wàn)小時(shí),對(duì)大型UPS電源而言,它的MTBF可達(dá)24萬(wàn)小時(shí)以上。然而,即使對(duì)于這樣高質(zhì)量的系統(tǒng),也不能確保它的故障率為零。在UPS電源中可采用具有容錯(cuò)功能的冗余配置方案來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。所謂“容錯(cuò)”特性,是指在整個(gè)UPS電源供電系統(tǒng)中,如果因故造成個(gè)別機(jī)器出故障時(shí),該UPS電源供電系統(tǒng)自動(dòng)將有故障的機(jī)器“脫機(jī)”進(jìn)行檢修的同時(shí),整個(gè)UPS電源供電系統(tǒng)必須繼續(xù)向用戶提供22高質(zhì)量電源。由于在冗余式UPS電源供電系統(tǒng)中,采用了多臺(tái)UPS電源組合起來(lái)共同承擔(dān)向負(fù)載供電的任務(wù),因此如何正確地解決好多臺(tái)UPS電源輸出的交流電源以同頻率、同相位和同幅度的方式運(yùn)行是能否成功地實(shí)現(xiàn)多臺(tái)UPS電源冗余供電的關(guān)鍵。就目前所掌握的資料來(lái)看,有如下幾種冗余配置方案可供用戶選擇:
1)主機(jī)-從機(jī)型的“熱備份”UPS電源供電方式;
2)直接并聯(lián)供電方式;
3)雙總線冗余供電方式。
(3)全數(shù)字化UPS電源
傳統(tǒng)UPS電源存在的問(wèn)題:
1)輸入輸出變壓器尺寸大;
2)用于消除高次諧波的輸出濾波器尺寸大;
3)變壓器和電感器產(chǎn)生的音頻噪聲較大;
4)對(duì)市電和負(fù)載變化的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能較差。
功率MOSFET及IGBT的問(wèn)世為UPS電源開(kāi)拓出一條光輝燦爛之路,使UPS電源技術(shù)步入嶄新的時(shí)代——全數(shù)字化時(shí)代。
首先,UPS電源的輸入部分取消了用于與市電隔離的工頻變壓器或?yàn)榻祲河玫淖择钭儔浩?而采用SPWM技術(shù)實(shí)現(xiàn)整流高頻化(AC/DC)。一方面減少直流側(cè)濾波器尺寸,改善直流側(cè)調(diào)節(jié)性能,提高市電電壓允許變化范圍;另一方面在控制技術(shù)中采用數(shù)字信號(hào)處理器DSP(Digital
Signal Processor)控制,使輸入電流正弦化,并與市電電壓同相,從而實(shí)現(xiàn)UPS電源高輸入功率因數(shù)(PF≈1),消除對(duì)市電的諧波“污染”,達(dá)到環(huán)保目的,大幅度減少無(wú)功損耗,明顯降低了運(yùn)行成本。
其次,取消了UPS電源逆變器中的工頻變壓器,用高頻變壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)UPS電源與市電的隔離,而UPS電源的輸出級(jí)采用SPWM變換方式(不用變壓器直接逆變)輸出工頻電壓。逆變器中的功率MOSFET或IGBT工作頻率在20kHz以上,因此輸出濾波器小而簡(jiǎn)單,而且輸出的正弦波非常光滑。
對(duì)于UPS電源內(nèi)部的蓄電池組采取高頻變換降壓方式(DC/DC)充電,當(dāng)市電停電,UPS電源轉(zhuǎn)換為由蓄電池給逆變器供電時(shí)亦采取高頻變換降壓方式(DC/DC)實(shí)現(xiàn)。
在逆變器控制電路中采用正弦波直接反饋技術(shù),使其調(diào)節(jié)高速化,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)式模擬反饋技術(shù),再加上小的輸出濾波器和20kHz以上的SPWM調(diào)制,使UPS電源動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性非常好。在逆變器保護(hù)電路中采用性能優(yōu)良的過(guò)流保護(hù)技術(shù),使逆變器不僅具有較強(qiáng)的過(guò)載能力,允許100%負(fù)載不平衡(指三相逆變器),而且具有強(qiáng)有力的自身保護(hù)。也正是在上述條件保證下,拋棄了傳統(tǒng)式逆變器輸出變壓器,不僅噪音低而且效率高。
全數(shù)字化UPS電源是新一代UPS電源,它除具有高質(zhì)量、高可靠、高指標(biāo)、多功能等特點(diǎn)外,還符合當(dāng)今節(jié)能、環(huán)保的要求,因此它是一種不僅能滿足今日需要,而且可以適應(yīng)未來(lái)發(fā)展需要的UPS電源。
(4)智能化UPS電源
在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信事業(yè)迅猛發(fā)展的推動(dòng)下,當(dāng)今的UPS電源已在大量引進(jìn)微處理監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展成為一種智能化UPS電源。所謂“智能化UPS電源”是指能在UPS電源和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)之間建立起雙向通信調(diào)控管理功能。它所主要完成的控制功能有:
