您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
|---|
威艾特VAT蓄電池VI150-12 12V150AH 規(guī)格
產(chǎn)品分類品牌分類
-
拉普特蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 鴻寶蓄電池 金武士蓄電池 TAICO蓄電池 美賽弗MSF蓄電池 勁博蓄電池 中達電通蓄電池 SOTA蓄電池 九華JIUHUA蓄電池 力寶蓄電池 偉博蓄電池 圣普威蓄電池 WEIDA蓄電池 PEVOT蓄電池 友聯(lián)蓄電池 GS YUASA蓄電池 貝池BAACE蓄電池 APD蓄電池 奧普森AOPUERSEN蓄電池 一電蓄電池 賽能蓄電池 洛奇LUOKI蓄電池 樂珀爾蓄電池 南都蓄電池 長海斯達蓄電池 銀泰蓄電池 濱松蓄電池 歐特保蓄電池 力得蓄電池 WESD蓄電池 三辰蓄電池 OTE蓄電池 火箭蓄電池 艾博特ABOBOT蓄電池 優(yōu)特UTA蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 MCA蓄電池 PMB蓄電池 KOKO蓄電池 西力SEHEY蓄電池 CSB蓄電池 山特SANTAK蓄電池 長光CGB蓄電池 東洋蓄電池 SANFOR蓄電池 寶迪蓄電池 光盛蓄電池 日月潭蓄電池 賽特蓄電池 威揚蓄電池 萊力蓄電池 科華蓄電池 恒力蓄電池 天能蓄電池 耐普NPP蓄電池 力源蓄電池 GMP蓄電池 聚能蓄電池 八馬蓄電池 美洲豹蓄電池 默克蓄電池 深松CSSB蓄電池 Shimastu蓄電池 雙登蓄電池 威艾特蓄電池 飛碟蓄電池 ATA蓄電池 MAX蓄電池 鴻貝蓄電池 光宇蓄電池 復(fù)華蓄電池 沃塔蓄電池 昕能蓄電池 雄獅蓄電池 維塔斯蓄電池 驅(qū)動力蓄電池 歐力特蓄電池 豐日蓄電池 威博蓄電池 易事特蓄電池 圣陽蓄電池 鳳凰蓄電池 湯淺蓄電池 OTP蓄電池 商宇蓄電池 伊德蓄電池 *蓄電池 松下蓄電池 英威騰INVT蓄電池 萬松WSONG蓄電池 瑞瑪RIMA蓄電池 有利蓄電池 昊能蓄電池 環(huán)宇蓄電池 HE蓄電池 雷斯頓蓄電池 信源蓄電池 天力蓄電池 DINGHAO蓄電池 沃威達蓄電池 德富力蓄電池 埃索蓄電池 奧克松AKS蓄電池 西力達蓄電池 艾佩斯蓄電池 優(yōu)佩斯蓄電池 圣能蓄電池 瑞達蓄電池 金能量KE蓄電池 格瑞特蓄電池 冠通蓄電池 匯眾蓄電池 藍肯蓄電池 奧亞特蓄電池 諾華蓄電池 科士達蓄電池 奧特多蓄電池 賽力特蓄電池 理士蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
威艾特VAT蓄電池VI150-12 12V150AH 規(guī)格
威艾特VAT蓄電池VI150-12 12V150AH 規(guī)格
廣州威艾特電池有限公司是專業(yè)從事蓄電池研究、開發(fā)與生產(chǎn)的大型優(yōu)良企業(yè)。 在創(chuàng)始之初，引進技術(shù)并結(jié)合國內(nèi)蓄電池的技術(shù)特性，研發(fā)出*的、全新的技術(shù)生產(chǎn)體系。
廣納電源界技術(shù)精英，同國外建立了良好的技術(shù)交流合作關(guān)系，不斷開展科技創(chuàng)新，研制具有水平的電源產(chǎn)品，提高VAT產(chǎn)品知品度，塑造企業(yè)在國內(nèi)外的良好形象。
經(jīng)過多年的發(fā)展，VAT已成為的工業(yè)蓄電池的專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)制造商。產(chǎn)品有小型閥控式密封鉛酸蓄電池、中型閥控式密封鉛酸蓄電池、大型閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體電池等。產(chǎn)品主要系列：1.3AH/12V~300AH/12V，100AH/2V~3000AH/2V。
VAT通過多年的努力，不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量。已先后通過GB/TISO9001：2015質(zhì)量管理體系認證、GB/TISO14001：2015環(huán)境管理體系認證、信息產(chǎn)業(yè)部電信設(shè)備進網(wǎng)證、美國UL認證、CE認證、出口許可證等證書。公司以產(chǎn)品質(zhì)量為基礎(chǔ)，通過*的售后服務(wù)，VAT電池受用戶親睞。產(chǎn)品遍布歐洲、東南亞等20多個國家和地區(qū)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于銀行、證券、電信、航天、交通、稅務(wù)、醫(yī)療、教育、政府機關(guān)、科研機械和廠礦企業(yè)。
VAT每前進一步，無不滲透著您們的關(guān)照與厚愛。誠信，是我們立身之本；創(chuàng)新，是我們興企之道；品牌，是我們一貫追求；服務(wù)，是我們畢生天職。用科技提高質(zhì)量，靠質(zhì)量占領(lǐng)市場，以科學(xué)、務(wù)實、高效的管理模式提升企業(yè)層次、塑造企業(yè)良好形象。
昨天，因您的賞識，VAT在電源市場邁出了*的一步；今天,因您的相伴，VAT腳步愈發(fā)堅定；明天，我們真誠相待——VAT與您攜手并進，在電源市場再創(chuàng)新的輝煌！
VAT威艾特蓄電池特點
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電 池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹 及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放 電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開 路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
