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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
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Shimastu蓄電池NP40-12 12V40AH 使用尺寸
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
Shimastu蓄電池NP40-12 12V40AH 使用尺寸
Shimastu蓄電池NP40-12 12V40AH 使用尺寸
Shimastu電子科技有限公司是一家專業(yè)的密封鉛酸（SLA）電池專業(yè)制造商，從公司基礎(chǔ)引入日本AGM技術(shù)。Shimastu自2001年以來一直在研究，開發(fā)，制造和銷售SLA電池。Shimastu采用*和現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備的*技術(shù)工藝，為客戶提供NP系列SLA電池，使用壽命長，質(zhì)量好，性能可靠穩(wěn)定。
Shimastu擁有350多名員工，其中30名技術(shù)人員位于中國廣東省珠江三角洲。Shimastu一直以自己的品牌“Shimastu”或OEM訂單向世界出口SLA電池。Shimastu平均每個月可以生產(chǎn)超過150,000個電池單元，并從IQC到FQC進行超過30次質(zhì)量控制檢查。到目前為止，Shimastu已獲得ISO14000，UL和CE證書。
Shimastu蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆免維護無須補液；< UPS不間斷電源；
◆內(nèi)阻小，大電流放電性能好；< 消防備用電源；
◆適應(yīng)溫度廣；< 安全防護報警系統(tǒng)；
◆自放電??；< 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆使用壽命長；< 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆荷電出廠，使用方便；< 電子儀器儀表；
◆安全防爆；< 電動工具,電動玩具；
◆*配方，深放電恢復(fù)性能好；< 便攜式電子設(shè)備；
◆無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；< 攝影器材；
◆產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池< 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)。< 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
Shimastu蓄電池參數(shù)：
Model | Nominal Voltage | Nominal Capacity | Dimensions | Ht.Over Terminal | Weight Approx(kg) | |||||||
L | W | H | ||||||||||
in | mm | in | mm | in | mm | in | mm | kg | lb | |||
NP7-12 | 12 | 7 | 5.94 | 151 | 2.56 | 65 | 3.74 | 95 | 3.94 | 100 | 2.25 | 4.96 |
NP12-12 | 12 | 12 | 5.94 | 151 | 3.86 | 98 | 3.74 | 95 | 3.94 | 100 | 3.5 | 7.71 |
NP17-12 | 12 | 17 | 7.13 | 181 | 2.99 | 76 | 6.61 | 168 | 6.61 | 168 | 5.35 | 11.79 |
NP18-12 | 12 | 18 | 7.13 | 181 | 2.99 | 76 | 6.61 | 168 | 6.61 | 168 | 5.7 | 12.56 |
NP20-12 | 12 | 20 | 7.13 | 181 | 2.99 | 76 | 6.61 | 168 | 6.61 | 168 | 6.1 | 13.44 |