在UPS電源的運(yùn)行中,當(dāng)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的市電供電故障或停電時(shí),隨著市電故障的時(shí)間延長(zhǎng),UPS電源會(huì)利用上述通信通道向由它供電的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳送“因市電出故障UPS電源正由電池組供電”、“電池電壓偏低”等報(bào)警信號(hào)。當(dāng)電池組的端電壓下降到臨界放電電壓時(shí),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)會(huì)從UPS電源發(fā)出的“自動(dòng)關(guān)閉操作系統(tǒng)”命令的驅(qū)動(dòng)下,在自動(dòng)完成將程序和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入磁盤操作之后,再自動(dòng)“關(guān)閉操作系統(tǒng)”。這樣有序的關(guān)機(jī)操作,將確保用戶的軟件和數(shù)據(jù)的安全可靠。
用戶可在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)結(jié)點(diǎn)上實(shí)時(shí)監(jiān)控UPS電源的運(yùn)行。利用這種控制功能用戶可在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)終端上實(shí)時(shí)監(jiān)控UPS電源的運(yùn)行參數(shù)(例如:輸入、輸出的電壓、電流和頻率,UPS電源電池組的充電、放電和電壓值顯示,UPS電源的輸出功率及有關(guān)的故障、報(bào)警信息)。此外,用戶還可在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)終端上對(duì)UPS電源的輸出執(zhí)行定時(shí)的自動(dòng)開(kāi)機(jī)、自動(dòng)關(guān)機(jī)操作。
為實(shí)現(xiàn)上述控制功能,在目前市售的*的UPS電源上可向用戶提供RS232,DB9、RS485通信接口。對(duì)于要求能執(zhí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)控管理功能的UPS電源來(lái)說(shuō),還應(yīng)配置簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議(SNMP即Single Network Management Protocol)卡,才能配套運(yùn)行。
中國(guó)寧波網(wǎng)訊 中國(guó)寧波網(wǎng)、寧波日?qǐng)?bào)、甬派關(guān)于奉化一小區(qū)夜間黑燈瞎火近30年的報(bào)道引起廣泛反響,不僅僅是路燈,垃圾箱、公用電表、小區(qū)新設(shè)大門、通信基站、體育健身設(shè)施等往往因“鄰避效應(yīng)”遲遲難以選址,有的終不了了之。昨天,網(wǎng)友、社工、小區(qū)管理者等共談“鄰避效應(yīng)”的破解之法。
設(shè)施安裝多考慮群眾需要
“這不是簡(jiǎn)單地裝與不裝,應(yīng)當(dāng)與受燈光影響的業(yè)主充分溝通,實(shí)地、實(shí)時(shí)察看。”“路燈安裝部門要?jiǎng)幽X筋,靠居民向的燈可以安裝遮擋板,減少對(duì)居民睡眠的影響。”“要說(shuō)路燈影響休息,能理解,這個(gè)也可以通過(guò)合理設(shè)置位置、高度、亮度來(lái)實(shí)現(xiàn)。”“希望社區(qū)把工作做到位,既不影響住戶睡眠,又能裝上路燈讓人們見(jiàn)光明。”對(duì)于安裝路燈問(wèn)題,網(wǎng)友希望管理部門多考慮群眾的需要,加強(qiáng)精細(xì)化管理。
鎮(zhèn)海招寶山街道勝利路社區(qū)書記陳世紅對(duì)此深有感觸。“在小區(qū)管理中我們也遇到過(guò)類似問(wèn)題。”陳世紅記得,港口小區(qū)有一幢樓東邊的路燈壞了,社區(qū)給換上了新型的led路燈,不料引起了二樓東首一戶居民的投訴,稱路燈太亮,影響小孩休息。“路燈安裝是造福小區(qū)的事情,但確實(shí)要盡量減少其負(fù)面影響。”后來(lái),社區(qū)對(duì)這種直板型路燈進(jìn)行改造,加裝燈罩,達(dá)到了既照亮路人又不影響二樓居民休息的效果。
設(shè)施選址要廣泛征求民意
垃圾站是容易有“鄰避效應(yīng)”的設(shè)施。隨著垃圾分類的推進(jìn),海曙區(qū)徐家漕社區(qū)書記李雪君近一個(gè)月備受困擾。7月初,關(guān)愛(ài)小區(qū)開(kāi)始建設(shè)垃圾房,卻受到部分居民阻撓,有零散前來(lái)投訴的,也有整個(gè)樓道一起來(lái)投訴的,這些居民大多是住在靠近垃圾房的樓里。
諾華NOWA蓄電池6FM-7 12V7AH 技術(shù)要求