威艾特蓄電池詳細規(guī)格參數(shù)：
電池型號 | 額定電壓 V | 額定容量Ah | 長 mm | 寬 mm | 高 mm | 總高 mm |
VI7-12 | 12 | 7 | 151 | 67 | 94 | 99 |
VI12-12 | 12 | 12 | 152 | 98 | 94 | 99 |
VI17-12 | 12 | 17 | 180 | 76 | 168 | 168 |
VI24-12 | 12 | 24 | 166 | 125 | 175 | 175 |
VI33-12 | 12 | 33 | 196 | 130 | 164 | 178 |
VI38-12 | 12 | 38 | 198 | 166 | 175 | 175 |
VI40-12 | 12 | 40 | 198 | 166 | 175 | 175 |
VI55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 211 |
VI65-12 | 12 | 65 | 350 | 165 | 179 | 179 |
VI100-12 | 12 | 100 | 330 | 174 | 217 | 223 |
VI120-12 | 12 | 120 | 406 | 173 | 211 | 239 |
VI150-12 | 12 | 150 | 484 | 171 | 209 | 233 |
VI200-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 216 | 240 |
產(chǎn)品優(yōu)點：
1、電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續(xù)接在負載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用*的管式極板，因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內(nèi)不需補充電。
5、*的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護性能。
6、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫作時極為可靠，電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍寬。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封，保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。
行業(yè)信息：
盡管UPS都在盡職盡責(zé)地保護著IT設(shè)備的正常運行，但故障也是很難避免的。據(jù)統(tǒng)計，UPS本身的原因造成故障比例不足30%，自然因素和人為的因素造成故障的比例占全部故障數(shù)的60%~70%。故障或貌似故障的原因可歸納如下幾種。這里吧引起人們恐慌和驚動廠家的一切機器現(xiàn)象統(tǒng)一成為“故障”。
一、懷疑“故障”
所謂懷疑故障，顧名思義，是指由于值機人員缺乏基本的分析能力和沒有很好地閱讀說明書導(dǎo)致的誤會。有一些10kVA以下小容量的UPS，大都沒有采用液晶顯示，而是用4~5只發(fā)光二極管LED豎向排列成“棒”狀指示燈，以形象地表示電池電壓或負載的百分比，這種按百分比表示的方法，在裝機時未經(jīng)進一步校準一般是不太精確的。而大多數(shù)用戶的注意力都集中在指示的精確度上，但也有的出現(xiàn)了大誤會。例如，在一次重要的飛機校飛中，一測控站突然驚呼UPS帶不上負載了!因為他發(fā)現(xiàn)負載指示燈都沒有被點亮。這一非常時間驚動了上級和供應(yīng)商，就在人們等待“維修”的時候，由該UPS供電的設(shè)備扔在正常工作。一場虛驚的原因是值班員發(fā)現(xiàn)負載指示燈不亮。隨機說明書上清楚地寫著，當負載在30%以上時，下面的一個指示燈才被點亮。
又如，某UPS雙機冗余并聯(lián)系統(tǒng)正常運行時，值班員突然發(fā)現(xiàn)其中一臺UPS的控制板上有兩盞燈點亮，而另一臺的控制板上則只有一盞登點亮，這二者的差異引起了恐慌，于是急招廠家修理。原來雙機并聯(lián)時，主機亮兩盞燈而副機只亮一盞燈，在產(chǎn)品說明書上已有說明。
二、知識性“故障”
知識性故障主要是由于一些機器管理員自持經(jīng)驗豐富而實際是既缺乏基本理論只是又缺乏實踐經(jīng)驗所致。例如，有一雙30kVAUPS冗余并聯(lián)系統(tǒng)，后面帶一通信機。通信機電源剛一捷通就燒壞冒煙了，換了一臺又燒毀了，又換了三臺，這才工作正常。于是通信機廠家提出此故障是由于UPS三相輸出電壓的零點漂移而造成這一相電壓過高所致，急招UPS廠家立即解決問題。經(jīng)現(xiàn)場測量，UPS的三相電壓都為220V，三項電流不足10%，又何談零點漂移呢？實際查明是通信機廠家的電源有質(zhì)量問題。
在早起的傳統(tǒng)雙變換UPS中，由于三相逆變采用了統(tǒng)一控制，因此在三相負載不平衡的情況下就會產(chǎn)生零點漂移，使三相相電壓有很大差異。后來采用了對三相相電壓分別控制與統(tǒng)一控制相結(jié)合的方法后，情況大有好轉(zhuǎn)，可以使三相相電壓的不平衡度小魚2%。而近來的三相半橋逆變采用了分別控制，而且三相電壓在統(tǒng)一相位的控制下各*獨立，及時在三相負載100%不平衡的條件下，也可以使三相相電壓的不平衡度小于1%，這就為“非三進單出UPS不可”的用戶提供了選擇的空間。