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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,電子/電池,電氣,綜合 |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | UPS蓄電池 |
東洋蓄電池6GFM150 配電柜12V150AH 參數(shù)
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
東洋蓄電池6GFM150 配電柜12V150AH 參數(shù)
東洋蓄電池6GFM150 配電柜12V150AH 參數(shù)
維護(hù)人員進(jìn)行例行柴油發(fā)電機(jī)(發(fā)電機(jī)容量為1650kVA)帶載試機(jī)工作。在市電中斷切換至柴油發(fā)電機(jī)供電過程中,有一套400kVA UPS系統(tǒng)發(fā)生輸出中斷故障。維護(hù)人員趕到后,將該套系統(tǒng)重新開機(jī)恢復(fù)供電。經(jīng)檢查,UPS沒有發(fā)現(xiàn)板件故障,而且此期間該機(jī)房其他動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行正常。
查看并聯(lián)UPS的事件記錄,發(fā)現(xiàn)其中1號機(jī)的機(jī)內(nèi)時(shí)鐘比2號機(jī)快了約十幾秒。
市電與柴油發(fā)電機(jī)的切換開關(guān)采用普通四極ATS是該起故障的主要原因。
四極ATS切換存在零線中斷問題，這種中斷對于采用DSP控制的UPS等需要零線來鉗位的設(shè)備有時(shí)候是十分嚴(yán)重的。本次故障發(fā)生瞬間，各種控制邏輯電源板異常中斷，很有可能是零線中斷造成的，因?yàn)楣收虾髮壿嬰娫窗鍣z測沒有發(fā)現(xiàn)問題。
兩臺(tái)UPS主輸入和旁路不是來自同一電源,是該起故障的另一個(gè)因素。
UPS1主輸入INPUT來自1#變壓器,UPS2主輸入INPUT和兩臺(tái)UPS旁路BYPASS來自2#變壓器。在做市電油機(jī)切換過程中,是在電池供電狀態(tài),第二臺(tái)是在柴油發(fā)電機(jī)供電(或市電)狀態(tài)。對于無線并機(jī),二臺(tái)UPS的旁路電源不相同,一臺(tái)有市電,一臺(tái)無市電。由于第二臺(tái)UPS有市電,會(huì)對市電中斷的臺(tái)UPS蓄電池進(jìn)行充電,同時(shí)承擔(dān)100%的負(fù)載,所以出現(xiàn)三相電源限流的可能性較大。也有可能在此瞬間,二臺(tái)UPS嚴(yán)重不同步,環(huán)流加劇,引起保護(hù)。
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定也是引發(fā)本次故障的一個(gè)方面,這點(diǎn)可以從UPS告警記錄中多次監(jiān)測旁路沒有用得到驗(yàn)證。
東洋蓄電池的聯(lián)接：
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。
● 正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測試或使用。
①低壓配電系統(tǒng)在選用ATS時(shí),一定關(guān)注零線是否中斷。
關(guān)于低壓配電ATS選用四極還是三極這個(gè)問題在我國已經(jīng)討論多年了,一直未有定論。就本次故障來說,四極帶零切換ATS對UPS系統(tǒng)來說風(fēng)險(xiǎn)非常大,建議還是選擇三極ATS。對于現(xiàn)有四極ATS系統(tǒng)可以把原有部分四極空開換成三極或者對N極進(jìn)行短接處理。但還是選用零線先合后分的四極ATS,可以做到市電和油機(jī)在轉(zhuǎn)換完成后零線*分開,而在整個(gè)轉(zhuǎn)換過程中這兩個(gè)零線是相通的,不中斷。
②多臺(tái)UPS并機(jī)系統(tǒng)主輸入旁路電源來自同一個(gè)電源。
一般認(rèn)為并機(jī)系統(tǒng)只要旁路來自同一電源,其他輸入電源就不是很重要了。但在實(shí)際運(yùn)行中,由于諸多因素的影響,主輸入和旁路來自不同電源的UPS并機(jī)系統(tǒng)可靠性降低,常引發(fā)很難查找原因的故障。
東洋蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
☆設(shè)計(jì)浮充使用壽命8年；
☆采用鉛鈣鋁多元合金；
☆采用氣體再復(fù)合技術(shù)，使用期間不須加水；
☆高品質(zhì)的原材料，嚴(yán)格的過程控制，確保自放電極?。?/span>
☆在25攝氏度下，*充電狀態(tài)的電池以0.1度充電48小時(shí)，無漏液，外觀無變形。
公司產(chǎn)品|*蓄電池價(jià)格|陽光蓄電池|賽特蓄電池|otp蓄電池|東洋蓄電池|大力神蓄電池|歐姆斯蓄電池|湯淺蓄電池|理士蓄電池|理士蓄電池|友聯(lián)蓄電池|RGB蓄電池|GNB蓄電池|梅蘭日蘭蓄電池|圣陽蓄電池|山特UPS電源|梅蘭日蘭UPS電源|艾默生UPS電源，伊頓ups電源。電源等現(xiàn)貨工業(yè)經(jīng)銷商!