NP22-12 | 12 | 22 | 7.13 | 181 | 2.99 | 76 | 6.61 | 168 | 6.81 | 173 | 6.55 | 14.44 |
NP24-12 | 12 | 24 | 6.89 | 175 | 6.5 | 165 | 4.96 | 126 | 4.96 | 126 | 8.1 | 17.85 |
NP26-12 | 12 | 26 | 6.89 | 175 | 6.5 | 165 | 4.96 | 126 | 4.96 | 126 | 8.5 | 18.73 |
NP33-12 | 12 | 35 | 7.64 | 194 | 5.2 | 132 | 6.73 | 171 | 6.73 | 171 | 10.8 | 23.8 |
NP35-12 | 12 | 35 | 7.72 | 196 | 5.16 | 131 | 6.42 | 163 | 7.05 | 179 | 11.2 | 24.68 |
NP38-12 | 12 | 38 | 7.8 | 198 | 6.54 | 166 | 6.77 | 172 | 6.77 | 172 | 13 | 28.65 |
NP40-12 | 12 | 40 | 7.8 | 198 | 6.54 | 166 | 6.77 | 172 | 6.77 | 172 | 14.2 | 31.3 |
NP55-12 | 12 | 55 | 9.02 | 229 | 5.43 | 138 | 8.19 | 208 | 8.94 | 0 | 17.2 | 37.91 |
NP60-12 | 12 | 60 | 10.12 | 257 | 5.24 | 133 | 7.87 | 200 | 7.87 | 200 | 18.1 | 39.89 |
NP65-12 | 12 | 65 | 13.78 | 350 | 6.16 | 168 | 7.01 | 178 | 7.01 | 178 | 21 | 46.28 |
NP70-12 | 12 | 70 | 10.2 | 259 | 6.65 | 169 | 8.19 | 208 | 8.94 | 0 | 22.5 | 49.59 |
NP80-12 | 12 | 80 | 13.78 | 350 | 6.54 | 166 | 6.85 | 174 | 6.85 | 174 | 23.1 | 50.91 |
NP90-12 | 12 | 90 | 12.09 | 307 | 6.65 | 169 | 8.19 | 208 | 8.94 | 227 | 26.6 | 58.63 |
NP100-12 | 12 | 100 | 12.91 | 328 | 6.77 | 172 | 8.43 | 214 | 9.57 | 0 | 29.8 | 65.68 |
NP120-12 | 12 | 120 | 16.02 | 407 | 6.85 | 174 | 8.23 | 209 | 9.37 | 238 | 36.9 | 81.33 |
NP150-12 | 12 | 150 | 19.02 | 483 | 6.69 | 170 | 9.49 | 241 | 9.49 | 241 | 45 | 99.18 |
NP200-12 | 12 | 200 | 20.55 | 522 | 9.45 | 240 | 8.62 | 219 | 9.65 | 0 | 62.5 | 137.75 |
Shimastu蓄電池功效特色:
閥控密封式免保護鉛酸蓄電池采納高機能極板、新技能AGM隔板、高純度電解液及ABS質(zhì)料池殼制成，綜合機能
與一般普通閥控鉛酸蓄電池比擬有以下特色：
1、長命命
采納增加稀土金屬的鉛合金制作板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命進步25%；
增強正板柵筋條，耐腐化性比傳統(tǒng)計劃有較大進步。
二、綠色環(huán)保
采納分層封口技能，杜絕電池的漏酸、爬酸征象，有用防備酸霧對裝備和環(huán)境的腐化。
三、高靠得住性
操縱先輩的裝置工藝連系謹嚴(yán)的品質(zhì)辦理系統(tǒng)，進步電池抗震機能，有用防止電池的虛焊和假焊和在運輸和
使用中因觸動而釀成的妨礙；
電池內(nèi)阻均一性高，大大改進多組電池并聯(lián)使歷時呈現(xiàn)不均一的征象。
四、內(nèi)阻小
采納增加特種超細纖維的隔板，進步正、負極板的反響打仗面，使電池內(nèi)阻大幅度低落，并可以改進在使用過
程中不會呈現(xiàn)因隔板的耐委靡性降低而內(nèi)阻降低的征象；
采納50一60kps裝置壓力，有用改進注酸后極群壓力削減致使電池內(nèi)阻在使用異常增大的征象呈現(xiàn)。