造成UPS供電系統(tǒng)輸出中斷的直接原因是EPO異常動(dòng)作,EPO為什么會(huì)出現(xiàn)異常動(dòng)作呢?
EPO(emergency power off)是緊急關(guān)機(jī)按鍵(該按鍵專為火災(zāi)、地震等緊急情況下使用而設(shè)置)，按了EPO后,UPS的輸出馬上關(guān)斷，負(fù)載隨即掉電。UPS上的其他特征是:整流器輸入開關(guān)CB1跳開在中間位置、S5開關(guān)彈出，輸出接觸器K3、旁路接觸器K4、電池接觸器K2、輸入濾波器接觸器K6全部跳開。EPO的簡單原理圖如圖1所示。
圖中ST(控制CB1)和S5(控制K3、K2、K6)是電磁鐵線圈,線圈的右邊接DC24V,左邊接EPO按鍵的D點(diǎn),正常情況下D點(diǎn)的電壓是DC24V,由于線圈兩端沒有電壓差,線圈就沒有電流流過,只有當(dāng)D點(diǎn)電壓為0V時(shí)(即按下EPO按鈕使C、D點(diǎn)短接)線圈兩端才有24V電壓,線圈中就有電流流過,電磁鐵就動(dòng)作,ST動(dòng)作的結(jié)果是使CB1跳閘在中間位置,S5動(dòng)作的結(jié)果S5-1斷開,從而使K3、K2、K6的線圈失電而跳開。
在EPO的接點(diǎn)上并聯(lián)有兩組線,一組線接到UPS左下方的TB2端子的1、2腳,1、2腳是懸空的并留有安全間距,中間還有塑料隔開,不可能有短路的情況;另一組線接到監(jiān)控板上,在按下EPO的時(shí)候,給監(jiān)控板一個(gè)信號,讓監(jiān)控板記下這一動(dòng)作的信息。
假設(shè)監(jiān)控板的A點(diǎn)為低電位,由于A和D之間有二極管(單向?qū)щ娦?只能從正到負(fù)極導(dǎo)通)隔離,A點(diǎn)的低電位不會(huì)把D點(diǎn)電位拉低,D點(diǎn)還是高電位,線圈不會(huì)動(dòng)作。
假設(shè)由于監(jiān)控板的故障使D點(diǎn)變成高電位,這個(gè)高電位大值為DC24V,因?yàn)榻o監(jiān)控板供電的電源為24V,A點(diǎn)不可能產(chǎn)生高于24V的電壓,這樣二極管也不會(huì)導(dǎo)通,D點(diǎn)還是高電位24V,線圈也不會(huì)動(dòng)作。B點(diǎn)是和電源的低電位接在一起的,不可能有電位的變化。
在EPO沒有按下的情況下，要使EPO動(dòng)作,就只有使D點(diǎn)變成低電位，如果和D點(diǎn)的連接線在UPS的內(nèi)部破皮裸露，和UPS的外殼碰到一起或者拉弧打火，EPO就動(dòng)作了。由于機(jī)器內(nèi)部的連接線全都是抗干擾的雙絞式高溫線，且插頭處都有絕緣套管套牢，從線的一端到另一端看不到裸露的金屬部分，因此這種可能性極小。現(xiàn)場的兩臺(tái)機(jī)器都有兩次EPO動(dòng)作的記錄，兩臺(tái)機(jī)器在很短的時(shí)間間隔都發(fā)生2次EPO異常短路的情況是不可能的。
從上述分析可以排除其他因素導(dǎo)致EPO動(dòng)作,只能是人工誤操作觸發(fā)EPO造成的,大致過程應(yīng)該是:市電油機(jī)電切換→UPS發(fā)出聲光緊急告警→機(jī)房巡檢人員趕到現(xiàn)場→認(rèn)為太吵→按消音鍵,誤按緊急停機(jī)按鈕→UPS系統(tǒng)掉電。
(4)吸取教訓(xùn)
對UPS緊急停機(jī)按鈕外加保護(hù)處理,防止非專業(yè)人員誤操作,引發(fā)重大故障。
本公司代理銷售的ups蓄電池保證是原裝產(chǎn)品，，請廣大客戶放心購買
(凡我公司銷售的各品牌蓄電池系列24AH以上質(zhì)保三年，用在太陽能系統(tǒng)保一年，用在UPS電源系統(tǒng)保三年。備注：非人為情況下)
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