五、自放電小
使用闡發(fā)純級別電解液，公道的設(shè)置裝備擺設(shè)公用增加劑，有用低落電池自放電速度。
六、高平安性
進口橡膠制成的高效平安閥，行動有用性長期、抗老化、抗腐化，有用地確保產(chǎn)物在使用進程中外部壓力的安
全性。
該系列產(chǎn)物是專為太陽能、風(fēng)能發(fā)電等儲能體系和小電流淺輪回利用范疇計劃的中小型閥控密封式鉛酸蓄電池
2.容量范疇：38Ah到200Ah
3.電壓品級：12V
4.輪回壽命長：20%DOD輪回壽命達2000次以上；
5.精良的過放電規(guī)復(fù)本領(lǐng)
6.自放電率極小，均勻每個月大于或即是3%，25℃
7.計劃壽命：20Ah以上10年、20Ah及如下5年25℃
8.事情溫度范疇寬：零下15℃到50℃
電噴技術(shù)即內(nèi)燃機燃料系統(tǒng)的電子噴射供給技術(shù)，為了嚴(yán)格控制氣車尾氣對環(huán)境的嚴(yán)重污染，要求汽車用汽油發(fā)動機必須實施電噴技術(shù)，對非電噴汽車采取了非準(zhǔn)入的措施。
柴油機由于燃料供給系統(tǒng)的特殊性，即燃料在供給氣缸時是采取高壓(10～120MPa)噴射的方式，技術(shù)上改變原有的供油方式與汽油機相比具有較大的難度。實際上，柴油機的污染有時比汽油機更嚴(yán)重，特別是排煙、碳氧化合物等。
柴油發(fā)電機組要求柴油機只有具有運行速度穩(wěn)定、動態(tài)性能好，才能輸出高品質(zhì)的電能，同時具有轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動化，才能真正實現(xiàn)備(主)用電源的自動化、智能化。因此柴油發(fā)電機組配套的柴油機近年來已有一部分實現(xiàn)了電子調(diào)速，但對環(huán)境污染的控制措施無所作為。
2電噴柴油機的電噴技術(shù)
發(fā)電用柴油機是車輛、船舶及工程機械用柴油機的變型產(chǎn)品，因而電控技術(shù)的發(fā)展必然受到主要產(chǎn)品的影響。進入20世紀(jì)后期，由于柴油車廢氣污染物排放法規(guī)和汽油車一樣日趨嚴(yán)格，同時改善柴油機經(jīng)濟性的要求也進一步提高，因此在汽油機電控技術(shù)飛速發(fā)展的基礎(chǔ)上，一些發(fā)達國家開始對柴油機電控技術(shù)——電子噴射進行了開發(fā)和研究，并初步投入使用。電子噴射技術(shù)與電子調(diào)速技術(shù)既有相同點(即控制柴油機的噴油量)，又具有根本的區(qū)別，即電子噴射還具有用電信號控制噴油時刻、噴射壓力，*取消了燃油系統(tǒng)中的機械結(jié)構(gòu)。
在20世紀(jì)90年代發(fā)展起來的電控柴油噴射系統(tǒng)主要有以下兩種形式：
一是Bosch公司共軌式電控柴油噴射系統(tǒng)。其特點是系統(tǒng)中有一公共高壓油軌，用高壓(或中：壓)輸油泵向公共油軌中泵油，用電磁閥對油軌中的壓力進行調(diào)節(jié)。高壓(或中壓)的柴油由公共油軌分別通向各缸噴油器，由裝在噴油器內(nèi)的電磁閥控制噴油量和噴油正時，噴油壓力或直接決定；于共軌中的壓力，或由噴油器中的增壓活塞對從：公共油軌來的燃油進行增壓。共軌式電控噴油系統(tǒng)可以同時控制噴油量、噴油正時、噴油壓力、噴、油速率，且能實現(xiàn)高壓噴射滿足排放要求。同時，在原采用傳統(tǒng)高壓油泵一高壓油管一噴油器的噴油系統(tǒng)柴油機上使用時，結(jié)構(gòu)變化很小。
二是Perkins公司共軌式電控柴油噴射系統(tǒng)，它是在Bosch公司電噴系統(tǒng)基礎(chǔ)上的改進。該系統(tǒng)無高壓油泵，電噴系統(tǒng)主要由電子控制模塊(ECM)、高壓潤滑油供應(yīng)泵、噴注壓力調(diào)節(jié)閥、噴油器等組成。其傳感器包括：曲軸位置傳感器(CMP)、增壓壓力感應(yīng)器(MAP)、噴油壓力控制傳感器(1CP)、潤滑油濕度傳感器(EOT)、水溫傳感器(CET)、油壓傳感器(EOP)。系統(tǒng)中燃油流程如圖1所示，燃油經(jīng)濾清器、油泵(低壓)、燃油集合管至噴油器。燃油系統(tǒng)中，高壓燃油流動，取消了高壓油管，這樣可防止柴油的可壓縮性和油管的彈性在油管內(nèi)形成壓力波動，可能造成已關(guān)閉的針閥重新打開，產(chǎn)生二次噴射的不正常燃燒，使燃燒不*。